荒野客
The Sight, The Sounds, The PeopleHead Out On The Road With Me
在一种既漂泊又自在，既遥远又亲切的感觉里，2500公里行过Montreal、Fredericton、Halifax、North Syndey，再经七个小时海上航行，第五天终于抵达纽芬兰。跨越千山万水，错愕间我已经站在了东经47度，北纬59度令人难以置信的点上，四周突然变得那么静，整个世界停住了往日的周而复始而显得悄无声息，旷野之息扑面而来。因为岛屿的呼唤，开始了一场无法拒绝的旅程。当置身于这个寂静无声的世界时，所有的精神和思维都以最自由的方式想像驰骋，在荒原和公路干燥的风里，展开既荒凉又温柔的纽芬兰行。回想一下，纽芬兰对我的诱惑，其实是通过想像一层层叠加起来的。
纽芬兰是维京人最早涉足的地方。十五世纪以来西方以世界主义的文明观开始了持续几个世纪的航海大发现、殖民地开拓和贸易活动。从那时便有以英法为主的西方探险家开始探索这片从未涉足不为人知的地方。欧洲人在加拿大土地上开拓疆土历史上先后有三个人，一个是意大利航海家卡伯特，他受英格兰国王委托远航北美海岸，第一次登陆纽芬兰。一个是法国人卡蒂埃，他第一个登陆魁北克加斯佩半岛，那是法属北美的诞生地，也是加拿大名称的起源。另一个法国人尚普兰，他为法国在魁北克扎下根基，建立号称新法兰西的永久殖民地。卡伯特只有一次航行就成功发现纽芬兰，意义非同凡响，这是自维京人后欧洲人再一次踏上北美大陆。虽然卡伯特第一次出航就发现了纽芬兰，但是具体登陆地点却不得其详，只能简单记录为New Found Land。五百年后加拿大和英国政府最终选择了纽芬兰北部的Bonavista作为卡伯特的第一个登陆点以此纪念。而这次航行最大的发现是捕之不尽的鳕鱼，从此来自英国、法国、爱尔兰、西班牙、葡萄牙等国的渔船纷纷来纽芬兰捕捞，每到夏天捕捞季节，停满了各国船只，纽芬兰一下成为国际海岸。
1583年，英国航海家吉尔伯特率船尝试探索西北航道的时候抵达纽芬兰圣约翰斯，在这里他宣布纽芬兰是英国领土，这比英国殖民者1603年踏上美国佛尼吉亚的土地足足早了30年。吉尔伯特开始向在纽芬兰海域捕鱼的船只征税，但他始终没有在纽芬兰建立永久殖民地的想法。英国人在纽芬兰真正建立永久殖民地是从阿瓦隆半岛开始的，而时间距离第一次卡伯特登陆纽芬兰已经是百年之后了。法国人当然也不甘示弱，曾一度控制了纽芬兰的部分地区，这对通往圣劳伦斯河的贸易航道十分重要。东岸以英国为主，法国则占据西南，两边争斗不休，直到英国打败法国，纽芬兰成为英国殖民地。阿瓦隆是一个从纽芬兰岛伸出的半岛，靠近首都圣约翰斯。早期纽芬兰的历史大都发生在这里，或者可以说阿瓦隆半岛的历史就代表了纽芬兰的历史。
纽芬兰和加拿大虽同属英国殖民地，却相互独立，互不隶属。当时的纽芬兰既不属于加拿大，也不属于如今海洋三省所在的阿卡迪亚，而这些地方后来联合起来建立了加拿大联邦而成为独立主权国家，纽芬兰却孤悬海外，既遥远又孤独，一直沿袭英国殖民地位但实行了自治，怡然自得地过着自己的殖民地生活，虽然不断有怀着梦想远渡而来的欧洲渔民定居于此，但是除了捕鱼发展缓慢，岁月里一直无足轻重默默无闻。
一次大战后使纽芬兰债务不堪重负放弃了自治，当二次大战结束，英国虽为战胜国却也饱受重创负担累累。自顾不暇的英国决定放弃纽芬兰，让纽芬兰自己选择何去何从。1948年纽芬兰在公投中决定放弃独立，最终选择加入加拿大联邦，英国最古老的殖民地成为加拿大最年轻的一个省！当时加拿大已经完成工业化，丰富的自然资源使其正在成为工农业大国，良好的社会福利初建完成，对于当时的纽芬兰来说，加入联邦或许是最好的选择。
作为当年英国第一个海外殖民地，纽芬兰拥有复杂历史和独特地貌。去过纽芬兰才会明白，为什么会对如此粗糙荒凉的寒冷之地一见钟情？随后发现，我们所奔向的那个地方并不只是孤绝荒凉的存在，在这里，一切都可以很纯粹，那么宁静，那么遥远，可以让我们的内心永远停留在那片岛屿，也可以让今天的回程无比自然，因为心灵从来都拥抱无依之地。纽芬兰，New-found-land，一个沉浸在北大西洋里的世界。
John Cabot雕像——为了纪念卡伯特探险登陆纽芬兰500周年，加拿大和英国政府选择位于纽芬兰北部的Bonavista作为其第一个登陆点，虽一直争议不断，但也将就如此。
纽芬兰是加拿大两个海岛省之一，是四个海洋省份中最大的一个，面积比海洋三省总和还大。纽芬兰分为五个区域，从东到西分别是阿瓦隆半岛、东部、中部、西部和拉布拉多半岛。类似冰岛，居民沿海边而居，腹地及南部则是荒原。西部拉布拉多半岛最早是英国人划给纽芬兰的殖民地，广袤的拉布拉多地区与魁北克接壤，这块北极圈以南最寒冷最不适合人类居住的地方非常原始尚未开发，一直以来只有一些沿海岸散落的渔村，内陆几乎是无人区。
纽芬兰号称踏着鳕鱼脊背上岸的地方，这里的行车道也像鱼骨一样，主干道就是横贯东西的一号公路，全长900公里，其它的南北向支路就像脊背上的鱼刺一样，比如430号维京之路，210号遗产之路等，因此纽芬兰的自驾路线相对简单。除此之外，纽芬兰一东一西各有一个机场。
整个纽芬兰岛就是一块巨大的石头，又不像冰岛有丰富的火山灰，土壤只是植物更替形成薄薄的腐殖层，导致植物根系极浅，植被容易被破坏而且难以恢复。因此农业基本不可能，畜牧也极少，主要产业是海洋捕捞，盛产纽芬兰鳕鱼和大西洋龙虾。纽芬兰因其独特的地理位置，寒暖流交汇形成的北大西洋渔场，与英国北海、日本北海道、秘鲁渔场并称为世界四大渔场。但由于过度捕捞，辉煌已不复存在。
像极了冰岛，疫情前一年的九月，我曾站在北大西洋的另一处天涯海角——冰岛的荒野上。再一次走进荒原，此刻眼前的一切，是否就是我一直寻找，曾经迷失在远方的一个梦？
加拿大中西部常见的空山荒原，在纽芬兰更加空旷荒芜，岛上几乎没有大城市，遍布的各种渔村，是其一大特色。
每天穿行在荒芜的旷野上，可以期待太阳从东方升起，而风却随心所欲地从四面八方吹来。在平原，山谷，渔村，海岸之间，无需问路寻找，大自然的画卷处处铺展在眼前。这里，一切都可以很纯粹！
蓝很空旷，不知是否能走到边缘？
小岛、群岛、灯塔、渔村；阳光、荒原、狂风、浓雾——这里一切都可以被记录。
纽芬兰岛，远离尘嚣，与世隔绝，似乎在等待着一个跋涉而至的灵魂。从这个嘈杂的世界抽身而出，向云雾飘荡的远方眺望，心静如水，生活的悲欢离合远在地平线以外，而眺望是一种生活的姿态。
