是看到颤音提这个话题想起来的。当时开玩笑说嘲笑他，其实不可能的。
战争，是血肉泥土死生离别堆出来的历史，根本对当事人没有正常呼吸的空间，我们今天不过有幸可以安全地站在那段时空外回看，除了承认运气好，还能说什么呢。
俄罗斯入侵乌克兰已经整一年。
一年前，第一个站出来支持乌克兰的是是哪个？波兰。但目前为止，接收乌克兰难民最多的是哪个？波兰。Zelensky向各方哭求援助尤其是武器援助，从来没有迟疑的是哪个？波兰。
为什么这么坚决？新仇旧恨。
国与国之间和人与人之间是一样的，结冤蓄仇，原谅当然是一种方式，不原谅不过是另外一种方式。就算从道义上来讲，我想也没什么高下之分。波兰人选择不原谅，也没什么奇怪。
1939年9月1号，希特勒的纳粹部队入侵波兰，9月17号，俄罗斯军队从东部入侵，9月29号，波兰在英法保证保护其边境绝对不会被侵犯的许诺下（儿戏般）被苏德正式瓜分，波兰政府流亡法国，同时流亡的，还有波兰军队和大部分波兰飞行员。
1940年6月，WWII的至暗时刻，法国沦陷，30，000名波兰士兵通过海峡再次逃亡，到达坚持苦战的英国，其中，包括8，500名飞行员。Churchill对流亡的波兰总理表态，We shall conquer together or wes hall die together。二人达成协议，成立波兰飞行中队，Squadron 302 （Poznan）和Squadron 303 （Kosciuszko）。
当然，波兰飞行员的超强飞行技术和作战经验先开始并没有被得到承认。除了被德国人的propaganda迷惑之外，语言障碍是另外一个重要因素。据说，波兰人几乎说不上一句完整的英文，而英国人，怎么可能会波兰语。与法国同行所犯的错误一样，骄傲的英国人认为波兰空军如此之快被摧毁完全是因为超级差的技术，以至于飞行中尉John Kent在回忆录中写到，All I knew about the Polish Air Force was that it had only lasted about three days against the Luftwaffe, and I had no reason to suppose that they would shine any more brightly operating from England。由于英国皇家空军（RAF）对新到的波兰同行不信任到极点，波兰飞行员甚至被要求用配备雷达罗盘装置的三轮车进行骑行训练。
这种近乎羞辱的轻视当然被波兰飞行员反感，不过他们很快得到展示自己的机会。
8月13日，Hermann Göring宣布Adler Tag作战计划，准备一举摧毁RAF。到19日为止，英国空军损失惨重无比，空军作战部长不得不把飞行员的培训时间从原来的6个月降低到2个星期。
8月30号，Squadron 303正在参加飞行演习的飞行军官Ludwik Paszkiewicz 发现一个大型德军轰炸机和战斗机编队，汇报给自己的直接领导之后，在没有接到指令的情况下，Paszkiewicz驾Me-110发动冲锋，同另一名飞行员一起，将德国飞机击落并起火。
当然，回到驻地的Paszkiewicz受到没有命令私自行事的严重警告——同时伴随首次击落敌机的掌声。对于已经失去将近100名飞行员的英军来说，此消息的确令军心大振。
这个桥段被许多故事或者影视作品引用。我知道的有1969年的the Battle of Britain（Repeat please的场景）
和近几年新拍的303Squadron:Luftschlacht um England（这是波兰自己拍的），我看的是德语版，我想应该有英语。
要我评分的话，1969的好一点。波兰人自己拍自己，当然美化的成分大一点。
奇迹延续。
8月31日，303飞行中队在15分钟之内击落6驾德机并全部安全返航。不知道是不是巧合，到303飞行中队大胜，德军入侵波兰刚好满一年。
接下来的几周里，连续被击落的德机将近三位数，后来有超过100个影视剧文艺作品涉及到这段历史。在仅仅42天之内，303中队共击落126驾德机，成为在整个作战期间最成功的飞行中队，9名成员因为击落5架以上敌机被授予Aces级勋章。而其中，最高的纪录是17架，由捷克籍（他称自己是波兰人）的Josef Frantisek同波兰同事合作完成。
303 Squadron的战绩，除了确定击落的126架敌机之外，另外还有可能被击毁的13架和击中的9架。它写的最大奇迹是9月7号，共击落14架敌机（不包括可能击中的4架），而己方无一伤亡。这件事，发生在英军闪电行动（the Blitz）的第一天。
战后统计，共有145名有经验的波兰飞行员参与了同RAF的并肩作战，其中，79名被直接编入RAF，编入squadron 302和303的分别是32和33名。按比例来说，波兰飞行员的损失只有英军的1/3。波兰飞行中队和波兰飞行员，被称为the secret to winning the battle of Britain。
成绩当然有价。31名在战斗中丧生的波兰飞行员里，也包括了前面提到的Ludwik Paszkiewicz和Josef Frantisek。
英军飞行总指挥Hugh Downing在总结报告中写道，Had it not been fort he magnificent work oft he Polish squadrons and their unsurpassed gallantry, I hesitate to say that the outcome of battle would have been the same。
聊过了。
https://blog.wenxuecity.com/myblog/76356/202301/4767.html
还当时在走廊很是争执了几句。
我觉得雷达有“女性图腾映射”~~~ :))
17世纪波兰是打败奥特曼帝国二十万大军的主力，解围维也纳，这是欧洲历史上对抗异教徒最重要的战役，也是以少胜多的战役，更在历史上被视为免除了欧洲穆斯林化的关键战争。之后三万波兰骑兵被欧洲奉为天神，红翼骑兵之歌不止一首。波兰被视为欧洲救世主，自然也就膨胀，不断欺负攻击周围小国扩张。当时俄国是彼得大帝之前，德国是大公国，都属于欧洲弱国，也都是波兰近邻，就成为被欧洲第一军事强国波兰欺负的对象，这就是波兰对周围国家的“原罪”。
波兰对周边国家的轻蔑直到二十世纪初也存在，但工业化以后波兰凭借大草原农牧业的骑兵优势不复存在，也就成为传统对手的刀下鱼肉。
从一战到现在，波兰被瓜分过三次，如今仍旧不敢惹德国，因此寄希望利用北约力量在这次乌克兰战争夺回乌克兰西部，曾经是波兰一部分的地区。
因此如今乌克兰战争最大概率的结果是战后乌克兰被俄国和波兰肢解。
欧洲人普遍蔑视波兰人除了历史因素，另一个重要原因是宗教。
波兰是天主教，这是波兰始终具有某种凝聚性，没有彻底解体的原因，但在欧洲宗教改革后，在东欧和中欧地区属于异类，毕竟波兰不属于拉丁民族，而是在西边的新教和东边的东正教夹击之下。套一句中国人的话，是封建卫道士的守护者，是旧秩序的维护者，在弱肉强食的西方文化下就是活该。
这事情多少类似中国在近代。波兰的悲剧类似墨西哥，离天堂太远，离强国太近。而且还有世仇，这点还不如墨西哥。
波兰有并不算低的生活水平，但在近代错过了殖民主义当宗主国的机会，不如德国，在欧洲人心理上不算发达国家。
你说的对，我也写古怪的哲学家和枯燥的哲学题目已经烦了。看看有什么别的话题。
航空旧事对航空迷，技术细节重要。看到“Paszkiewicz驾Me-110发动冲锋”便觉不对。me-110是德军空军二战早期装备的战斗轰炸机。作为RAF的波兰飞行员驾驶的，应该是英国产“飓风”战机。
Donau的随笔原本有趣。无奈近来只在小圈子里的过家家玩儿得兴起，我等圈外人只好绕道。好容易见到了可以置喙之处，便插句嘴。还望不烦。