老安游记
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第35州：西弗吉尼亚（West Virginia，WV）
西弗吉尼亚州（West Virginia）首府查尔斯顿（Charleston）
我于2002年11月30日来到过西弗吉尼亚州（West Virginia）的首府查尔斯顿（Charleston），但到达时天色已晚，第二天清早就离开了，没有时间游览。2013年6月17日上午，是我第二次到达此地，当时阳光普照，微风送暖，天空清澈，万里无云，于是在州议会大厦（State Capitol）的前方拍下了这张照片（见上图）。
查尔斯顿是本州最大的城市，由于地处向西拓荒的交通要道而繁华起来，1794年建市，1877年成为首府，州议会大楼建于1932年，具有新古典主义风格，很漂亮，是本市的地标性建筑，大楼内部与其它州相似，有参众两院的会议厅，州长与州议员的办公室等。
大楼的两侧是州政府和州法院所在地，州长官邸，州图书馆和州博物馆与州议会大楼相邻，我当天把议会大厦的里里外外，上上下下，左左右右全都参观了个遍，在大楼旁边的广场上，还有许多一战，二战，韩战和越战的战争纪念碑。
战争纪念碑（Sculpture of War Monument）
西弗吉尼亚州的地图不太规则，他的东南面是弗吉尼亚州（Virginia），西南面是肯塔基州（Kentucky），西北面是俄亥俄州（Ohio），正北面是宾夕法尼亚州（Pennsylvania），东北面是马里兰州（Maryland），上图中右上角的小图标出了它在美国的相对位置，该州别称为山岳之州（Mountain State），下面是本州的地图。
西弗吉尼亚州（West Virginia）地图
该州无平原，全由高原和山地组成，东部边界的阿巴拉契亚山脉（Appalachian Mountains）多峡谷，急流，险滩，瀑布和岩洞。阿巴拉契亚高原占全州面积的 80% ，全州75% 的面积被森林所覆盖，原始植被多为硬杂木，所以森林是本州重要的“地上”经济资源。
此外，本州还有丰富的 “地下”经济资源，煤炭。它提供燃料给钢铁和化工工业，也是火车和轮船的动力，还支撑着木材运输，玻璃制造，食盐加工等工业，所以煤炭生产是本州的主要经济支柱，开采煤矿既可为本州经济带来了滚滚财源，也给本州的居民带来了深重的灾难。
矿井坍塌是常见的事故，其中较为著名的有1972年的野牛溪（Buffalo Creek）煤矿坍塌，2010年在查尔斯顿以南30英里处的又一座煤矿坍塌，都有数百人死伤。
煤矿矿工雕像（Sculpture of Coal Miner）
长期在矿井中从事繁重的劳动，造成工人的各种疾病，尤其是黑肺病，因此劳工组成了工会与资方斗争，常常使得煤矿生产瘫痪，再加上防止污染环境保护的限制，使得本州煤炭王国的光辉变成了昔日黄花，该州单一的经济模式造成了在全美各州中的排名很靠后，人头平均收入倒数第三，家庭平均收入敬陪末座。
西弗吉尼亚州的历史很独特，是美国南北战争时期由当时的弗吉尼亚州分离出来的，森林密布的阿巴拉契亚山脉构成了难以逾越的障碍，使这里非常封闭，当地人与东部有钱的农场主很少有共同点，他们没有奴隶，也不愿意在他们的地区实行奴隶制。
当1861年内战爆发时，本地人民的政治立场，与支持奴隶制的弗吉尼亚州截然相反，他们反对从联邦中分离出去。相反地，却主张从弗吉尼亚州分离出去，自己单独建州。1863年6月20日，林肯总统宣布西弗吉尼亚与弗吉尼亚分开，单独成为美国的第35个州。但是它与弗吉尼亚藕断丝连的历史关系，直到1939年，向弗吉尼亚偿还了内战时期的全部债务之后，才完全割断。
本州发生过的最重要的一个历史事件就是1859年的约翰-布朗（John Brown）在哈珀斯渡口市（Harpers Ferry）所领导的起义。哈珀斯渡口是三个州（马里兰，弗吉尼亚和西弗吉尼亚）的分界点，联邦政府在这里建设了兵工厂和军械库（Arsenal & Armory），并派驻军把守。
1859年10月16日，约翰-布朗率领由18个人组成的废奴主义者（Abolitionist）小分队袭击了这里的兵工厂和军械库，杀死了守军并抢劫了军械，企图武装奴隶起义。但是经过残酷的流血战斗，他们失败后被俘获，不久全被绞死。虽然这次起义失败了，但却激发起了全国性废除奴隶制的情绪，从而成了内战爆发的导火索之一。
为了纪念在这里发生过的重大历史事件，美国国家公园局于1944年在这里开辟了哈珀斯渡口国家历史公园（Harpers Ferry National Historic Park）。
我早在出国前的1985年阅读美国内战史时，就知道这个重大事件，所以出国后总想找个机会到实地参观考察。但当我在2002年11月30日到来时，却因公园冬季关门太早而错过，我心有不甘，于2013年6月15日的夏令时节再次光顾。
哈珀斯渡口国家历史公园（Harpers Ferry National Historic Park）
公园很大，有十个区域，其中的下城（Lower Town）是公园的核心，游客必须从访客中心坐专车过来，下图是公园的入口。
哈珀斯渡口国家历史公园（Harpers Ferry National Historic Park）
公园里面有个约翰-布朗博物馆（John Brown Museum），陈列着他的青铜浮雕像和大幅油画像，下图是他的青铜浮雕像。
约翰-布朗博物馆里的青铜浮雕（Sculpture in John Brown Museum）
大幅油画像中的约翰-布朗，怒目圆睁，须发飞扬，振臂高呼，手持长枪，慷慨激昂，威武雄壮。
布朗博物馆里的大幅油画像（Oil Canvas in John Brown Museum）
博物馆中还有许多实物，照片，文字和录音，解说当年起义的情况。同样的油画复制品，我后来在堪萨斯州（Kansas）的议会大厦（Capitol）里面也见到过。在博物馆的外面，有一个约翰-布朗的小小纪念碑。
约翰-布朗纪念碑（John Brown Monument）
下图是约翰-布朗在哈珀斯渡口起义的说明。
约翰-布朗起义的说明（John Brown Raid in Harpers Ferry）
离开哈珀斯渡口国家历史公园之后，我就去到新河峡谷去游玩。
我到新河峡谷去游玩（Go to New River for Tour）
在西弗吉尼亚州，最受欢迎的休闲度假地区是新河峡谷国家河流（New River Gorge National River），与其名称恰恰相反，所谓的新河，不但不“新”，反而很“老”，早在6千5百万年以前就已经存在了，是北美最早的河流之一。
新河峡谷国家河流（New River Gorge National River）
这条南北走向的河流既是南北交通的走廊，也是东西两岸的障碍，峡谷下面的河水湍急多旋，峡谷两岸的悬崖陡峭险峻。但是东边山区里的煤矿资源，却吸引着住在西边的人们，于是在1873年建造了一座大桥（New River Gorge Bridge），并且修通了铁路。这座大桥长达3030英尺，跨度1700英尺，高度876英尺， 据说它是世界上最长最高的单拱（Single Arch）公路大桥。
新河峡谷大桥（New River Gorge Bridge）
新河蜿蜒数十英里，两岸风景如画，美国国家造币局（US Mint）2005年所发行的25美分该州纪念硬币，其反面就是这座大桥。
美国国家造币局（US Mint）2005年所发行的25美分该州纪念硬币
新河峡谷的南北两端各有一个访客中心，我于2013年6月16和17日分别游览了南北两端，其中北端的大桥十分壮丽，于是从各种角度拍下了它的雄姿。
砂岩访客中心（Sandstone Visitor Center）
峡谷边缘访客中心（Canyon Rim Visitor Center）
每年十月份的建桥纪念日，美国联邦政府准许在这里进行跳伞和高空弹跳（Jumper Skydive），可惜当天不是建桥日，无缘一睹高空弹跳的壮观景象。
不好意思，当时忘了回复，两年都过去了。
西弗吉尼亚大学好像不太出名，我当时没有计划要去。