瘦死的骆驼比马大，一副不好牌打出王炸

　　破产的商人也比乞丐要强。“瘦死的骆驼比马大”
　　A skinny camel is bigger than a horseA starved camel is still bigger than a horseThe thin dead camel is bigger than a horse．
　　A good horse becomes never a jade.駿馬決勝駄馬。An old eagle is better than a young crow.
　　A diamond on a dunghill is still a diamond. It rotted, but it's red sea bream。
　　日本人一直以长寿著称。日本厚生劳动省今日（28日）公布的简易生命表，2022年日本人平均寿命为女性87.09岁，男性81.05岁。与上年相比，女性缩短0.49岁，男性缩短0.42岁。这是男性和女性寿命均连续两年较上年缩短。厚劳省解释，与新冠病毒流行的影响很大。从各国排名来看，日本女性平均寿命居世界首位，与上年相同，男性从第三位降至第四位。厚劳省称，此次2021年和2022年连续两年低于上年，之前连降两年是在2010年和2011年。负责人称“这实属罕见，不认为就这样继续下降”，若新冠疫情趋于稳定，平均寿命或将延长。
　　2022年，日本厚生劳动省亦曾公布有关日本人均寿命的调查数据，显示2021年日本人平均寿命为女性87.57岁，男性81.47岁。与前一年相比，女性减少0.14岁，男性则减少0.09岁。
　　据日本共同社报道，这是2011年后日本男性和女性人均寿命首次缩短，可能是受到新冠疫情的影响。2011年日本东部曾发生了一场大地震。
　　Sea bream even if it rots
　　A good horse becomes never a jade.
　　An old eagle is better than a young crow.
　　“破了也是小袖”
　　“破成了片段了也是丝绸货”
　　　丁香花枯了也有芳香味
.　　　 Caviar is caviar, even if it's off.
　　　鱼子酱就是鱼子酱，即使它已经变质了。
　　　刘姥姥去贾家讨人情，凤姐说贾家日子过得也拮据，于是给了她20两银子（其实对贾家来说是很少的，但是够刘姥姥家过一年），刘姥姥在得了凤姐银子后，用了一句俗语“瘦死的骆驼比马大”来夸赞贾府以示感谢。
　　刘姥姥对贾府的情况很清楚，知道他们过惯了骄奢淫逸的生活，但是贾府家大业大，底子厚，家产、金钱很多，所以才会说：“瘦死的骆驼比马大”。你老拔根寒毛比我们的腰还壮的话。
　　俗话又说：拔了毛的凤凰不如鸡龙游浅水遭虾戏,虎落平阳被犬欺,得志猫儿雄过虎,落毛凤凰不如、、昔日千里走、今日一里行；昔日锋刃利剑今天的切菜包丁......。

　

有的人一副好牌打成稀烂一手烂牌,却打出王炸 　　真正的高手邓小平：手拿一副不算好的牌，但却打出王炸的效果。 　　毛偉人带领人民群众赶走了侵略者，打倒了反动派，又经历了抗美援朝，让全世界都看到了中国的实力和反抗侵略的决心，再到后来的原子弹制造和卫星发射，更让西方列强看到了这位东方巨人的实力。 　　1977年，恢复工作的邓小平已经到了古稀之年。 　　但就是这样面对新中国的发展，他并没有选择安静地颐养天年，而是日夜奔走在全国各地，想尽办法发展中国的经济。在平时的生活中，邓不会去读一些历史名著，不爱看书也不爱学习，唯一能拿得起来的书籍，也就是金庸先生的武侠小说。 　　他还是个妥妥的球迷，一份体育报都能拿起来看很久。于是在1977年8月召开了“支持全国科学和教育工作会谈”，并邀请了苏步青、吴文俊、王大珩等著名知识分子，对于国家教育和科学技术等问题进行了深入探讨。正是这一句话，让原本定在1978年恢复的高考，直接提前了一年，1977年11月，我国中断了10年的高考，全面恢复，正是这样的教育改革，才为之后的中国培养出了大批的优秀人才。1978年10月开始，邓小平先后走访了日本、新加坡、泰国和马来西亚等国家，也正是这次南巡，让他深切的体会到了经济和基础产业，对于国家和人民的的巨大变化。 　　在来到日本的时候，邓小平亲自体验了日本著名的铁路“新干线”。 　　当坐的上一刻起，邓小平就被其速度震惊了，新干线平均时速达到了240到320km/h，理论上的最高时速基本可以达到600km/h，而在1996年试验的300X列车，更是创下了433km/h的最高记录。 　　这样的列车在当时的中国根本没有，当时我国普遍运营的火车，基本都是80和90后的童年回忆“绿皮火车”。 　　这种火车也为几代人留下了美好的出行回忆，但根据检测，绿皮火车的时速基本都在120到160km/h。 　　再根据路线等情况，实际的速度也就只有70km/h，这样的速度和新干线自然没法比。 在参观了新干线之后，邓小平又参观了日本的汽车企业日产汽车、君津制铁、松下和造币局，每来到一处，都会被日本的强大工业所震撼。 　　他明白，中国想要发展新的铁路、基建和科研，肯定离不开精密钢铁的制造，以现在中国的钢铁技术，想要完成这些根本不可能。 　　于是在参观君津制铁的时候，邓小平就向其董事长稻山嘉宽说出了这样一句话：“看完你们的技术，我很震撼啊，那能不能帮中国也建立一座比君津还要好的钢铁厂呢？” 　　这句话看似是在求人，但实则看出了老人的无奈，因为当时的中国真的落后。 　　既然落后，那我们就要学，想学习就要拿出自己的姿态，虚心学习别人的长处，更不会以那种居高临下的姿态去寻求合作。 　　建设宝钢，成就中国钢铁实力 1978年12月，我国投入300亿的资金，正式建立宝山钢铁厂，300亿对于如今的中国并不算什么，但对于当时来说，这绝对是一项重大的支出。 　　一手不算好的牌，被小平发挥到了极限，中国也从曾经的贫穷落后，经历了30年的时间，经历了西方几百年的进程。