華西★車城
滿遭損，謙受益。
博文
(2014-09-05 03:22:08)
星期一早上六点，开车离开南田市的家，到康威伊尔曼倜克公司上班了，早出晚归由此开始。头天上班熟悉环境，人事部的凯西小姐带我在公司留了一圈，公司主营工业传送装置与设备，是一家以机械为主的供应商，主要客户是底特律的三大汽车公司。公司雇有近两百名机械工程师，而电气与控制则只有兰努沙先生负责部门的寥寥数人。康威伊尔曼倜克电气控制设计部，加[阅读全文]
(2014-09-04 18:37:31)
康
威伊尔曼倜克，是美国中西部密西根州一家传送装置制造商的名字。一九九三年深秋的一天早上，底特律近郊南田市一栋平房里，电话铃没命地响了起来，我正在淋浴下哼唱着过时流行小曲，完全没有听到。妻子在外边嚷嚷，“电话，电话”，赶紧从门缝里探出个头，“你先接听一下”，甩下这句话，我继续沉浸在自己浴室歌星的[阅读全文]
(2014-08-28 14:51:32)
我們參加一次同學會，那不是班級重逢，是一個時代的記憶。我們似曾相識，我們有太多相似的故事，那就是77年的高考，兩百多與會者，帶來了七十多所中國大學的回憶，史無前例的大學生成份和年齡差距，造就許多忘年之交，還有特別的師生關係。
(2014-08-27 16:06:13)
子
女教育，对每个父母来说都是挑战，每个家庭的战争皆不相同。教育方法本身就是问题，有从自己父母那里继承过来，也有自己看书学来，还可以观察别人家庭的教育方法总结而来，任其自流让社会环境负责的家长亦是存在，可谓各师各教。我的教子方法，与中国大部分家庭所推崇的传统不一样，其结果是否成功也没有统一的评价。我的教育方法归根[阅读全文]
(2014-08-20 17:47:03)
成都较三年前又有很大变化，出了名的地下水位高，仍然没有阻挡地铁出现，现代大都市是不是不能没有它。一号线已经通车，纵贯南北，从火车北站至火车南站。二号线横穿东西，施工围栏比比皆是，据说不久就要通车。我们没有机会享用，大概下次回来，少不了就会成为我们主要的交通工具，岳父家、自己家、还有父亲的家，旁边新建了车站，都让二号线穿在一起[阅读全文]
(2014-08-20 17:44:47)
离开成都的时候，父亲告诉我。有位老家的亲戚曾打电话给他，询问过去的老事儿，听说我回来要去重庆，让我到重庆后一定要与他联系。趁着闲时便拨通了这位从未谋面亲戚家的电话。我们互相自报家门后，他非常高兴我能给他去电话，让我一定安排时间好见上一面。约好在希尔顿，我见到了这位唐叔。他已经退休正准备去杭州儿子家度假，再晚一点我们兴许就错[阅读全文]
(2014-08-20 17:37:39)
来重庆一定要去沙坪坝，那里留有我的青春年华，四年寒窗我学到的不仅仅是专业知识，在这里我成人了。有人建议我去看新规划的大学城重大新校区，说是占地布拉布拉布拉，豪华教学楼布拉布拉布拉，最能代表重大的发展和成绩了。我说不去，我为什麽要去看那些呢，与我无关啊。
到沙坪坝来其实并不是为重大而来，只是来看一位十九岁的年轻人，他初次离家便独[阅读全文]
到沙坪坝来其实并不是为重大而来，只是来看一位十九岁的年轻人，他初次离家便独[阅读全文]
(2014-08-20 17:32:25)
回蓉休息了两天，又一次借动车之方便，重返离别已经三十年的重庆。快进江北的时候，从车窗望去，隧洞此起彼伏，铁道纵横交错，以前只见过公路立交，铁路立交这还是头一次看见。江北火车站，我们读书的时候还不存在，动车把我们从成都北站带到这里，用了两个多小时，记得读书的时候乘火车来重庆要开十二小时。
江北车站遇到两件小事，值得一提。
(2014-08-20 17:25:48)
在太太的家乡，我们来到她曾经就读的中学，据她说，校舍依旧能见昔日的影子，校门却比以前气派不少，还有名人题字，毕竟这所有名的中学为家乡培养了很多子弟。关於这点，校园内显立的龙虎榜抓住了我的视线，给我的印象更加深刻。榜上公示着当年高考毕业生被各所院校录取的学生名单。我在成都高考的时候，很少见到这样的东西。
太太告诉我，这里学[阅读全文]
(2014-08-20 17:21:42)
光鲜的经济奇迹的确帮助了人们的生活，反映在长途旅行，有高铁、有动车，方便迅速，舟车劳顿的状况有了根本的改变。也就是因为动车组的便利，我们决定回太太的老家看看，看望对她高考寄予重望的班主任，看看改革开放以後那所中学的现在。
没有高铁以前，从成都去她老家，需要绕道重庆，少不了一天时间在路途，现有时髦的动车组，两个多小时就到，[阅读全文]
