
图:菲利浦斯(左)认为,奥巴马(右)一旦入主白宫,并不会弥合美国种族之间的裂痕。
中评社香港2月29日电(记者 苏丽闲编译报道)美国民主党总统参选人奥巴马在连胜十一场初选后势如破竹,把希拉里逼到悬崖边上,近日就连民权领袖刘易斯等也离她而去。
不过,英国最具影响力的黑皮肤人物特弗·菲利浦斯(TrevorPhillips)却高唱反调,向奥巴马大泼[
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中评社香港3月1日电(记者 苏丽闲编译报道)中国是崛起中的经济强国,而她的邻邦印度近年也在努力拚经济,究竟中国龙所用的一套经济增长模式可否套用于印度象上?对此,熟悉中国事务的美国专家日前开腔着印度三思──龙象有别,印度经济要维持“涨”势,就不要百分百“复制”中国的一套。
总部设于美国的谘询机构“中国策略顾问委员会”(ChinaStr[
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图:梅德韦杰夫(左)曾表示,如果赢得总统选举,将邀请普京(右)担任俄罗斯总理。
中评社香港3月1日电/俄罗斯将于周日举行总统选举,获现任总统普京“钦点”的第一副总理梅德韦杰夫相信可顺利当选,而普京则将出任总理。有观察家形容普梅组合是“梦幻组合”,但分析指这种不寻常的分权安排,可能导致俄罗斯两股权力不断斗争,变成一场“管治恶梦”,破[
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图:伊朗是仅次于沙特阿拉伯的世界第二大原油储藏国,也是仅次于俄罗斯的世界第二大天然气储藏国。
中评社香港2月28日电/据伊朗石油部官方网站称,昨日,中海油与伊朗石油部签署了一份价值160亿美元的合同,以共同开发位于伊朗北部的Pars天然气田。
根据合同,中海油将投资50亿美元进入上游的天然气开采项目,剩余的110亿美元则用于液化天然气(LNG)[
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陈水扁26日出席一项活动时再度鼓动“入联公投”,宣称一定要让“入联”和“返联”公投都过关。由于陈水扁手握行政权,掌控“中选会”,“入联”和“返联”公投与322大选看来是绑定了,陈水扁准备硬干到底。 <br><br> 陈水扁再一次“公投绑大选”,显示中美、岛内岛外反入联公投的力量,未能大到令陈水扁有所畏惧,有所收敛,特别是美方显然未尽全力,除了口头警告之外,没有采取更为有效的实质措施对扁政府施压。阻止“公投绑大选”、让“入联、返联公投”下车,各方的努力已然功亏一篑。 <br><br> 因为1.12“立委”选举国民党大胜、两项绑“立委”选举的公投被否决,马英九的“总统”选情又持续稳定、大幅领先,近期各方对“入联、返联公投”放松了警惕,甚至只关注公投是否将被否决,乐观地认为“公投绑大选”最终肯定会失败。这是十分危险的。 <br><br> 首先,应该看到,陈水扁已实质迈出极其危险的一步,踩到了中美红线。被中美定性为变相“统独公投”的“入联公投”,以及“返联公投”,将在322大选当天,交由台湾的老百姓领票、投票。台独势力没有悬崖勒马,“法理台独”的工程已开始启动。 <br><br> 其次,公投的计票结果如果不是外界所希望的,如果“入联公投”或“返联公投”获得通过,将造成惊天巨变。根据2005年3月全国大人通过的《反分裂国家法》,大陆几乎没有其他选择了。 <br><br> 在此,有必要重温一下大陆、美国对于“入联公投”的严厉警告。 <br><br> 2月2日,中台办、国台办发表授权声明。声明指出,陈水扁当局执意举办“入联公投”,是谋求改变大陆和台湾同属一个中国的现状、走向“台湾法理独立”的重要步骤,是变相的“台独公投”。这一图谋一旦得逞,势必严重损害两岸同胞的根本利益。陈水扁当局铤而走险,必将付出沉重代价。<br><br> 美国方面,“入联公投”发酵以来,布什政府一直强烈反对。去年十二月二十一日,国务卿赖斯亲自上阵,在年终记者会中特别点出“入联公投”是一项“挑衅性的政策”,将不必要地加剧紧张局势。 <br><br> 陈水扁再一次“公投绑大选”,必然挑动中美的敏感神经,将台湾推向危险边绿。而无法逼使陈水扁让“入联、返联公投”下车,否决“入联、返联公投”,便成了国民党、成了台湾人民肩上的重大任务。关键时刻,国民党有必要再次强有力的登高一呼,与“立委”选举时一样,做出决议,公开呼吁拒领公投票,让“入联、返联公投”被否决。 <br><br> 国民党“立委”、政策会副执行长郑丽文2月22日在香港出席香江论坛时表示,民进党提出的涉及更改“国号”的入联公投案通过的可能性不高,因为国民党不支持。郑丽文又称,国民党的返联公投和民进党的入联公投不同,返联不是新的议题,是希望维持现状。 <br><br> 郑丽文的看法不无道理,但可能过于乐观。由近期李登辉出面要求公投与大选脱钩、台商及台湾岛内其他社运团体公开策动拒领公投票等情况看,台湾社会的确存在强烈的反入联公投的声音与动作,有希望令“入联公投”无法达阵。但是,由于322大选的投票率可能高达80%,扁当局又呼吁“入联”和“返联”公投票都领、投,民进党的“入联公投”可能过不了,国民党的“返联公投”却有可能过关。 <br><br> 我们必须指出的是,“入联、返联公投”本质都是涉及“主权”问题的公投,根本不该进行,更不可以通过。“入联公投”是台独诉求;“返联公投”是“两个中国”,大陆都是坚决反对的。国民党的返联公投虽然没有明显涉及变更现状,但这项公投仍然有对主权问题进行公决的含意,拿来公投甚而通过,后果严重。 <br><br> “公投绑大选”令中美绑紧神经,高度紧张。“公投绑大选”生米煮成熟饭,惟有将它否决,才能解救台海危局,迎来持久和平。)
“入联公投”是台独诉求;“返联公投”是“两个中国”,大陆都是坚决反对的。
中评社香港2月28日电(评论员 黄池生)陈水扁26日出席一项活动时再度鼓动“入联公投”,宣称一定要让“入联”和“返联”公投都过关。由于陈水扁手握行政权,掌控“中选会”,“入联”和“返联”公投与322大选看来是绑定了,陈水扁准备硬干到底。
陈水扁再一次“公投[
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图:谢长廷开始靠意识形态打选战,整个形势将会日趋严峻,台湾社会也会更乱。
中评社台北2月28日电(记者 林淑玲分析报导)距离2月24日的322大选首场辩论,相隔不到一周,谢长廷的选战策略已出现重大变化。在声势未能有效突破的情况下,谢正式回归深绿基本盘,拿出陈水扁打选战的老套,想要靠着意识形态操作、打“中国牌”寻求逆转机会。
谢这[
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图:黄昆辉謢主、回击辜宽敏:“选举到了,不要让人家看出狗急跳墙的心态”。
中评社香港2月28日电/老牌台独辜宽敏昨天破口大骂李登辉变了一个人,“是机会主义者及投机者”。以李登辉为精神领袖的台联党,党主席黄昆辉今天出面反击说,“某某先生”讲李登辉那样是非常不公平的、极尽污蔑,当年外界也不看好陈水扁争取连任,“若他是机会主义者,不[
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中评社香港2月28日电/台湾“考试院”保训会委员陈淞山在即将出版的《中国评论》3月号撰文,分析台湾“总统”大选诡谲多变的选情。
文章认为,从“立委”选举结果看,“置之死地而后生”的民进党必须要清楚瞭解台湾所面临的处境,以及台湾人民所关心的问题,要用心贴近人民,从感受人民处境到解决人民的困境,来提出追求公平正义社会所需要的“幸[
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图:PZLSw-4型直升机。
中评社香港2月28日电/环球网消息:波兰斯威德尼克(PZLSwidnik)公司27日证实,中国将会购入150架直升机。
据法新社27日报道,中国江西九江和波兰已签订基础协议,未来十年间购买150架直升机,包括PZLSokol、PZLKania和SW-4三种型号。
其中PZLSokol型直升机每架400万美元;SW-4型则不足100万美元。PZLSokol型将在中国组装。
波兰斯[
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“欧洲的城市化过程用了200多年,中国只用了20年。”-- 英国建筑大师、北京首都国际机场3号航站楼的设计者诺曼•福斯特 <br><br> 北京首都国际机场3号航站楼即将投入使用,尽管机场方面十分低调,也不打算搞盛大的启用仪式,但这座世界最大的建筑,仍然令不少外国媒体侧目。它尤其牵动了英国媒体的神经。 <br><br> 壮观的3号航站楼,被看作是北京在奥运期间迎接游人的门户。英国是2012年奥运会的主办国,所以英国媒体都不约而同地拿伦敦的希斯路机场5号客运大楼跟北京的3号航站楼相比。它们无一例外的在报道中显示出对北京3号航站楼的规模的惊叹,不过,更使他们惊讶的是航站楼的兴建速度,它从筹划到兴建,总共花了不到4年时间,对于中国人的效率,英国媒体纷纷自叹不如。 <br><br> “世界上最大的建筑在北京首都国际机场开幕” <br><br> BBC今天以“一个巨大的机场,为了中国的鸿鹄之志”为题,详尽报道了北京首都机场新客运大楼即将启用的新闻。报道说,这座新的航站楼看上去更像是一个小小的国家。 <br><br> 报道说,中国希望令世人震撼。你来到这里,中国会给你留下深刻的印象。它让你在降落的那一刻,就产生一份充满敬畏的心。 <br><br> 美联社的报道说,航站楼的设计者、建筑大师诺曼•福斯特形容北京的新机场客运大楼为“世界最大的建筑”。这个巨大的玻璃和钢铁造的机场客运大楼,比伦敦希斯路机场所有客运大楼加在一起还要大17%。 <br> <br> 著名的英国设计网站Design Week 刊文说,3号航站楼占地130万平方米,它是第一个突破百万平方米的建筑。到2020年,航站楼预计每年能容纳5千万人次。<br><br> 北京做到了,为什么伦敦不能 <br><br> 3号航站楼的建设工作于2004年8月7日开始,将于2008年2月29日正式启用。 <br><br> 英国独立电视新闻公司(ITN)的报道说,让人惊讶的还不只是北京3号航站楼巨大的面积,而更是它兴建的速度。 <br><br> 《卫报》的报道说,北京3号航站楼的规模,是希思路机场5号客运大楼的两倍,但在筹划和兴建上,只花了5号客运大楼一半的费用,以及几乎三分之一的时间。《独立报》也说,3号航站楼在4年内完成,比希斯路5号航站楼的“设计时间”还短。 <br><br> 一个英国的建筑评论网写到:北京做到了,为什么伦敦不能? <br><br> 传统、风水、新科技 <br><br> “福斯特试图结合传统建筑元素与最新的技术,3号航站楼那红色的柱子和柔和的黄金色屋顶,让人想起了北京的皇宫和庙宇。 ”美联社的报道这样说。一个专业建筑设计网站也形容说,红色、橙色和黄色,使人联想到中国传统的颜色。 <br><br> 《独立报》的报道说,大楼点缀着中国传统的符号,比如这些红柱子,就隐藏着一些古代庙宇的因素,它与当代的科技和设计交织在一起。 <br><br> 报道说,虽然我们不知道是否有风水师参予设计,但是风水的考虑在福斯特以往的建筑中体现出来,比如香港的汇丰银行总部,就藏着很多象征吉祥与幸运符号。黄色、橙色、红色也都是吉祥的颜色。 <br><br> 融入环保理念 <br><br> 3号航站楼的环保理念也备受各方关注。福斯特指出,它融入一系列环保设计理念,是世界上最能符合可持续发展的建筑之一。 <br><br> 《每日电讯报》的报道描述说,3号航站楼面向东南的天窗,早上能够最大限度地吸热,而大楼内的综合环境控制系统,也能减少能源的消耗和二氧化碳排放量。报道说,它是世界“最先进”的客运大楼之一。<br><br> 自叹不如 <br><br> 伦敦希斯路的5号客运大楼,曾经是英国人引以为傲的建筑。所以,英国媒体都不约而同地拿希斯路的5号大楼来与北京机场的3号航站楼相比。 <br><br> 英国媒体的报道几乎都提到,北京的3号航站楼不仅比希斯路的5号客运大楼的面积足足大一倍,而且只用了一半的费用建成。最令他们惊讶的是,希斯路5号客运大楼用了20年才建成,而北京的3号航站楼只用了不到4年! <br><br> 对于近年北京的重建和改造,媒体都很关注。BBC的报道列举了多个北京今年的标志性建筑 -- 被称为“鸟巢”的奥林匹克体育场,将在几个星期内建成;看上去像个UFO的国家大剧院,刚刚上演了第一次演出;呈锯齿状的央电视台新总部也正在迅速地升起。 <br><br> 英国《独立报》在一篇评论文章中,不无自嘲地写到:中国除了扩建北京机场之外,还正在计划兴建97个新的地区性机场,据说,其中45个机场将在未来五年完成。然而,自从1987年伦敦城市机场启用之后,英国就再没有兴建过新的机场。 <br><br> 文章还说,与中国政府相比,英国政府的官僚作风很僵化。 <br><br> “我们到底可以从中国学习到什么呢?”文章说,当我们谈到这个问题的时候,有些欧洲人和美国人或会因为不满中国的政治自由度而不屑一顾,但是不要忘了,对于很多人来说,经济上的自由与政治上的自由一样重要。香港就是世界上经济最自由的地方之一,它也是中国的一部分,而且,内地正慢慢地向香港的经济模式倾斜。 <br><br> “我们现在要向中国学习,我们未来将有更多东西要向她学习。”文章最后写到。<br><br>)
中评社香港2月27日电(记者 亦昀编译)“欧洲的城市化过程用了200多年,中国只用了20年。”--英国建筑大师、北京首都国际机场3号航站楼的设计者诺曼•福斯特
北京首都国际机场3号航站楼即将投入使用,尽管机场方面十分低调,也不打算搞盛大的启用仪式,但这座世界最大的建筑,仍然令不少外国媒体侧目。它尤其牵动了英国媒体的神经。
壮观[
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