老安游记《无忧无虑的海上乌托邦》第十四篇：重游阿拉斯加（下）

老安游记《无忧无虑的海上乌托邦》第十四篇：重游阿拉斯加（下）

2023年5月17日，我与我儿从温哥华的家中出发，乘坐蓝宝石公主号游轮（Sapphire Princess），向北航行。经过一周的时间，2023年5月24日，到达阿拉斯加的惠提尔（Whittier）。从此开始向南航行，也将用一周的时间，最后返回到温哥华。

图 1. 蓝宝石公主号游轮

游轮的航行路线如下图所示：5/24从惠提尔（Whittier）出发，5/26到冰川湾国家公园（Glacier Bay National Park），5/27到斯卡格威（Skagway），5/28到阿拉斯加首府朱诺（Juneau），5/29到凯奇肯（Ketchikan），5/31/2023，最后到达温哥华。

图 2. 阿拉斯加游轮的航行路线

2023年5月24日，我们的游轮到达安科雷治（Anchorage）附近的海港惠提尔（Whittier），单程北上的航程结束。大部分游客都下船了，有人买了上岸游览的票，跟着导游一起走。有人自己去安科雷奇观光，或者去机场直接飞回家。我们留在船上，准备单程南下。

我们的“蓝宝石公主号”游轮，从今晚开始单程南下的航程。今天下午“新游客”上船，我们这些“老游客”，可以到岸上去观光。我今天在惠提尔逛了大半天，走到的很累，天气很冷还下雨。回房后，冲个热水澡，睡了一大觉，一直到吃晚饭时才醒。

晚饭时出现了许多新面孔，新上船的游客都来了。饭后到七楼主厅去看看，七天前的一幕又重演了。下图是“蓝宝石公主号欢迎您登船”（Welcome Aboard），再下图是锣鼓喧天的欢迎会，手舞足蹈的迪斯科。“新游客”很激动，“老游客”很冷静。

图 3. 蓝宝石公主号欢迎您

图 4. 蓝宝石公主号的欢迎会

2023年5月25日，我们的游轮整天都航行在海上，所以什么都不用着急。早饭前到7楼的看版上查了一下航程路线图。早饭后在7楼外边的环形走廊里散步，在船尾看到螺旋桨翻起的浪花，觉得很好看，于是就把它拍摄了下来，算是今天的第一张照片。

图 5. 蓝宝石公主号船尾翻起的浪花

下午3点，我们的游轮按照预定的时间到达“哈巴德冰川区”（Hubbard Glacier Area）的入口，大家赶快跑出去观看。结果非常令人失望，游轮距离冰川太远看不清楚。但是无论如何也得拍一张。下图是这个冰川的照片，再下图是旁边的一座雪山，看得多了，不稀奇。

图 6.  哈巴德冰川区域的一个冰川

图 7. 哈巴德冰川区域的一座青松雪山

下午7点，我们的游轮到达“哈巴德冰川区”（Hubbard Glacier Area）最大的冰川。虽然气温更低，海风更大，但是等了大半天的游客们，还是跑到游轮顶上去拍照。下图是哈巴德最大的冰川，再下面的两图是我与我儿在最大冰川前面的留影。

图 8. 哈巴德冰川区域的最大冰川

图 9. 我在哈巴德最大冰川前面的留影

图 10. 我儿在哈巴德最大冰川前面的留影

2023年5月26日，我们的游轮还是整天都航行在海上。今天是我们单程南下最重要的一天:“冰川湾国家公园”（Glacier Bay National Park）。早饭前到7楼查了一下航程路线图。预计到达时间是下午1:00-2:00。单程北上时也路过，但是没有路过那个最好看的冰川。

由于时间还早，我儿又买了一天的网络，所以我用大部分时间上网查阅资料。把有关文章下载下来，包括我们已经经过和即将经过的地方，人物和重要事件，以备撰写游记草稿。为了储存精力，我还在房间里睡了一觉，一直到午饭时间才醒。

午饭后下午1点，游轮停在“冰川湾国家公园”里最宽，最高，最漂亮的“大太平洋冰川”（Grand Pacific Glacier）前面停泊下来，让游客们观看和拍照。下面是我在7楼拍摄的“大太平洋冰川”正面的三张图，分别是该冰川远，中，近距离的照片。

图 11. “大太平洋冰川”的远景

图 12. “大太平洋冰川”的中景

图 13 “大太平洋冰川”的近景

为了站得高，看得远，我又跑到15楼去观看和拍照。下面是我在15楼拍摄的“大太平洋冰川”正面的三张图，分别是该冰川远，中，近距离的照片。

图 14. “大太平洋冰川”的远景

图 15. “大太平洋冰川”的中景

图 16. “大太平洋冰川”的近景

巨大的冰川从山间流进峡湾，其中最大的冰川有50多英里长，10多英里宽，500多英尺厚。由于缓慢流动的巨大压力，冰川的密度远大于平常的冰块。在阳光的照耀下，呈现出非常漂亮的蓝白色。同时还不断地发出噼啪的爆裂声，破碎的冰块掉进峡湾的水面上。

蓝天上漂浮着朵朵白云，水面上点缀着大小浮冰，多么美丽漂亮的风景画呀！我们乘坐的游轮，干脆在海湾里停了下来面对着冰川，让游客们观赏拍照。我与我儿立刻跑了出来，想以巨大冰川为背景拍照。能够有机会一睹巨大冰川的风采，实在是不枉此行。

船上人实在太多，我与我儿走散了。他失去了在“大太平洋冰川”留影的机会。我请人在15楼拍摄了两张照片。下面是我在“大太平洋冰川”正面与侧面的留影。后一张照片取景不太好，没有避开船上的高台。没有办法，请人拍照，只能说谢，不能抱怨。

图 17. 我在“大太平洋冰川”正面的留影

图 18. 我在“大太平洋冰川”侧面的留影

下午2点整，我们的游轮离开“大太平洋冰川”，下图是我离开“大太平洋冰川”的“最后一瞥”。再下图是我远离“大太平洋冰川”的“告别留影”。

图 19. 我离开“大太平洋冰川”的“最后一瞥”

图 20. 我远离“大太平洋冰川”的“告别留影”

最后，我拿着“国家公园局”（National Parks Services）发放的小册子“冰川湾”（Glacier Bay），跑到18楼的临时办公室（Ranger Office），盖上了公园的图章（Glacier Bay National Park，Alaska，May 26，2023）。至此，“看冰川”的活动，宣告完毕。

晚上7点半，在游轮剧场里，有美国著名歌星特莉西亚-凯莉（Tricia Kelly）独唱音乐会。我早早地赶到剧场，抢了一个好座位，静等开幕。我不太懂音乐，更不能演唱，但是听了她的“引亢高歌”，还是有点小激动。下图是观众在等待开场，再下图是她在演唱。

图 21. 观众在剧场里等待演出

图 22. 特莉西亚-凯莉在舞台上演唱

2023年5月27日，我们的游轮再次到达阿拉斯加的小镇“斯卡格威”（Skagway），早饭前我到游轮顶端去看小镇的风光。下图是小镇对面的远方雪山和青松之间的“滑坡"，再下图是夹在青山之间的”斯卡格威“小镇，第三图是港口的码头，远处清晰可见的是水上飞机。

图 23. 小镇对面的远方雪山和青松之间的“滑坡”

图 24.  夹在青山之间的“斯卡格威”小镇

图 25. 小镇港口的码头，远处清晰可见的是“水上飞机”

尽管天气冷风很大，早饭后，我还是下船去游览斯卡格威小镇。我儿宣称不去游第二次，留在船上参加别的活动。在通往小镇的步道上，正好路过“荷美游轮公司”的“沃伦丹号”（Volendam）游轮，我顺便拍下了这艘轮船。

图 26. “荷美游轮公司”的“沃伦丹号”

我今天的目标是“斯卡格威游客中心”（Skagway Visitor Center）。在到达游客中心之前，我又看到了那两个背筐的淘金工人雕像，于是我又把这个景色纳入我的镜头。

图 27. 两个背筐淘金工人的雕像

在铁路的旁边，有一条废置的铁道，在此展览一个古董车头和车厢。车厢漆成红黑两色的“螺旋桨”，我有点疑惑：火车用“螺旋桨”推动吗？但是不管怎样，我还是“照相不误”，“立此存照”，下图是古董车头和车厢。

图 28. 带有“螺旋桨”的“车头与车厢”

我还看到一个“老人与狗”的青铜雕像，上次没看到，这次拍下来。

图 29. “老人与狗”的青铜雕像

过一条街就是“斯卡格威游客中心”，同时也是“克朗代克淘金热国家历史公园”（Klondike Gold Rush National Historic Park）的游客中心。其位置恰好在最显要的“百老汇大街”和“第二大道”的拐角上。下图中的红砖黄牙小二楼，就是“斯卡格威游客中心”。

图 30 “斯卡格威游客中心”的红砖黄牙小二楼

在游客中心，我索取了“克朗代克淘金热国家历史公园”的小册子，并盖上了三个图章，一圆一方一个带有原住民的图腾柱。然后，我又看了一场30分钟的小电影《Gold Fever》，又看了有关“淘金热”的图片展览，对当年的“淘金热”有了进一步的了解。

1896年，在附近发现金矿后，闻名世界的淘金热（Klondike Gold Rush）由此开始。仅仅两年此地就涌入上万名淘金冒险者，小镇一跃成为阿拉斯加最大的城市。可以想象，当广袤，蛮荒，淘金热，几个关键词遇到了一起，自然会演译出一幅典型的西部大片的场景：

恶霸跋扈，罪犯横行，酒鬼满街，娼妓遍地，英雄除奸。故事的结局也和电影一样戏剧化。英雄（Frank Reid）击毙大恶棍（Soapy Smith），法律和秩序才回到斯卡格威。可是（Frank Reid）自己也受了重伤，12天后去世，如今他的坟墓还在被人凭吊。

1897年，一两万淘金者乘船涌入这块巴掌大的小镇，各自背上几个月的供给，攀着陡峭的山路，前往加拿大育空（Yukon）地区的大山里寻找财富和运气。我在博物馆里看到了一队淘金者在白茫茫的雪山上，顶着寒风攀着山道蝺蝺前行的照片。

图 31. 一队淘金者在白茫茫的雪山上，顶着寒风攀着山道蝺蝺前行（1898）

离开游客中心后，我又沿着斯卡格威的主街“百老汇大街”（Broadway St），从西往东走，差不多每个开门的房子都走进去看看（除首饰专买店）。又见到上次看到的那个建于1899 年的“古董房”。上次没进去，只是隔着马路，在对面拍了一张照片。

图 32. 阿拉斯加信息中心像个“古董房”

这次进去一看，原来是“阿拉斯加信息中心”（Alaska Information Center）。我大喜过望，手脚不停地往包里装材料：“Map of Alaska”，“Inside Passage”，“Skagway”，“Yukon”等等。

出来后感到：天气越来越冷，大风越刮越猛，我冻得有点受不了啦。真的是“刚要打瞌睡，有人递枕头”，巧的很，前面就是“斯卡格威公共图书馆”（Skagway Public Library）,进去暖和一下再走吧。

图 33. 斯卡格威公共图书馆

从图书馆出来后，看见一栋当地的民宅，坐落在郁郁葱葱的针叶林之中，远方的雪山隐约可见。只是不知房价如何，反正我只是过客，没有什么计划买房。看着眼前这个蛮不错的画面，立即拍摄下来。

图 34. 斯卡格威小镇里的一栋民宅

麻雀虽小，五脏俱全，小镇不大，也有邮局（U.S. Post office， Skagway， Alaska）。你看看，门前有蓝邮筒，房上有星条旗。但是不知道是什么原因，迎风飘扬的星条旗，正在“降半旗”，是什么“重要人物”离世了？卡特总统？

图 35. 斯卡格威小镇里的邮局在“降半旗”

美国的邮政系统可是联邦机构，悬挂国旗既是权力，也是义务。私营机构可挂也可以不挂，联邦机构必须得挂。“降半旗”也不是随随便便的事情，只有美国的或者是世界上的重量级人物去世，才可以“降半旗”。今天没买船上的网络，$20一天太贵，所以不知道是为什么。

后来才知道，“降半旗”是为蒂娜-特纳（Tina Turner，1939-2023），瑞士籍美国女歌手及演员。在她长达五十多年的演艺生涯中，凭借无数奖项的肯定，以及对摇滚乐领域的贡献，被誉为“摇滚女王”（Queen of Rock‘n’Roll）。

蒂娜-特纳以与她的丈夫艾克-特纳（Ike Turner）组成的（Ike & Tina），开始自己的表演事业。没过几年，她就成功地打造了（River Deep，Mountain High）与（Proud Mary）等不朽金曲。1978年，因不堪忍受丈夫的家庭暴力而离婚，从而沉寂了数年。

1983年，她重返乐坛，发行了自己的单曲（Let’s Stay Together）获得了成功。1984年，她发行了她个人的第五张专辑（Private Dancer），堪称音乐史上最成功的东山再起之作。1986年，他出版了自传《我，蒂娜》（I，Tina）。

2008年,她又推出名为（Tina 50th Anniversary Tour）的巡回演出，以纪念她的演艺生涯跨入第五十个年头。她曾经在《史上最优秀的100名艺人》中，排名第17位。2023年5月24日，蒂娜在位于瑞士屈斯纳赫特的寓所中病逝，享年83岁。

作为世界上最知名的流行艺人，她被认为是最成功的摇滚乐艺术家，历史上最伟大的歌手之一。她那永远充沛的舞台活力，识别度极高的雄浑嗓音，长青不老的职业生涯，以及在各个年龄层中所受到的喜爱，均闻名于全世界，所以享受美国的“降半旗”荣誉。

现在再回来讲我的“冷风中畅游斯卡格威”。在一个商店的门外，又增加了我的无限感慨：真不愧是阿拉斯加，到处都有“原住民的图腾柱”（左）和“酋长”（右）。

图 36. 原住民的图腾柱（左）和酋长（右）

2023年5月28日，我们的游轮到达阿拉斯加的首府“朱诺”（Juneau），早饭前，我到游轮顶端去观看这个首府城市的风光。下面的两图是我从游轮顶端远眺朱诺的场景。

图 37. 阿拉斯加首府朱诺的山城远眺

图 38. 阿拉斯加首府朱诺的港口码头

虽然正在下雨，但一些心急的游客开始下船游览朱诺。我与我儿商议一下，觉得天气太冷，下午再出去吧。上午的时间，可以在家里预习一下“朱诺”的“来龙去脉”。

图 39. 船上的一些游客开始下船去游览朱诺

朱诺（Juneau），正式名称为朱诺市县（City and Borough of Juneau），是美国阿拉斯加州的首府。早在欧洲移民来到北美洲之前，这里一直是美国西北部的原住民族特林吉特人（Tlingit）活动的区域。他们在附近地区捕鱼，但是没有建立任何固定的聚落。

1880年，来自阿拉斯加矿业城市锡特卡（Sitka）的矿业工程师乔治-皮尔兹（George Pilz），悬赏征求当地的部落酋长带领他们寻找金矿。科威酋长（Chief Kowee）回应了这个要求，带领一些寻矿者前往黄金溪（Gold Creek）地区探索，但徒劳无功。

第二次，在科威酋长的带领之下，乔-朱诺（Joe Juneau），理察-哈里斯（Richard Harris）等人，重新前往加斯蒂诺海峡探索。并且来到黄金溪的源头雪崩谷（Snow Slide Gulch），在那里找到了大量的砂金。

1880年10月18日，朱诺与哈里斯两人规划了一个约0.6平方公里的区域作为城镇的范围，在此建立了一个全新的采矿营地。一年之内，由营区迅速成长为一个小镇。这个小镇也是美国从俄罗斯手中买下阿拉斯加之后，建立起来的第一个阿拉斯加城市。

1880年刚建城时，此地原本被命名为哈里斯堡（Harrisburg），其来源是建城者之一的乔治-哈里斯（George Harris）。1881年，一群矿工聚集开会，决定将城镇依照另外一位建城者乔-朱诺（Joe Juneau）的名字，改名为朱诺（Juneau），此名一直沿用至今。

锡特卡（Sitka），原本是阿拉斯加首府，却因捕鲸业与兽皮交易业逐渐下滑而没落，失去了重要性。相反的，朱诺因为蓬勃发展的金矿开采业而逐渐变得重要。朱诺境内曾经一度有三座大型金矿，产量高居世界第一。因此在1906年，该州首府正式迁到朱诺。

朱诺市位于朱诺山脚下，与道格拉斯岛（Douglas Island）隔着海峡相望。在行政区划上，朱诺是一个合并的市县，由疆界完全重叠的上级行政单位朱诺县（Borough of Juneau）与下级行政单位朱诺市（City of Juneau）整并而成。

朱诺还是美国本土各州的首府里面，唯一的一个没有道路与美国其他部分土地相连的城市。欲到达朱诺非得靠海空运输不可。朱诺对外的交通主要靠空运及海运，外来的车辆要依靠阿拉斯加航运公司的轮船或驳船接送。

海路方面，朱诺设置供游轮停泊的码头设施。市中心共有6个锚位，锚位F最接近市中心。依次为毗连锚位E在（Marine Way）对出。锚位D,C,B位对应于（Franklin Street）近岸。只有锚位A相对较远。各游轮公司均有接驳车从游轮码头接送。

午饭后的下午1点，我与我儿下船去参观朱诺。今天下着大雨，我们冒雨前进。首先我们到“朱诺游客中心”（Juneau Visitor Center），索取了一些资料和地图。上次来朱诺时，漏掉了游客中心，这次补上。下图是“倾斜要倒”的玻璃建筑物“朱诺游客中心”。

图 40. “倾斜要倒”的玻璃建筑物“朱诺游客中心”

我儿嫌下雨天气不好，决定回船休息，我自己冒雨继续前进。我来到“朱诺公共图书馆”，我十二年前曾经进去使用过免费上网，今天就没有进去再试。下图是朱诺公共图书馆的“标牌”，再下图是朱诺公共图书馆的“正门”。

图 41. 朱诺公共图书馆的“标牌”

图 42. 朱诺公共图书馆的“正门”

再往前走，我来到“朱诺市政厅”（Juneau City Hall），朱诺市政厅不对公众开放，于是我照相后走人。下图是朱诺市政厅的“标牌”，再下图是朱诺市政厅的“正门”。看起来，这个朱诺市政厅有点“寒酸”，矮啪啪的小二楼，建筑物毫无特色。

图 43. 朱诺市政厅的“标牌”

图 44. 朱诺市政厅的“正门”

在朱诺市政厅的对面，有一座很有气派的白色大楼，不知道叫什么名字。走到另一面才知，叫“海拉斯加”（SEALASKA）。下图是“海拉斯加”的南侧（朱诺市政厅的对门），再下图是带有标记的“海拉斯加”北侧。

图 45. 朱诺市政厅对面的白色大楼（南侧）

图 46. 朱诺市政厅对面的白色大楼（北侧）

下图是“海拉斯加”的正面，大楼的两侧有两个“原住民的图腾柱”，大楼的中间有一只“图腾鸟的眼睛”。再下图是“海拉斯加”的正门，原来这是个商业大楼（One Sealaska Plaza）。

图 47. 朱诺“海拉斯加”的正面

图 48. 朱诺“海拉斯加”的大门

在“海拉斯加”大门的北侧，还矗立着三个矮小的图腾柱，看起来这座大楼与原住民的关系是密切得不得了啦。

图 49. 朱诺“海拉斯加”大门北侧的三个小图腾柱

天气变得越来越冷，雨下得也越来越大，我实在不能再往前走了，我冒雨回头朝游轮方向走。不久，我看到另外两艘游轮停在港口。第一艘叫“海洋的鼓掌”（Ovation of the Seas），我对此船不熟，走到船尾才看到，原来是“国际皇家加勒比海”游轮（见下面的三张图）。

图 50. “国际皇家加勒比海”的“海洋的鼓掌”游轮（船头）

图 51. “国际皇家加勒比海”的“海洋的鼓掌”游轮（船中）

图 52. “国际皇家加勒比海”的“海洋的鼓掌”游轮（船尾）

先别忙着收起相机，还有第二艘船呢。下面的三张图显示，是“皇冠公主号”（Crown Princess）。2008年7月9-19日，我与我妻在波罗的海（Baltic Sea）坐游轮度假，坐的就是这条船。这样的巧事是小概率事件，却叫我给碰上了。

图 53. “皇冠公主号”游轮（船头）

图 54. “皇冠公主号”游轮（船中）

图 55. “皇冠公主号”游轮（船尾）

回船前，最后看到一艘小船，名字是“国家地理杂志咨询船”（National Geographic Quest）。国家地理杂志是以在世界各地拍摄的优质照片而闻名。可能是为了在海上拍摄更好的照片，派出自己的船，会更加方便。

图 56. “国家地理杂志”的咨询船

朱诺参观，风雨同行，衣服湿透，浑身发抖。回到船上，热水淋浴，舒舒服服，睡个懒觉，明天一天，最后一站。

2023年5月29日，游轮在单程南下的路上，再次停泊在阿拉斯加最东南部的小城“凯奇肯”（Ketchikan）。清晨起来，到游轮的顶上去看看凯奇肯小城的风景。下图是我从游轮顶上眺望群山与湿地，再下面的两张图是我从游轮顶上俯视凯奇肯小城的港湾。

图 57. 我从游轮顶上眺望群山和湿地

图 58. 我从游轮顶上俯视凯奇肯小城的港湾

图 59. 我从游轮顶上俯视凯奇肯小城的港湾

下图是我从游轮顶上俯视凯奇肯小城的市中心（Downtown Ketchikan）。

图 60. 我从游轮顶上俯视凯奇肯小城的市中心

下图是我从游轮顶上观察另一艘游轮“雄伟的公主号”（Majestic Princess）。

图 61. 我从游轮顶上看到另一艘游轮

我在游轮顶上照相时，一对白人夫妇很热情地帮我照相，下图是我在游轮顶上的留影。

图 62. 我在游轮顶上的留影

船停好了之后，游客们纷纷下船去游览凯奇肯。我儿嫌重复游没意思，留在船上参加别的活动。我自己下船去游览。十天前，我们单程北上时，我儿急着找便利店去买手机芯片，忘了寻找游客中心。我这次的主要任务是寻找游客中心，下图是凯奇肯的游客中心。

图 63. 凯奇肯的游客中心

在港口码头的小广场上，占中心位置的是一幅青铜群雕。我们单程北上的时候，虽然照了一张相，但是对人物并不了解。这次可要看仔细了。原来雕塑的七个人，各有各的代表性。站在中间的那个人是印第安人的酋长，起了个时髦的英文名（Chief Johnson）。

图 64. 游客中心广场上的群雕（正面）

图 65. 游客中心广场上的群雕（左侧）

图 66. 游客中心广场上的群雕（右侧）

在米慎街（Mission St）的街口，“欢迎拱门”依然醒目。十天前（5/19/2023），我与我儿曾经在它下面照过相，这次就不过去了。只是隔着一条大街照一张相，看起来更加广角一些。下图是凯奇肯的“欢迎拱门”。

图 67. 凯奇肯的“欢迎拱门”

这是我第二次来凯奇肯，采取不同行走路线。游轮经过的地方是阿拉斯加的“后腿”部分（东南阿拉斯加），我决定去参观“东南阿拉斯加发现中心”（Southeast Alaska Discover Center）。不巧今天是法定假日“纪念日”（Memorial Day），对外不开放，只好照相走人。

图 68. 凯奇肯的“东南阿拉斯加发现中心”

再往前走，遇到街对面的“原住民博物馆”，门面很小，字却很大（MUSEUM）。其实，制作“原住民图腾” 的工艺很简单。我在下放农村时，向邻居老大爷学会了木工活。自己打个大立柜，写字台，五斗橱什么的，把我们的小家装潢得像模像样，我就不进去参观了。

图 69. 凯奇肯的原住民的博物馆

虽然我们在单程北上的时候参观过“溪流街”，这次我想再仔细地参观一遍。“溪流街”其实只有一条“木桥街”，也不算太长，却有两个拱门，分别在东西两头。下图是溪流街的“东拱门”（左）与“西拱门”（右）。

图 70. 溪流街的东拱门（左）与西拱门（右）

从东拱门进去之后，第一间浅绿色的小二楼很出名，是“多莉故居”（Dolly‘s House）。多莉-亚瑟（Dolly Arthur），原名泰尔玛-柯普兰（Thelma Copeland），是凯奇肯最著名的“应召女郎“。从1919年开始，在溪流街24号营业，黄金时代20多年。下图是“多莉故居”（左）与故居的简介（右）。

图 71. 溪流街的“多莉故居”（左）与故居的简介（右）

后来阿拉斯加州立法，取消卖淫，她不得不歇业，但是仍然住在这座房子里。直到1973年，她因病重而且失明，不得不住进养老院，最后以88岁高龄去世。下图是溪流街的“纪念礼品店”（左）与“黄金宝石店”（右）。

图 72. 溪流街的“纪念礼品店”（左）与“黄金宝石店”（右）

溪流街后面的山坡很陡翘，但是不妨碍当地居民的安居。每天进进出出要爬上几十个台阶，但是却安然如故。下图是溪流街的“高台阶民居”（左）与“高台阶”（右）。

图 73. 溪流街的“高台阶民居”（左）与“高台阶”（右）

“溪流街”（Creek Street）的得名来源于一条平行的小溪流，名叫“凯奇肯溪流”（Ketchikan Creek）。下图是溪流街的小溪流（旁视）与小溪流的下游（正视）。

图 74. 溪流街的小溪流（旁视）与小溪流的下游（正视）

在离开溪流街的时候，我看到了一块招牌，写着通往“泰德-费瑞公民中心”（Ted Ferry Civic Center）的指示牌，但是需要往上爬若干台阶。为了自己挑战自己，我决定爬上去。下图是爬山阶梯的初段（左）与末段（右）。

图 75. 爬山阶梯的初段（左）与末段（右）

最后我终于爬上去了。在最后的阶段，我遇上几个回来的游客，见我高龄拄拐，不由得衷心地向我竖起大拇指。我连说谢谢，甭提心里有多高兴了。

我上到山顶之后，尚未见到市民中心，却先见到“狐狸岬旅馆”。下图是“狐狸岬旅馆”（Cape Fox Lodge）的侧面（左）与正面（右）。

图 76. “狐狸岬旅馆”的侧面（左）与正面（右）

最后在山顶上见到一个大花圃，既有鲜花，又有树木，还有一个无处不在的“图腾柱”。

图 77. 我在山顶上见到一个大花圃

在“狐狸岬旅馆”的对面，才是“泰德-费瑞公民中心”（Ted Ferry Civic Center）。又是可惜的很，今天是“纪念日”（Memorial Day），不开放（见右图中的一个小张纸告示）。下图是高山顶上“市民中心”的正门（左）与橱窗（右）。

图 78. “市民中心”的正门（左）与橱窗（右）

我在山顶上，看见一群男男女女，像是一些南韩人。领头的是一个中年男人，他为每一对男女照相时，都让他们摆出“米凯朗基罗”（Michelangelo）在西斯廷的名画“创世纪”中，白胡子老头的上帝（God）为亚当（Adam）“点化为人”时的姿势。

我看到很好笑，想把他们拍下来，但是没好意思提出，过后有点后悔。中年男人很热情，主动提出为我拍照，还连续拍了两张，我连声道谢。我看了看构图，摄影技术真的还可以。下图是我在高山“狐狸岬旅馆”前面的留影，鲜红的花簇显得很增彩。

图 79. 我在高山“狐狸岬旅馆”前面的留影

下山后，我见到两个红砖房，标记写得很清楚，一个是凯奇肯“美国军团”（American Legion），另一个是凯奇肯“制酒厂”（Brewery Ketchikan）。下图（左）是凯奇肯“美国军团”，下图（右）是凯奇肯“制酒厂”。

图 80. 凯奇肯“美国军团”（左）与凯奇肯“制酒厂”（右）

1919年，美国国会颁布了一项全国性章程，建立退伍军人协会，即美国军团（American Legion）。该协会是为了容纳参加二战，以及韩战和越战的美军退伍人员。美国退伍军人协会的会员入会资格，只要是光荣服役及光荣退役即可，毫无政治与党派的色彩。下图是“美国军团”对面的街道，很漂亮的风景。

图 81. “美国军团”对面的街道

回到海边，看到同日到达凯奇肯的另一条游轮：“荷美游轮公司”（Holland  America  Line）的“沃伦丹号”（Volendam），几天来，这条船一直在后面跟着我们。下面的几张图分别是这条船的头部，中部和尾部。

图 82. “荷美游轮公司”的“沃伦丹号”（头部）

图 83. “荷美游轮公司”的“沃伦丹号”（中部）

图 84. “荷美游轮公司”的“沃伦丹号”（尾部）

回船前，又看到了一条小船，叫做“巴兰诺夫之梦”（Baranof Dream），名字怪怪的。

图 85. “巴然诺夫之梦”游船

2023年5月30日，我们的游轮在加拿大的海域里航行，整天都在海上不靠岸。今天天气好，我到游轮顶上去参观。下面的三张图是我分别在第16，17，18层楼上所拍摄的游轮尾迹，看起来还不错嘛。

图 86.  我在第16层楼上拍摄的游轮尾迹

图 87. 我在第17层楼上拍摄的游轮尾迹

图 88.  我在第18层楼上拍摄的游轮尾迹

我又发现居高临下拍摄的船舷也挺好。下图是我在第18层楼上拍摄的游轮“左右船舷”:“左舷”（左）与“右舷”（右）。

图 89.  我们游轮的“左舷”（左）与“右舷”（右）

已经是游轮的最高层了，船上的“塔球”变得很大，而且有阴有阳。下图是我在第18层楼上拍摄的“阴阳塔球”:“阳塔球”（左）与“阴塔球”（右）。

图 90. “阳塔球”（左）与“阴塔球”（右）

晚饭时，我坐在靠窗的餐桌上吃饭，同时欣赏窗外的风景。隔着玻璃，看什么都是蓝蓝的。随手拍了几张照片，谈不上好看赖看。突然发现好像有鲸鱼（下图右边的小黑点）,旁边的一位女士用望远镜看，肯定地说：“是”。

图 91. 隔着玻璃，看什么都是蓝蓝的

图 92. 隔着玻璃，看什么都是蓝蓝的

图 93. 隔着玻璃，看什么都是蓝蓝的

晚饭后，我到船外走走，恰巧游轮经过一群海岛，而且落日余晖非常漂亮，我的相机没有随身带，但手机放在口袋里，于是拍下了今天在外边的最后两张照片。下图是游轮在经过一群海岛，再下图是傍晚的落日余晖。

图 94. 游轮经过一群海岛

图 95. 游轮看到落日余晖

5月30日晚上7点半，在游轮的剧场里，有相当不错的歌舞表演（Do You Dance？）下面的几张图，是当天晚上歌舞表演的剧照。我坐在最后一排，用放大的镜头，有点模糊不清，但是场面的热烈程度，依然可以感受得到。

图 96. 最后一晚的游轮歌舞表演

图 97. 最后一晚的游轮歌舞表演

图 98. 最后一晚的游轮歌舞表演

2023年5月31日清晨，我们的游轮到达加拿大温哥华港，从而结束了我们十四天的阿拉斯加游轮往返之旅。下图是带有“五帆”特色的温哥华港（Port of Vancouver），再下图是近看温哥华港的白色“五帆”。

图 99. 带有“五帆”特色的温哥华港

图 100. 近看温哥华港的白色“五帆”

下图是温哥华市中心的“天际线”。

图 101. 温哥华市中心的“天际线”

下图是另一艘游轮尾随而来。仔细一看，又是它，第三次了。“荷美游轮公司”（Holland  America  Line）的“沃伦丹号”（Volendam），跟到温哥华啦。干嘛总跟着我们？不会自己导航吗？船长是吃干饭的？

图 102. 另一艘游轮尾随而来到温哥华

马上就要离开游轮，两周以来同船共度，心里有感情了，最后看一眼我们的公主号游轮吧，两周前的5月17日，我们上船后的第一张照片也是它。

图 103. 最后看一眼我们的公主号游轮

2023年5月31日上午，我与我儿两人顺利地下船，通过海关进入加拿大，乘公交回家。从而结束了长达十四天的阿拉斯加游轮之旅，是我的第六次无忧无虑的“海上乌托邦”。两人总共开销3300美元。