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除了以前工作面试及后来偶尔去开会，我在美国坐出租车的时候并不是太多。每次外出旅游时，或是把车停在机场回来后自己再开回家，偶尔因出去时间长就尽量找认识的人接送一下。不过，今年开始用Uber了。
年初回家时，从飞机上下来时，已是晩上时间了。因事先说好来接的人有变化，在机场下载Uber。手机上Uber说过五分钟到，不到半分钟一个西裔司机就打电话说到了！司机的名字，头像，电话号码均显示在手机上。司机开的新车，问了一两句话，反复说他英语很差。车开得很平稳，司机又是调空调，又是调音响，中规中矩，印象不错。
有一次在加州三藩市机场，在机场国际出口订了乌波儿，手机显示一个越裔司机，5分钟司机就过来。等了半天，时间从2分钟变成5分钟，8分钟，怎么变来变去，看着来车位置的示意图，显示司机在转车头，怎么就在那个环道上绕来绕去？司机打电话过来好几次，问我在那儿？告诉他在国际出口上边的第几门。等了一阵，终于来了那个标示的丰田车。一路穿城而过，直达要去的那个大学校园。因为以前自己开过几次，感觉司机在照着GPS走，但下高速后行走的路线并不是最佳。小年轻司机的英语着实挺差，说自已是半越裔半华人，来美国三四年了，一边上学一边开车。到目的地后又等变灯又绕行一定要送到那家医院的正门囗。
后来又遇上一个印裔司机，挺能聊天，说到各行各业的知识，中国和香港的见闻，也挺客气。说他以前做电脑后来失业了，找工作可能因年龄大找不到，就干起了开车。虽然一路顺利开到机场，只是他让我帮他看个别的路标指示牌，让我担心他的眼神视力有问题。
后来在机场又碰到一个非裔大妈级别女司机，打来电话几次问我人在哪里，怎么找不到。虽然态度还好，上车后隐约中稍微抱怨等车的地方通常都是在另一个机场门口。说话用词需要让人慢慢习惯，联系以前听到的用法逐渐理解他们说话用词的习惯，可能真不是粗鲁，就是另一种用词说法而已。车开的还好，客气规范。
总的感觉，Uber的手机软件真是好使，速度奇快，因起步前明确标价，省去不必要的麻烦。网上有关坐Uber安全小结，有确认来接的汔车是自己预订的车型种类，车牌号码与司机与预期的一致，上车后向目的地的家人朋友告知自己已在Uber上，并把有关的车型车牌司机的信息传递给家人朋友，如果直觉告诉这个车与司机不安全，可以要求中途下车。当然在普通出租车Taxi可能发生的危险与犯罪，Uber一定也会有。
最近一次在加州坐，司机是Jason。他说他的血统约百分之十二是华裔，全职做乌波儿司机，每个星期有一千五或一千六的收入。这个司机应该是见到的最健谈的一位，他说他觉得加州是个好地方，生活不错，房贷付淸后，经济上没什么压力。他还发表了关于总统，墨西哥墙，加州独立的种种评论。他说他的爷爷在美国军队服过役，他觉得加州就是他的家，当Uber司机日子过得挺好。下车后，响应Uber的号召，给了几块小费，皆大欢喜。
Uber作为共享经济的一种形式，逐渐走入千万人的生活，有些人每天上班都会坐。那么Uber这个字到底怎么念，是乌波儿？或是幽波儿？一个Uber司机说这两种叫法都行。不管怎么说，这个Uber服务还算方便快捷，价格公道。好笑的是有一个认识的开出租车公司的人，也在使用Uber 。
比较起来，Lyft 礼福特，本人觉得更好，因为Lyft司机都经过至少有经验老司机半小时的培训 。。。乌波儿司机有可能是刚学会开车的新移民，语言、路况、如何看导航仪等均不是清楚。