我不相信馬斯克會壞特朗普的好事。因為邏輯不通。
說說我的三個判斷:
首先,馬斯克力挺特朗普競選總統,不是像其他富翁一樣,只是提供捐款,而是親自出面為候選人站台,搖旗吶喊。他這樣做無疑志在必得。說得再直接一些,是馬斯克自信他100%可以幫到特朗普勝選。
馬斯克的自信是什麼?我個人認為,是美國夢的榜樣力量。
我相信,隨著馬斯克以4000億美元的身價成為世界首富,以及他的星鏈計劃,和載人火星登陸項目的試驗,和有板有眼的行動力,絕大多數踏上美國土地淘金的中產階級,沒有人不以馬斯克為榜樣,追隨他的發達的足跡。說他的擁躉數以千萬計,甚至數以億計,我一點不會感到驚訝。
與傳統的投資人巴菲特,比爾蓋茨,以及索羅斯等華爾街金融大鱷相比,馬斯克無疑是新銳財富英雄,創新型的企業家。
老實說,2024美國總統大選,讓我看到,美國還是一個比較講傳統,講規矩,講權貴的社會。雖然有法治,有人權,有民主,但權貴勢力應該無處不在。
我可以100%斷定:
馬斯克這樣一個南非出生的白人窮小子,沒有任何的背景,就靠著自己的膽識和悟性,敢於打拼,喜歡折騰,不怕失敗,最終成為了世界首富。這樣的傳奇故事,傳統的權貴階層一定是看不起他的,他自己可能也看不起權貴階層。
所以,他喜歡和他一樣的異想天開的瘋子——特朗普也就不足為奇了。我相信,這對猶如父子輩份的男人是心心相惜的。
第二,有人說,馬斯克大概率會是第二個基辛格,我認為不大可能。當年基辛格隨著老闆尼克松下野後,便成立了自己的咨詢公司,也是憑著自己曾經在中美兩國之間做過牽線搭橋的事情,為自己的咨詢公司做點賣嘴皮子的生意。這跟做實業的馬斯克完全是兩碼事。
比如他投資在上海的幾十億美元的電動汽車項目,我相信是得到上海主要領導承諾的獨資項目,應該具有國家戰略的指標性意義。
當你看到今天的比亞迪、上海汽車能夠大幅進軍歐美汽車市場,便能知道馬斯克的特斯拉,對中國的電動汽車發展,無疑起到了技術領導力的推動作用。這是毫無疑問的。美國有馬斯克這樣的人,是美國的福氣,更是人類的福氣。
第三,作為足夠精明的世界首富,他完全沒有必要冒著巨大的政治和商業風險,去力挺孤軍奮戰的特朗普競選總統,完全可以捐款給如日中天的哈里斯,風險最小,就像其他的富翁一樣,捐款便已足矣,但他卻反其道而行之。老話說“事出意外必有妖”。
這個“妖”我相信,是馬斯克獨特的悟性,以及他希望輔佐特朗普為美國做點事情的理想和抱負。看看他花400多億美元天價收購的推特社交平台(後來改為X平台),便知這個人的大器和雄心壯志。我相信,天下沒有第二個富人會這麼幹。
我們還是抱著祝福的願望,希望特朗普和馬斯克這樣的人,以及特朗普的執政團隊,能為美國帶來一些積極的改變,為世界的和平帶來穩定的力量。
我倒是為特朗普的執政團隊深深捏把汗。因為,說來容易執行難。看香港的傳媒報道,說馬斯克計劃要把美國的行政系統的499個部門,削減為99個高效的執行部門,以及裁員77%的人員。這回要動人家積澱了幾十年的奶酪,相信是非常不容易的。
這樣的得罪人的工程,也只有馬斯克願意做。這個被特朗普譽為“新的曼哈頓計劃”的巨大工程,一旦能夠完成,美國將是脫胎換骨的。這可能比馬斯克的電動車項目,以及星鏈計劃,還有什麼火星載人計劃強1000倍。如果成功了,我相信,特朗普和馬斯克都將載入美國的史冊。
谢谢您,我回复您了。在那篇文章下。
回复 '友梨江莉' 的评论 : 有话好好说,别动不动就把不同意见的归类什么怪胎,更别动不动就什么知耻这种文革帽子棍子,咋的,不同意你不支持继续打就是不知耻?乌克兰本土和邻居波兰都已经超过一半的公民不支持继续打希望谈判,就你这号知耻的骂人思维怪胎站在道德高地知耻?乌克兰打了三年,不但一寸土地都没拿回,还赔上了额外的3%土地和五十万青壮年男人,再过三年乌克兰男人都死光了让妇女和未成年的上战场就是你知耻的结果?我认识的朋友和同事包括我当年都为支持乌克兰捐过不止一次钱,现在转变态度希望早点结束战争的是大多数,我们这样的群体都很不知耻就你这号键盘侠在网上最知耻,你个什么东西!
目前是川普当政前,还不具备权力,所有事情也不过就是意向,而不是政策,都是虚的。
一旦川普开始project 2025的内容,马斯克就是被“专政”的对象之一,即使那些人也不会容忍马斯克。
而马斯克也是那种极度自大的性格,不会把川普当干部。
川普需要马斯克做门面,但也属于用过了就扔的概念,他一辈子都是这样利用人,这是他缺乏自己能用的人的原因,只能找有前科或者有瑕疵的人效力。
有一种说法认为他最终的目标是吞并马斯克的资产,只需要说服马斯克同意特斯拉国有化,类似希特勒国有化了大众汽车。
之后只需要把他儿子放到董事会里,几年后再通过私有化进程就可以合法剥夺特斯拉。
马斯克的律师不是傻瓜。