我2024年夏天中国行的一些观察

航空公司

发现加航的loyalty member (Aeroplan)在飞机上用微信，手机短信等是免费的。不用花钱或点数买inflight WiFi：感觉又赚了一个亿[捂脸]。航空公司其实很难赚钱：成本在那里，固定成本和浮动成本等。但是另一方面愿意额外付钱的客户不多：比如说inflight WiFi, 比如说duty free product sale等等。股神巴菲特也说过类似的话：我估计他老人家在上回pandemic 那次卖了航空股以后就不会再玩航空公司的股票债券了：他老人家今年有93或94岁了。|| 我个人觉得纯从商业的角度出发，信用卡公司的商业模型business model 比航空公司好太多：她们基本上就是高速公路和谷歌的收买路钱的方法。不过在中国大陆感觉支付宝和微信支付基本上打遍天下无敌手，Visa 和万事达两大巨头基本上可以洗洗睡了。前两者的对商家来说成本比信用卡低太多。Alipay 和WeChat Pay 在香港也很拼，有不少商家也开始接受人民币的微信支付/支付宝。不过香港的payment 有点复杂：感觉基本上是八达通Octopus, 信用卡包括digital wallet Apple Pay, Samsung Pay, Alipay, WeChat pay等；还有出租车也就是的士和地铁需要的港币现钞。我用CS debit card 直接在银行的ATM机上取了些港币现钞。感觉在大陆用现钞的地方比香港少很多，基本上微信和支付宝都可以搞定。|| 离港上飞机之前有个小插曲，紧张程度有点类似于我上次工作中play as tech lead for production release：中间也出了点不大不小的问题，好在最后在超级队友的支持下，有惊无险。我感觉自己还是在这些大大小小的事情中，不断学习，提高自己[微笑]

中国好还是美国好

我被问到的一个常见的问题是：中国好还是美国好？我觉得各有千秋吧。比如说火车：美国的火车客运还停留在中国的绿皮车年代，中国的高铁确实挺牛。Amtrak 没有固定位置: no assigned seat on Amtrak - reminded me of southwest air the $luv stock ticker. 但同时，有一次当我看到拉莫多人在站台上抽烟，甚至有人把烟头往轨道上仍的时候，我很无语。这次我在一些高铁火车站看到有标语提醒大家不要往轨道上扔烟头。还有比如酒驾开车违章等：感觉国内比美国抓得严一些。酒驾确实应该抓。违章，比如说摄像头直接寄罚单，扣分等，这样的事多年前我碰到过两回：olive / 270 上装了自动摄像头，有一年我不小心闯了两次，一个方向一次，一次罚款一百刀，不涨分（相当于国内扣分）。One year later: 我发现有一张20刀的支票，原来是因为这个自动照相并罚款的机器被人告了，我所在的城市承认错误，拆除了这些东东，并赔款。香港大概是中西文化交汇的一个地方了。我个人感觉不错：前面也遇到了。上海也还可以。美国也不是铁板一块：在从芝加哥机场到芝加哥火车站的顺风车上跟司机聊了聊，他是在约旦出生，英国留学，在那里碰到他的老婆美国人，后来就来到美国。他讲到上个礼拜他开Uber的轶事。跟我介绍了一下约旦。

香港一日游 (下面的图我还没有贴）

7/12 游香港岛的最高点太平山Victoria Peak (我们是坐tram 上去的，起点在香港公园/中环附近）。我们没有额外加钱上到图五/六的那个顶。我们感叹在香港这个寸土寸金的地方，还有个清净的山和山路供老百姓走走，真不错。山顶有咖啡店，饭店，和购买旅游纪念品的商场，邮局等等。|| 圣路易斯附近没有什么大山，如果想就近走走，我个人觉得 laumeier sculpture park, powder valley 和Creve coeur lake 旁边的bootleg trails 都还不错。图七，八是此次行程我们在港岛住的旅馆。两个旅馆都不错，北角north point 的凯悦中萃虽然离维多利亚港湾有两公里，但是她的位置还是非常方便，傍边有非常多吃饭的地方，有港铁和city bus. 最后一张screenshot 是此次旅程我用到的一些app。从机场到北角来回打了大名鼎鼎的香港红色的士(都是丰田的，大部分人较老，少部分较新），需要港币现金。我用我的CS debit card 在机场和中环的银行取款机上取了点：这个卡不额外收手续费，没有foreign transaction fee.

[3437寻爱天地]

中国吃的好，美国住的好。

[major2xu]

回复 'rulvbobing' 的评论 : 我用悄悄话回你的。你可以参考一下。

[北美小镇]

中国的手机支付是有隐形成本的，就是数据隐私。这些垃圾公司随便倒卖你的信息给各路骗子，形成繁荣的诈骗市场。然后是中国政府因为靠这些垃圾软件的后门管控老百姓，所以死劲推这些软件。如果是真的市场选择，商家要方便顾客，而不是反过来要求顾客改变支付方式去讨好商家，不可能不接受信用卡。土共天天喊要吸引外资，但是给外国人各种设限、偷信息、抓间谍，还怪人不肯忍受他那一套。

[rulvbobing]

回国怎么上外网？现在VPN好像不能用了。

[朝阳门]

没错，信用卡公司作为支付平台，手续费太高了。信用卡大概90年代就进入中国，但现在在中国被冷落了。信用卡在中国被冷落并不是因为有法律法规禁用，而是被商家弃用。中国商家弃用信用卡，是因为有更好的选择，就是移动支付，不但手续费极低，而且不需要刷卡机这类乱七八糟的设备，特别适合小本生意。现在支付宝允许绑定境外信用卡消费，但听说如果付款金额大于200人民币，商家要求另加3%信用卡手续费。
至于高铁不盈利，先别说高铁，就说地铁吧，前一段见到有嘲笑吐槽中国地铁赔钱的帖子。轨道交通这类公共交通，赔钱主要就是因为票价太低，比如北京地铁起步价3元，其它一些城市地铁起步价2元，几十年没涨价了，公共交通么，首先考虑服务。伦敦地铁进去一次就要4.9英镑，坐两站再换次车就弄你8，9英镑，不知道最近涨价没有。伦敦地铁就这价钱，能赚大钱么？中国城市的地铁如果4块人民币起步，全都立即盈利，可以它就是不涨，这不急人么，呵呵。

[major2xu]

回复 '大号蚂蚁' 的评论 : 对商家来说，在美国收信用卡大概是3%的手续费。不少美国人已经习惯信用卡超前消费。微信支付和支付宝因为直接从钱包（电子钱包）里扣钱，对商家的手续费大概是信用卡的1/10。高铁的经济效益是个实实在在的问题。

[大号蚂蚁]

支付问题完全是扯淡问题。信用卡除了多个卡片，便捷程度不比刷手机差多少，背后的系统其实是一样的。行之有效近百年了。欧美如各种支付手段都通行。中国非要搞成这种别扭，还非要吹如何先进。实在荒谬。服务顾客才是先进的，顾客怎么舒服怎么伺候。

高铁也扯淡。怎么不跟欧美比马车？欧美的百年技术，但是欧美没有市场。中国也不过是赔本赚吆喝。和大炼钢铁其实一回事。现在钢铁产量世界第一。可是世界早就不怎么用钢铁了。都是上个世纪的先进。