从轰轰烈烈的罗马转移到“文静”的文艺复兴发源地，佛罗伦萨，跟当地人一样提篮买菜过了几周居家日子。上次造访佛罗伦萨还是2008年拖家带口走马观花，这次有幸小住三周，终于可以慢慢咀嚼出些微它的味道来。1.佛罗伦萨火车站，建筑很是有几分特色简单安顿下来，住在佛罗伦萨老城区的北边一个叫LeCure的居民区。这个地方正好在布满景点老城区中心的外围，Piazza[阅读全文]
博文
(2025-07-08 14:43:36)
从轰轰烈烈的罗马转移到“文静”的文艺复兴发源地，佛罗伦萨，跟当地人一样提篮买菜过了几周居家日子。上次造访佛罗伦萨还是2008年拖家带口走马观花，这次有幸小住三周，终于可以慢慢咀嚼出些微它的味道来。1.佛罗伦萨火车站，建筑很是有几分特色简单安顿下来，住在佛罗伦萨老城区的北边一个叫LeCure的居民区。这个地方正好在布满景点老城区中心的外围，Piazza[阅读全文]
(2025-05-17 14:31:19)
去年秋天佛罗伦萨和希腊的段子还没整出来，今年已经从巴塞罗那里斯本游历回来了。 三月下到四月上在巴塞罗那前后共待了半个多月，有几位朋友五月要去巴塞罗那，我就勾了一些要点给朋友做参考，流水账没啥文字含量，抛这儿留个记录。照片也就随意贴几张，片片太多，老眼昏花的，看不过来：） 前些时候BBC，TheNewYorkTimes各大主流媒体都有报道，梵蒂冈发表声明称[阅读全文]
(2024-12-30 18:26:51)
原本想继续写今年秋天的佛罗伦萨之旅，不小心翻到了日本的老照片，9月的某日在京都巧遇梳子祭。一时心血来潮，赶紧涂鸦几笔。有缘在这个时节去京都的朋友不要错过。 京都的一年四季十分精彩，节日特别多，即使只是一间小小的神社或庙宇，也有各式各样五花八门的祭典活动，著名的诸如祇园祭、葵祭、时代祭、五山送火等等。这些祭典乘载先人们的思念，跨越战火[阅读全文]
(2024-12-20 10:21:02)
梵蒂冈博物馆，是我们此次罗马之行最重要的目的地。上次的RomePass并不包括这个博物馆。这次为了方便参观，我们把酒店订在博物馆入口百步之远。多亏一位朋友及时提醒，提早半个多月在官网预定了一大早带英语导览的门票，每人40欧，其实也是仅有的两个位置，20欧的正常门票早已告罄，不知平时需要提前多久才能订到。去年秋天朋友只订到意大利语导览的票，全程听了[阅读全文]
(2024-12-17 13:55:40)
意大利是一个绝佳的将历史、文化和美味佳肴完美地融合在一起的好地方，深受大众的喜爱。而罗马是它们中的王者，有“永恒之城”的美誉。 “爱上罗马的理由实在太多：艺术杰作俯拾即是，开着摩托车的罗马人，歌剧般的匹萨，还有带着乡土气息和老成世故的鸡尾酒。”有人说花一辈子的时间也看不完一个罗马。所以，只有选择性的欣赏，下次再接着看。 [阅读全文]
(2024-12-14 17:44:03)
今年的九、十月出了趟远门，意大利、希腊两个国家，都是古文明发源地，又是吃喝玩乐的好地方。 经罗马，停留数日，然后赴主要目的地-佛罗伦萨小住三周。希腊的第一站是Ioannina，那儿交通不方便，从佛罗伦萨必须先飞雅典，转天飞Ioannina，在那儿逗留4日后返回雅典，在雅典住了5日后飞Crete（克里特岛），待了两周，最后经巴黎（也歇息了三日）折返回家。 美景美食[阅读全文]
(2024-09-18 13:52:04)
下周要出趟远门，一鼓作气赶紧把地铁站写完收尾，莫嫌弃偶罗嗦哈。 这一篇写部分绿线地铁站，主要是整理给自己的，缕一缕线索怕以后遗忘。 绿线是斯德哥尔摩的第一条地铁，三条支线分布比较散。这条线我坐得最少，而且市区以外的大都在地面上，多是现代雕塑、瓷砖墙面地面。为了乘地铁而乘地铁稍不留神就会错过了风景错过了细节。 如果时间有限，不妨睁[阅读全文]
(2024-09-13 13:51:38)
继续打卡我的蓝线地铁行。 艺术家们用自己的艺术创作赋予每一个地铁站生命和灵魂。别具风格的设计，真的是“一站一风景”。 蓝线T11通往Akalla，跟T10分道扬镳之后的第一站就是桔红色的Solnacentrum，网红热门打卡站。 Solnacentrum选择烈焰般炙热的绯红色与森林绿色作为主题色，整个车站都是以深红色和绿色作为主背景进行绘制。整个墙面大片的红配绿色块搭配，[阅读全文]
(2024-09-11 13:44:05)
校友会搞活动，以中秋月饼为主题。我们月饼制作小组先行一步，从采买、熬制转化糖浆入手，提前几日行动起来。团队配合，力量大效率高。 在以前的基础上，尽力把方子写得更仔细些~：） 1.备点简单吃食，吃饱了才有力气干活 转化糖浆 两周前开始熬了转化糖浆（借鉴了君子、爱厨的方子），每次800克糖（这次用了Costco的Organicsuger）。 2.一瓶颜色深一些，大[阅读全文]
(2024-09-06 18:39:18)
斯德哥尔摩的地铁系统被称为“世界上最长的艺术画廊。第一条线路于1950年开通，总长108公里的地铁，其100个地铁站中的90多个都有150多名不同艺术家的雕塑、岩层、马赛克、绘画、装置、雕塑和浮雕。让乘客的每一次停留、每一次换站都成为一次艺术旅行。 如地铁地图所示，三条彩色线形成七条具有不同端点的编号路线。17路、18路和19路（绿线）、13路和14路（红线）[阅读全文]
