欧洲游轮---毕业礼物 (1.巴塞罗那)

很久以前，看过一篇关于中国家长的搞笑文章，忘掉了别的内容，只记得两条: 1) 当你考试得了99分，你的家长会问你另外那分怎么丢的？2) 你的家长带你去坐过游轮。不幸作为一个中国家长，没能脱俗，两条都被说中了。

老二刚一岁时，我们第一次坐了游轮。五次游轮、数不清的"另外那分怎么丢的？"之后，今年老大大学毕业，老二高中毕业。给她们的毕业礼物是: 到欧洲坐游轮。这次游轮坐的是皇冠公主号(Crown Princess)。从巴塞罗那上船，在地中海里往东开，到直布罗陀(Gibraltar)， 然后折回来开到法国的马赛(Marseille)再到意大利的热那亚(Genoa)，然后到比萨附近的利沃诺(Livorno)，最后到罗马下船。船上7天，巴塞罗那和罗马各停两天。

第一天，开车到休斯顿，上飞机到新泽西，然后转机飞巴塞罗那，八个小时之后安全到达。在机场按路标顺利找到公主游轮(Princess)的接待员。行前还担心不会西班牙语，会不会有困难。还指望在中学里学了几年西班牙语的女儿们作翻译。结果从机场开始被几个接待人员象传递接力棒一样一直传到酒店住处。接待人员个个英语说得溜溜的。

入住后，在住处附近逛了逛。大街上的建筑确实别具一格，和美国、中国的大不一样。

巴塞罗那的大街让人联想起北京的大街，路边的饭店、食品店散发出各种食物的香味。

有些大街，两边只能单向行驶一辆车。人行道却有三条: 街道两边各一条，再加上街中心最宽的人行道。中间的人行道上还有吃饭的桌位。顾客点完菜，服务生把下单送到街边的餐馆，菜做好了再送过来。这种街道的结构真是别具一格，和王府井步行街差不多，但还是给车辆一个窄窄的车道。

中午在大街中间的小吃店(Tapas)吃午饭。海鲜肉菜饭看上去一锅焦糊，但是味道非常鲜美(如果你喜欢海鲜的话)。煎蛋味道一般。

下午步行二十多分钟去参观圣家堂(Temple of Sagrada Familia)。这个天主教堂1882動工，经过一百多年的建造，预计到2026正式完工。是世界上唯一一个还没完工就被列為世界遺產的建築物。现在教堂大部分地方已经开放。比起我们的深圳速度，人家这是一种完全不同的追求。教堂很有特色，气势磅礴。比起以前去过的德国科隆教堂，从气势上讲一点不逊色，只是细节的精致略微不如。

仔细看照片，还能看到大吊车和脚手架。

教堂内外

这个教堂有东，西，南三个立面：“诞生立面”，“受难立面”和“荣耀立面”。每个立面各建有四座钟塔，分别代表十二使徒(高度98.4米到117米)。建筑的中央另有六座高塔，其中四座代表圣经四福音书的作者马太，马可，路加以及约翰(高度120米)，一座代表圣母玛利亚(高度120米)，一座代表耶稣基督(高度170米)。整个教堂有十八座高塔。一百多米的高度使教堂看上去非常壮观。手机照不出它的气势来。

入口安检处，检查员盯着我的五指鞋看了半天，对我说: 很漂亮的鞋。我都过了安检了，还看到那个检查员跟旁边的同事交头接耳，对我的鞋指指戳戳。看来Vibram五指鞋在欧洲穿得人不多。

教堂里人很多，但都是游客。

我们坐电梯上到65米高处，然后从一个螺旋式的窄楼梯走下来。

最后一段真的象个螺壳。

往下走的时候，有些可以向外了望的地方，往下看巴塞罗那的市容，煞是漂亮。

 

欧洲游轮---毕业礼物 (2)

[光盐行者]

完全同意。我觉得这种设计比中国和美国都好。

[acer2017]

巴塞羅那是旅遊城市，西班牙人在城市設計上非常花心思。

城市中的汽車道設計多數只有1-2條，留出更多空間給路邊的人行道和臨街飯店。因為就是汽車車道再寬，再多，其實也沒法產生很多的實際營業額。而給人行道更多空間，這樣臨街飯店就可以把餐桌擺出來，類似香港的大排檔那樣，有效刺激當地商業，也幫助就業。

城市設計非常失敗的典型例子就是北京。汽車的車道非常寬，車道很多，但是人行道卻很窄，而且臨街飯店更被禁止占道經營，所以北京這類城市，實際上商業很凋零落後的