几个星期前在急诊室值班救治了三名车祸患者,是一家三口。父亲是司机,被EMS送到ER后已经没有了生命体征,经抢救无效后宣布死亡。随后送来的是他的妻子和十三岁的儿子,好在他们都只是轻伤,生命无大碍。问病史才知道这是一起路怒(road rage)造成的悲剧。据死者的妻子讲,他们的女儿一个月前在自己的公寓里被她前男友杀害,警察今天通知他们可以去她的公寓拿回她的遗物。在驱车前往的途中,他丈夫在乡间公路上超车引起了对方的不满,两辆车开始了你追我赶的较量。其间,妻子恳求丈夫减速停车,但是丈夫却像发了疯一样把车越开越快,最后失控撞到了一桥墩上,这个可怜的家庭一个月内失去了两名亲人。
跟我那天一起值班的护士Rita 也给我讲了一个多年前发生的路怒故事。死者是一名三十几岁的男性(我们就叫他John), 同车的还有他的妻子。晩间跟另一辆车的司机也是因为超车发生了怨恨。两辆车在同一个红灯停下后,John跳下车冲对方大骂,对方也毫不示弱地放下车窗回骂。暴怒的John冲过去想把对方从车上拖出来,未成想对方车突然启动,John被车窗卡住被拖了十几米后被甩到了路边,头部严重受伤,送到ER后不治身亡。
Road rage在美国是一种很常见的现象。二十几年前有人做过统计,全美每年因road rage 造成近二百五十多人死亡,近二千多人受伤。而且近几年来路怒事件有愈演愈烈的趋势。AAA做的一份问卷调查显示,近80%的drivers承认自己有过路怒症行为。究其原因心理性疾病是最大的罪魁祸首。美国每六个成人就有一个在服用精神疾病药物,而且这只是冰山一角。酗酒用药和性格缺陷,以及生活的压力(生活中的悲剧和倒霉事)也都是路怒症大幅度增加的原因。值得一提的是,有一个心理学研究发现人们在behind the wheel的时候,自制力和道德约束力都会降低。最明显的例子就是在公共场合很少有人会插队,而在堵塞的公路上插队的现象比比皆是。
碰到路怒症的人最好的办法就是克制忍让,这会儿决不是你要维权和不服软的时候。有一位网友几年前写了一篇文章,叙述了自己遭遇的一起路怒事件。她有一次夜间行车无意超了一辆车,对方立刻开始追尾,鸣笛和闪大灯挑衅。她一直非常冷静克制,因为她告诫自己对方很有可能是一个psycho, 或just had a bad day. 所以遇到这种情况,要不断告诫自己和自己刚开始开车的孩子们,he/she might just have a bad day 。
扭腰人开车一向狂野,时间久了,很容易入乡随俗,汗一个。
要珍惜生命啊。。
我家附近高速出口有两条道,分别去不同地方,一条总排长队而另一条相对清闲。我观察大约有10%的车会从队尾抄清闲的道到两道最终分开的地方,再插入队伍。这两条道之间是虚线,所以不违规。我佩服的是其余90%的车主,眼睁睁看着那些人投机取巧,却不为所动,也没有看到过有人为此路怒。
否则:你就是脚踏着地狱门,眼望着监狱,切记!