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【原创】美国房地产生意浅探- C05-如果确保法律公正

(2017-11-13 11:16:15) 下一个

有一句话说的好:不要光看到贼吃肉,也要看到贼挨打。

初级地主变身为老地主,其实是惊险的一跃。跳好了,就是鲤鱼化龙。跳坏了,就是万丈深渊。我身边有各种奇奇怪怪的案例,都是被房客、保险公司、承包商、律师、政府、税务局甚至路人绑架了,不得不壮士断腕,把房子抛弃了,有些甚至会牵涉到刑事责任,被捕入狱。

其实,不幸的家庭各有不同,幸福的家庭索然无趣。凡是平平安安当地主当得很顺手的,其实真的是没有故事。而那些半吊子不知死活的初学者,大部分都被烫了手甚至丢了手指头。这就使得后来者望而生畏,却步不前。

有没有系统性的解决方案呢?其实是有的。

还是要从前端设计出发。我们必须假设所有参与这个游戏的人,其实都是最一般的普通人。只有找到了适合于最一般的普通人的方法,才是最好的方法。

一个有趣的事实是:我们大部分人的开车水平其实都不怎么样,如果是跟赛车手或者修车工相比的话,我们对自己的座驾的了解很肤浅,但是政府也允许我们这些菜鸟随便上路,考驾照几乎都是走过场。可以这么说:你会坐着吗?会的话就可以开车了。

这里就要发问了:凭什么菜鸟驾驶员可以上路?我们做房地产生意就要这个也会那个也会必须是专家呢?答案显然是否定的。

作为行路工具,汽车本身是一个非常完备的系统,很多汽车可以自动侦测油箱油位、胎压、水温、室内外温度、电瓶电量等等。越是高级的车越是智能化。使得驾驶人员完全不需要操心如何启动燃烧机、传递动能、减振刹车、过弯换档等等。菜鸟们只需要抓着盘子、踩着板子、坐在一个小沙发上东张张西望望,两手随意推拿,单脚轻轻点地,哼着小曲,喝着饮料,听着音乐,和邻座谈笑风生。开车完全是三心二意的,从来不用聚精会神。这是我们这些房建人需要仔细琢磨的。跟汽车相比,我们的房建体系简直就是个渣渣。住在房子里的安全度跟汽车相比,那简直是天上地下。

作为房建人,乃至屋主,我们是否可以像开车一样放心大胆,玩着就把房子盖好了?轻轻松松就搞定租客?永远不怕不良的建商、律师、政府、国税局乃至路人这些SOB们的骚扰呢?不解决这些问题的话,你有再多的房子,你也是睡不着觉的。我们论坛里有好多大地主,网名盖着脸他什么都敢说,但是一旦真实身份泄露,他就吓得缩回去了。无他,就是因为在法务上,他没有足够的自信,虽然他自认并没有干什么坏事。要知道:不怕贼偷,就怕贼惦记。癞蛤蟆不咬人,它跳到你脚背子上,你也是很不舒服的。

在我们的解决方案出来之前,针对这个法务安全的考量,有没有一个最初级的解决翻案呢?

也是有的。

那就是:人不是猪,千万别胖。

猪肥了会被杀,人肥了也会被宰。你有1-2栋房子,问题不是很大。如果有10-100栋,你自己就感到不太安全了。但是地主们都有些灯影下黑,减肥他是愿意的,虽然他的动力不是很足。但是你让他减房子他是万万不舍得的,虽然随着房子不断增多,他的危机意识也增加了,但是他还是明知山有虎,偏向虎山行。

能不能不要弄这么多?不要搞到10套以上?在持有的时候,可否把产权与个人剥离开来?能否把房子的现金流和长期增值配套起来?如果你只持有3个房子就可以保证今后无论是退休还是养老都万事无忧,你还需要操那么多心搞到30-300套吗?

先定下一个小目标,不要低于也不要超过,你能下这个决心,就已经在法务上立于不败之地了。

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大大可笑糖 回复 悄悄话 回复\'金玉屋\':有没有经验别人不知道,本人自己还不清楚吗?我也很好奇你有什么样的把握能说的这么
金玉屋 回复 悄悄话 对美国房地产业一知半解且毫无实际经验的空谈,还要套用中国大陆CCP的路数,实在勇气可嘉。
毛高祖说的对,“没有调查,就没有发言权”。
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