BC港口大罢工每天影响7.75亿进出口，物价再上涨！海运包裹且等吧

发布：2023年07月11日 10:07来源：Vanfun温房作者：YY

持续发酵的BC省港口工人的罢工，正在整个加拿大经济中掀起巨大的波澜。如今罢工已经持续了10天，全国的货运进出口都受到了严重影响。小伙伴们从国内海运来的包裹也会受影响。

据《环球邮报》报道，从萨省的钾肥出口、到安大略省的工业零部件进口、再到其他省份的重要物资运输，BC省7400名码头和仓库工人的罢工，已经给经济带来了难以挽回的影响。

雇主们估计，每天受影响的总贸易额高达$7.75亿元，截止到周日晚上，受影响的贸易总额已经突破70亿。如果本周罢工仍然持续，破100亿是迟早的事。

不光是船运受到影响，火车、卡车运输也随着大量工人罢工而陷入停滞，大量消费品进口和原材料出口产品困于原地，尤其是一些能源材料，比如钾肥、硫磺等商品。

相关物价会上涨，加拿大声誉也会受损

如果罢工持续，并且受影响的货物增多，那么相关物价也会上涨，比如家用能源、汽油、甚至是一些生活物资、食品。

物价上涨还不算是最严重的后果，位于安大略省的家族企业Wellmaster Pipe and Suplly首席执行官James White表示：“长期来看，加拿大的声誉会受损，各个国家不再把加拿大视为可靠的贸易伙伴，在几个月甚至几年内，加拿大的经济、尤其是BC省的经济会出现动荡。”

加拿大制造和出口商CME的首席执行官Dennis Darby甚至表示：“这场罢工似乎很难用谈判来解决，我真的鼓励政府能强硬一些，动用权力，否则贻害无穷。”

但加拿大劳工部长Seamus O'Regan却表示：“我们必须尽可能在谈判桌上达成和解，否则会产生破坏性的后果。所有加拿大人都依赖BC省港口工人、仓库工人，让他们满意是至关重要的。”组织这场罢工行动的，是国际港口仓库工会（ILWU）的加拿大分会，资方则是代表了49个公司的BC省海事雇主协会（BCMEA）。

双方的主要分歧在于合同外包和工资待遇等等。目前，BC省30多个港口陷于停顿，包括全国最繁忙的温哥华港口。BC省的港口每年负责处理加拿大贸易总额的16%，每天会处理5亿元的货物，其重要性不言而喻。

两个分歧，难以解决

好消息是，在联邦调解员的帮助下，国际港口仓库工会加拿大分会和BC省海事雇主协会将会进行罢工一周来的首次会面，并且提出结束罢工的修订计划。BC省海事雇主协会在新闻稿中表示：“这份提案希望能解决国际港口仓库工会提出的乙烯类意见，并且签署，我们会尽可能实现承诺。”

不过截止到今天上午，国际港口仓库工会加拿大分会尚未对这份声明发表评论。据报道，双方最大的分歧还是在于钱。

国际港口仓库工会加拿大分会希望将港口、运输工人的薪资在两年内提升21.8%，但BC省海事雇主协会只同意两年内提升14.7%。对此，工会表达了强烈不满：“住房成本、利率、食品费用螺旋式上升，每一位工人家庭都在遭受痛苦，而雇主却不愿意为我们缓解压力。”

在钱的问题上能否达成一致，直接决定了这场罢工能否在本周或者下周结束。但就算解决了，权力问题也不容小觑。国际港口仓库工会加拿大分会副主席Pat Bolen认为：“与码头或者船上货物运输有关的任何事情，都应该是我们工会的管辖范围，而BC海事协会却一而再再而三地用承包商来影响我们的管辖。”

“我们已经受够了，我们想要自己的管辖权、想要具有成本效益，海事协会不能剥夺我们的权力。”

大量民众支持工人

港口和仓库工人罢工影响物价，所以民众的态度会是谴责？恰恰相反，自罢工以来，已经有成百上千人在温哥华举行集会，明确支持罢工的港口工人，甚至还有来自澳大利亚和新西兰的劳工组织代表为港口工人发声。国际港口仓库工会加拿大分会主席Willie Adams表示：“感谢大家对我们的支持，我们也呼吁来自世界各地的工人能加入我们，和我们团结在一起。”

“大家可以把货船开到塔科马、开到西雅图、奥克兰、洛杉矶，在世界每一个港口”，Willie慷慨激昂地谈到，“尽管这还没有发生，但我相信它会发生。”话音刚落，国际港口仓库工会美国西海岸分会已经表态：我们将不会卸下运往加拿大的货物，以表达对BC省港口工人的支持。

支持BC省港口工人的罢工已成为人心所向，压力给到了省府、给到了BC省海事雇主协会这一边。看来，必须要给罢工工人妥协了？看完这些消息后，评论区里有网友哭笑不得地表示：“请问，从疫情开始到现在，加拿大还有哪个大型组织还没有罢工过？”