喀拉拉回水景区(Backwaters)是印度最具特色的自然景观,被列为印度十大必去的地方之一。由于喀拉拉回水景区位于印度的最南部,交通不是十分便利,距离新德里,孟买比较远,游客不是特别多,写喀拉拉回水景区攻略也很少。我在喀拉拉回水景区只住了一天,对这一景区了解得不多也不全。但是我还是把我在喀拉拉邦回水区的旅游体验和所了解的情况写出来,与大家分享。[
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我乘火车从特里凡得琅来到了阿勒皮(Alleppey),阿勒皮是喀拉拉回水区(Ketalabackwaters)的中心城市,也是游客游览回水区吃住行最便利的地方。
回水在辞海里的定义是江河渠道受阻后,下游的水向上流回流。简单地说就是河水倒流。喀拉拉的回水区是海水与河水的交集区域,当地人把这片区域称为回水区。这片回水区是沿着阿拉伯河一侧狭长的地段,长度有100多公里,宽到[
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印度喀拉拉邦的首府特里凡得琅(Trivandrum)是喀拉拉邦最大的城市,也是咯拉拉邦的政治中心。喀拉拉邦有两个大的共产党组织,即印度共产党和印度共产党(马克思主义)。这两大共产党的委员会都设在特里凡德琅市。印度的邦一级的党委员会相当于中国省一级的党组织,中国把省级的共产党委员会简称为省委,不知道印度共产党这一级的组织是否简称为邦委。
喀拉拉邦[
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枪杆子里面出政权,是我在儿童时代就知道并相信的共产党的普遍真理。上个世纪苏联东欧共产党,古巴共产党和中国共产党等国家靠枪杆子取得了政权,我一直认为共产党都是用武装斗争夺取政权的。直到我这次准备去南印度,才知道印度的喀拉拉邦是世界上第一个共产党不是靠枪杆子夺取政权的。1957年印度共产党在喀拉拉邦议会选举中获胜,开启了共产党在印度邦一级执[
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印度的班加罗尔(Bangalore)被称为印度的硅谷,号称印度发展最快的城市,是印度冬暖夏凉的春城,也是印度最时髦的城市。在这些美名的感染下,我计划去班加罗尔看个究竟。我在到班加罗尔之前并不知道班加罗尔是世界上最塞车的城市之一,班加罗尔在世界塞车排名榜上排名第二,英国伦敦排名第一。
飞机从金奈起飞,预计下午2点30分到班加罗尔,飞机提前十几分钟落[
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我游南印度的第一站是金奈(Chennai),有的国家把Chennai译成为清奈,钦奈,真奈。有一种说法金奈这个名字可能是源于印度泰米尔语,意思是海岸乡镇。现在这个海岸乡镇已经变成了一个巨大的城市。我喜欢金奈这个名子,本文就选用了它。
金奈是印度泰米尔纳德邦的首府,人口有674万,是印度的第六大城市。金奈的大都会区居住了869万人,是印度的第四大都市区。
在[
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以前从没想过自己一个人游印度,读了城里朝花夕拾的《独行印度》以后,就开始计划我的独行印度之旅。最终我的独行印度,变成了独行南亚之旅。
我在印度只停留了七天,我并没有去新德里和泰姬陵等热门旅游地区,而是去了游客较少的南印度的几个城市。我的主要目的地是印度的喀拉拉邦,喀拉拉邦位于印度的最南端。我选择那里的原因是喀拉拉邦是美国国家地理杂[
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世界上很多国家正在从传统燃油车向新能源车转型的时间节点上,而世界上还有一个国家人力三轮车还是城市交通的主要工具,这个国家正是孟加拉。孟加拉拥有世界上最多人力三轮车,孟加拉首都达卡是世界上人力三轮车最多的城市。
人力车起源于日本,1869年在日本发明了人力车。日本发明的人力车是两个轮子的,人力1873年人力车引进到了中国,老舍的小说《骆驼祥子[
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上一篇写了要想办孟加拉签证必须要有各种文件,可我在孟加拉一无亲二无故,我真是无处去寻呀。
我在网上查找了孟加拉首都达卡中国人经营的酒店,名为中国人之家酒店(HappyFamilyofChineseInn),我就马上发了邮件,我当时只是抱着试试看的心态,因离我出发的时间只剩一周,如果不行,我就放弃去孟加拉了。
想不到我邮件发出后不到半个小时就收到了回复,并给了我微[
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原本计划从国内飞印度,并没有去孟加拉的打算。在订票的过程中发现国内任何一个城市都没有直飞印度的飞机,都需要在香港或东南亚转机。我真想不到世界上两个人口大国目前没有直航的航班,疫情前两国之间有多条直飞的航线。
有一天我发现广州有飞孟加拉首都达卡(Dhaka)的航班,从达卡到我想去的印度金奈(Chennai)也有航班,而且这两段飞机的票价也便宜,比我从国内[
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