万胜

我是一个中国海员,在船舶和海上生活和工作了近30年。如今到了晚年,来到了异国他乡新加坡。
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魂断山打根

(2009-07-08 23:37:51) 下一个

上船之前我去拜了祖,我不么?我一直认为我是一个无神者。可是如今却要求神的保佑。我在拜祖的候,我感到我的心。如今我平安的回来了。当去愿。可是我一想到因事故身亡的水手和受的大副金秉治,我就感到无限的痛心。

 

2009214日是我人生最黑暗的一天。615分船离码头620分可怕的灾难发生了。船首左舷前面的导缆轮底座被缆绳拉断。导缆轮腾空而起中水手部,起的缆绳击中了大副的腿部,声倒在甲板上,血染了甲板。

 

救援行动开始了,引水的叫来了他的快艇来接送伤员上岸,副担架和10个船上了快艇,1845离开了大船。代理已安排了救护车在岸上等候。伤员被送了医院救。大副重,生命无碍。生命垂危,在医院救。2350来了耗。在医院中不治身亡。水手是湖南人,1971年出生,今年38。据说张的妻子没有工作,女儿上小学五年。他是半路出家做海,在家过开车,理等行的工作。

 

大副金秉治和我年纪查不多,1951年出生,58了。也是大出来的。做了一子的大副,大副个角色是船上最辛苦的。他在业务方面可能差一些,可是人品是一流的。在大很多业务比他差而人品又不好的人也做了船。而他甘愿做个大副,也正明他做人是有所持,有所放弃,有一定的原。也正是一点我很敬重他。

 

我于1830分将事故情况简单告了三公司的JIM,不久之后阿旧和王国光也来过电话询问事故的情况。交流信息和考如何善后。

 

我很在事故中保持定和静,而是十分慌乱。好在引水先生非常忙,及地叫来了他的快艇。助船安全地卸下了伤员,安全地抛了。因我的子几乎是一片空白。

 

凌晨2倒在床上,可是睡不着,疼的要裂似的。只好起来擦清凉油。擦了满头的清凉油。是无法辱睡,不过头痛的减轻了不少。

 

15日中午保公司和警察局派来船上调查,忙得我很大。16日要到警察局和海事局接受调查

 

是我入行35年以来第一次遇到船事故亡,我的打非常大。我一直相信我的气。几年来,然我的自信心越来越也是我么每次上船前都要去拜。可是我是盲目的相信我的气会船舶来平安。

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