pokemon123
搞个博克，跟上时代。
博文
(2015-05-31 14:26:44)
南海形势于核三叉戟之意义：南海棋盤太小我兔秀核肌肉爭取上位“核三叉戟大國“地位
南海，小意思，棋盤太小，我兔在下一盤遠遠更大的棋局，我兔在爭取美國認識事實接受事實，我兔“核三叉戟國“地位，以後要美帝以同等級別核大國地位對待我兔尊重我兔。
科普：傳統核震懾三叉戟：
（1）陆基：核彈頭彈道導彈，(美帝有450垂發彈井，分布在人口[阅读全文]
(2015-05-28 19:42:37)
高超声速武器：核震慑第四叉戟，但战术攻击会被近程防御系统压制
“唯快不破”思想，指导兵器发展已经多年，信徒无数，中国进行第三次高超声速武器测试，系这一思想的兴奋新闻，耸动标题涌现，“天下无敌”，“无可防守”，
其实，比“唯快不破”更高的武功早已为中国人熟知，”以静制动，无快不破“，在武器世界，这条也是真理[阅读全文]
(2015-05-22 12:51:47)
【图文】轰6K+移动"空雷"老将新人结合21世纪无敌新战术 21世纪战场是无人机的天下，所有新旧兵器检验论证都需要过无人机这一关。轰6K比前一代轰6比较，更新发动机，加大油箱，达到前所未有的航程，但是载弹量下降到9吨，时速稍下降，为众人诟病。我来从21世纪无人机世纪观点，检验论证轰6K设计选项，发现这些“缺点”，其实是优点。正是兔兔正确英明之[阅读全文]
(2015-05-21 21:53:50)
根据两份资料，中巴喀瓜铁路预算首次见到轮廓，初步总预算为60亿美元，（以下均以美元作单位）中方出37亿，巴方出23亿。 这两份资料分别是 （1）2015年4月华尔街日报，报道习大访问巴铁，带来460亿投资，华尔街日报给了460亿的分项经费，其中一篮子电站项目占360亿，铁路经费列着37亿，公路60亿，等等。 （2）2015年2月中巴两国会议，出炉中巴喀瓜经济走廊，巴方的会议[阅读全文]
(2015-05-20 08:02:13)
中缅油管，传授神马教训给中巴油管？从中缅油管，中国学到神马教训，可以用于中巴油管可行性评估？个人认为至少有下列几项：
（1）过于迷信“马六甲困局”，摆出一副态度：“中缅油管，提供石油安全，非要不可“，被缅甸吃住心理弱点。
（1.1）“马六甲困局“：即使马六甲被封锁，还有印尼航道，菲律宾航道，太平洋航道，石油仍旧可以到达[阅读全文]
(2015-05-18 01:57:22)
中国费尽吃奶之力，只抢到三纵之一纵：中老泰铁路，还是靠创意才从竞争对手日韩抢到：中国接受泰国未来出口稻米，作为铁路贷款之债券抵押，泰国大乐，才接受中国贷款，不然人家不要中国的钱，自己另外去筹，譬如发行铁路国债。这像“援建”吗？
三纵之另外两纵，日韩跑在我兔前面，越南纵贯南北高铁，已经婉拒我兔同日本签了草约，中国开价330亿美元，日本开[阅读全文]
三纵之另外两纵，日韩跑在我兔前面，越南纵贯南北高铁，已经婉拒我兔同日本签了草约，中国开价330亿美元，日本开[阅读全文]
(2015-05-18 01:56:13)
图：石油天然气形势，2015~2020年：中国进口石油量等于16条油管，中缅中巴油管根本喂不饱石油第一进口国大胖子。中国天然气进口等于9条天然气管，当年中国投资英明正确买到黑马土库曼一般产能，而土库曼意外发现世界第二大天然气田。
*哈萨克现为世界第十二石油出口国，当黑海北部海中油田投产之后，产量翻番可以成为世界第三石油出口国。
*土库曼现今为世[阅读全文]
(2015-05-18 01:55:22)
中心主任一带一路可行性分析不如外行人：波斯湾火车渡轮，红海渡轮，可行性早过海底隧道，跨海大桥
文中说到跨波斯湾霍尔木兹海峡，海底隧道太贵，会赔本，英姿都没有，但是火车渡轮汽车渡轮，已经试点。
也门--吉布迪跨红海大桥，是宾拉登哥哥搞的项目，企图洗刷家族名字名声，也是离开实现非常远，红海渡轮，让火车列车从沙特阿拉伯半岛直驶非洲，可行[阅读全文]
文中说到跨波斯湾霍尔木兹海峡，海底隧道太贵，会赔本，英姿都没有，但是火车渡轮汽车渡轮，已经试点。
也门--吉布迪跨红海大桥，是宾拉登哥哥搞的项目，企图洗刷家族名字名声，也是离开实现非常远，红海渡轮，让火车列车从沙特阿拉伯半岛直驶非洲，可行[阅读全文]
(2015-05-16 16:47:03)
克拉地峡究竟比马六甲航道节省多少里程，媒体报道很多，有的说1000公里，有的说2000公里，有的说两者中间的数目。我要是你，肯定起疑心，怎莫会有这末多相差甚多不同数字？
于是我使用网上计算海运里程权威工具，Searates.com,Ports.com,同google.com,rome2rio.com,自己计算，各工具得出答案差不多，全部都是远远小于媒体，其中我认为最准确的Searates.com给得：克拉地峡航道比马[阅读全文]
(2015-05-13 20:27:24)
惊人真相：戳破神话：“马六甲困局”不存在，有印尼航道；霍尔木兹困局已破解：铁路运油。 不记得到底多久以前，媒体开始疲劳饱和轰炸“马六甲困局”这个概念，千篇一律，国人听到耳根软，“中国石油进口八成经过马六甲海峡”，“如果马六甲海峡被阻碍，甚至封锁，中国立马完蛋”。 有一天我无意中想到：如果马六甲封锁，何不走印尼航[阅读全文]
