两年多的疫情改变了很多，有些还能回到疫情前的所谓“正常”，有些则是彻底的改变，再也回不去了。咱一介草民，不敢妄议疫情对经济发展，国际局势，地缘政治等等的影响，就聊一些小事，公司这个月恢复“正常”上班，一点点感受。
我们公司属于很保守的类型。疫情之前，原则上不允许居家办公，特殊情况必须 vice president 这个级别的大领导批准。疫情之初，乘坐公共交通属于高风险，公司宁肯给每个人报销每天开车的汽油费和20刀的停车费，也不同意居家办公。后来 lockdown 了，全民居家办公。公司没辙了，只好开始居家办公。经过两年的被迫试验，公司终于与时俱进，认识到居家办公并没有那么可怕。工作仍然顺利展开，项目仍然按时完成。这个月恢复“正常”了，但不是疫情前的“正常”。公司正式执行 flexible working hours，每个人每周可以最多三天居家办公。我选择了这个最多，每周来办公室两天。
除了前台的美女，绝大多数人都是只来公司两天或者三天。偌大的办公室总是有很多空的房间和座位，显得十分浪费。下次续签办公室租约的时候，公司一定会减小办公室面积。几年之后，城市中心的这些办公楼恐怕是越来越难租出去了。
两年居家办公，身上长了十几磅的肉。现在正努力回归疫情前的体重。一条重要措施就是轻断食，来公司上班的这两天不吃午饭。中午出门溜达的时候，看到公司附近不少以午餐为主的餐馆都关门歇业了，心中颇有几分内疚，像我这种轻断食减肥的人也害了餐馆的生意。
我们公司在市中心，咱这点收入根本不可能在城市圈内买房，只能住在很远的一个小镇。上班需要开车到火车站，然后坐火车哐当哐当半个多小时来上班。疫情之前火车站的停车位是一位难求。大多数车位出售季票。每个季度会通知几月几日几点几分开始卖下一季度的停车季票，两分钟之内售罄。每次都要牢记这个时间，提前坐在电脑前，准备好所有需要输入的信息。时间一到，立刻以闪电般的速度输入各种信息，30秒之内提交。现在没人抢了，季票停车位至少有三分之二是空的。空荡荡的停车场感觉有几分萧条。我一周只去公司两天，买季票不合算，停在当天付费的车位。以前这些车位早上7点半就已经没有空位了。现在全天有空位，不像季票车位那么空，大概也有20% 的空位。
现在除了一个国家，似乎其他所有国家都开始了“无视疫”的生活，希望早日进入“无疫”生活。
