前言 :不能远行的日子里, 闲来翻老照片、读旧笔记,回顾那些曾经飘过的海和穿越世界的旅行。

摊开2001年3月南极之行所拍摄的照片和手写的日记,尘封的记忆像洪水泻闸般涌起,不禁感叹白驹过隙!过往20年间南极旅游发展迅猛,到访人数逐年飙升,中国游客已从当年的颇为罕见,到2011年首次单列统计,乃至如今全球每7个南极访客中就会有1个中国人。

为纪念IAATO成立30周年与南极之行20周年,兹将这些图文资料加以整理,重新补缀成文,并与当年由船员兼摄影师Александр Шматов所拍摄的视频一起首次公开发表。旨在展现20年前,当冰架尚未发生大幅崩塌而导致企鹅、海洋哺乳动物和海鸟栖息地收缩,游客亦远非趋之若骛时的南极旅行纪实! 注:为保持完整性与连贯性,本文篇幅较长且穿插多个视频、音频,请自行斟酌,感谢您的阅读与贵手转发。
(本文完成于2021年9月)
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2001年3月1日 - 实地考察的美差让我走向南极
气温 多伦多: -5° | 纽约: -2° | 迈阿密: 25° YYZ - LGA- JFK - MIA 飞行距离:2338公里
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整装出发,目的地是曾在梦中出现,但又从未真正想过自己会有幸前往的地方 - 南极!这片大陆对于本科专修地学,又曾在地震部门工作过的我显然有着极大的吸引力,这难得的机会令我兴奋不已。

飞往纽约拉瓜迪亚机场的航班准点。起飞时望见地面残留大片冰雪,随飞行高度的提升,片片白色、灰色云团掠舷窗而过。

飞机渐渐下降,眼底呈现平坦低丘,须臾望见弧形海湾,到了纽约。灰蒙蒙的天,灰色的海,全然没有那年夏天在世贸中心顶楼和爱丽丝岛所见到的蔚蓝与湛蓝。
从拉瓜迪亚去肯尼迪机场车资11美元。中巴载着十几个乘客穿过皇后区,中途在LLR-牙买加车站经停,落客上客。一路街景与多伦多西区有许多相似,包括道路,招牌和行人。沿途经过一间中餐馆 - 狮子楼,此处莫非是景阳冈?
本次飞行的终点是阿根廷乌斯怀亚。从那里我将登船沿下图所示航线,体验公认的南极十日经典游行程。

阿根廷航空公司Aerolíneas Argentinas纽约飞往布宜诺斯艾利斯的航班18点在JFK8号航站起飞,中途经停迈阿密。
登机后发现持美国、加拿大护照的乘客被刻意安排在一起;邻座都来自长岛,前排稍胖夫妇来自辛辛那提,对过一对也是纽约人,且都是要乘同一艘游轮从布宜诺斯艾利斯登船,南下游览帕塔哥尼亚,最后北上到智利圣地牙哥结束。

听说我去南极,个个睁大眼睛,除表示羡慕外还问了一堆有关的问题。美国人顷刻打成一片,相约抵达布宜诺斯艾利斯后一同拼车去酒店。
迈阿密登机的乘客大多是拉丁裔年轻人。此时机上座无虚席,平添喧闹...
晚上9点,飞机重新腾空,向南飞往布宜诺斯艾利斯!
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Glittering white, shining blue, raven black … the land looks like a fairytale. Pinnacle after pinnacle, peak after peak-crevassed, wild as any land on our globe, it lies, unseen and untrodden. It is a wonderful feeling to travel along it.

银白,湛蓝,乌黑……这是个童话世界!山岭相接,峰峦重迭,和我们星球上的任何一块大地同样的狂野,无边无际,从未露过真容, 从未被踏足,行走其上真是一种奇妙的感觉!
▲ Roald Amundsen's South Pole Expedition Diary · 挪威探险家罗尔德 • 阿蒙德森南极探险日记 (作者汉译)▲