前一阵Cashie Wood卖出TSLA。回顾她几年前对Tesla EV市场估计的看法,她说Tesla 在日益扩大的EV 市场上分享的份额会变小,但sales不减而增,是她持有TSLA 根据。后来她发现,EV市场扩大了,Tesla所占的市场份额没有减少,于是TSLA股价大涨。
现在很多人的看法,应该属于conventional wisdom,Tesla将面临越来越多的竞争,所占的市场份额会减少。至于绝对销售量,没有看到哪位分析师,或者Wood更新了他们的预测。几个月前,Gene Munster在CNBC一次采访中,提高了他对TSLA 长期目标价到2500,根据是6倍sales。TSLA shares outstanding 接近1B,股价2500,市值会接近2.5T,和现在的MSFT差不多,仅次于AAPL。
我这样看Tesla 的销售额,EV市场的扩大是没有争议的,Tesla在逐步括大的EV 市场里的绝对销售数量会增加,理由是现在不买Tesla 车的人,很多是嫌价格太高,他们在等低价的EV,低于30K,他们本来就不是Tesla的客户群。而高档EV makers,如BMW,Audi,或者日本车产,在EV市场上和Tesla 竞争没有edge。不好说,Tesla什么时候能推出稳定的FSD 软件,但要比它的竞争对手们早。
一个不测的因素,Google子公司Waymo 在FSD上领先,Google是否会让所有EV makers,除了Tesla以外的,都用它的FSD 软件?NVDA 为EV makers提供的AI based data center processor,具有FSD功能,没有听到什么特别进展。