飞行惊魂
个人奇遇系列（二）
作者：虫二
刚工作时，经常跟单位同事一起闲坐聊天。一次聊到乘飞机的故事。
他以前的同事去昆明开会，返回成都时，乘的是双引擎螺旋桨小飞机。那个时候，乘飞机出差还需要级别，没有到那个级别，只能坐火车出差。飞机升空后，过了攀枝花，同事往机窗外瞭望，一会儿，突然发现一个引擎冒出火苗，胆都吓飞了。还没有回过神，另外一个引擎也起火了。
整个机舱里马上乱套，个个头发都立起来了，机组人员也是慌成一团。飞行员在最快的时间里，让飞机俯冲，用风力灭火。那架飞机拽着两股黑黑的浓烟在天空中俯冲，犹如战场在中弹的飞机场面。运气好，火被灭掉。最后飞机摇摇晃晃在西昌机场安全着陆。一行人下飞机，在机场等着安排。在候机厅里，看着几个工程师把引擎外皮掀开，用工具捣鼓起来。几个小时后，机场通知他们乘原机飞回成都。乘客中的四位老美不干了，直接去火车站坐火车走了。他们那帮人没有办法，单位只报销飞机票，坐火车得自己掏钱。只有硬着头皮，提心吊胆的又上了原班飞机。还好，平安回到成都。
朋友的哥哥从纽约飞回旧金山。飞机在旧金山机场上空要降落时，离前面那架准备降落的飞机太近，引擎吸入了那架飞机引擎喷出来的热空气，整个飞机一下失控，像蛤蟆一样在空中上上下下跳动起来。机舱里绝望的叫声一片。
朋友的哥哥没有吱声，旁边坐着的人还挺佩服他，觉得他能沉得住气。等到飞行员控制住飞机，安全着陆后，朋友的哥哥站起来时，大家才发现他的裤子已经被尿打湿。他出机场时，拖了一个大行李箱把自己的屁股挡住，怕别人看见。还好，那天穿的是黑色裤子，不容易被人发现。
我自己乘飞机也有过几次惊魂经历，终生难忘。
99年，华航的飞机在台北上空解体空难后，我刚好要飞香港做项目。觉得华航的安全系数在空难后应该是非常注意的。马上买了华航的机票，先飞台北，再飞香港。在香港着陆时，飞机刚刚接触到地面，马上又弹起来，再落回跑道，然后飞机在跑道上不停摇摆，机翼都快触到旁边的草坪了。机舱里所有人魂都吓飞了，最后也没事。事后才知道，华航的飞行员大都是国军退役的飞行员出生，动作比较生猛，把民航机当战斗机开，就是苦了乘客。
还有一次飞天津，飞机要降落时碰到气流。结果飞机左偏一下，右偏一下往前飞，机舱里怪叫一片。最后还是安全着陆。
又有一次从罗马飞纽约，飞到格陵兰岛时，在冰原上空，没有上升气流托住飞机，飞机突然掉下去，咖啡都从杯子里飞起来。确实吓坏了，马上把座椅扶手抓住，还没反应过来，飞机又掉了几十上百米。机长广播说碰到气流，需要15分钟飞出去。没几分钟，飞机再次掉下去。当时我把两个扶手都快捏出水了。
到了纽约，想自己租个车开回旧金山，不敢再乘飞机。等飞旧金山的机组人员来之后，仔细看了一下，觉得他们都不是短命相，就硬着头皮上了飞机。回旧金山之后，N年没有乘过飞机。去哪儿都自己开车去，一直后怕。
乘飞机的坎儿是怎么过的呢？那是飞日本那趟，旁边一位经常飞的人告诉我，飞机飞行时，一些颠簸跟船在大海里航行是一个道理，想明白就不怕了。
之后飞夏威夷，运气不好，来回座位都是机尾的第二排。那个颠簸，甩来甩去的感觉吓人。本来飞机就不够大，不能爬高到稳定的平流层，碰到的气流就太多。在回程飞机上，旁边坐了一位老美教师，飞机颠簸时，拿出一本拼字书让我做，不停跟我聊天，分散注意力。最后还把那本书送给我，真是万分感谢。打那次之后，就再没有怕过乘飞机。
2019.11.4
“又有一次从罗马飞纽约，飞到格陵兰岛时，在冰原上空，没有上升气流托住飞机，飞机突然掉下去，咖啡都从杯子里飞起来。确实吓坏了，马上把座椅扶手抓住，还没反应过来，飞机又掉了几十上百米。机长广播说碰到气流，需要15分钟飞出去。没几分钟，飞机再次掉下去。当时我把两个扶手都快捏出水了。”--这是因为热带气流上升，到了两极气流冷却就会下降，这个叫做“晴空湍流”非常凶险。