老朽
来自北京
按照重要程度，地中海邮轮行程当属欧洲第一，但地中海邮轮话题非常广泛和复杂，打了个腹稿，大概压缩到三篇也很困难，又不愿意写成大杂烩，要尽量删减压缩后再说。先介绍完北欧首府和挪威峡湾，比较简单。
第四条经典航线，挪威峡湾。几年前我写过一篇，重新编写。
挪威有广阔的海岸线，是海岸线最长的国家之一，挪威也是峡湾最多的国家，没有之一。事实上，挪威就是fjord峡湾一词的发源地，有别于河流入海，fjord的意思是深入内陆的海湾。其景观有些地方看似长江三峡，但长江是河水。亚洲大陆没有海水的峡湾，除新西兰、智利等国偶有所见外，世界上80％的峡湾在欧洲，而欧洲的峡湾主要在北欧，北欧的峡湾则主要在挪威，有"峡湾国家"之称。巍峨的群山和浩瀚的海洋犬牙交错，起伏跌宕，使得观光者有幸深切感受大自然的鬼斧神工和蔚为壮观。
挪威旅游无非是自驾或邮轮，完全火车之旅比较麻烦。自驾有自驾的优势，一直有这个计划，还没有机会成行。挪威著名的地方是其峡湾，自助自驾游看到的是静态的景观，而在邮轮上可以看到一路动态的不同画面，乘坐邮轮游峡湾是最好选择。如果时间合适您也可以舒适地观看午夜阳光等自然奇观，运气好的话您还可能亲眼目睹鹰击长空一飞冲天，鱼翔潜底遨游大海。
挪威峡湾邮轮行程以七天最常见，但是挪威峡湾沿途有许多可停靠港口，一次行程不可能所有地方都去到，有的行程会超过十天。更多的是邮轮公司分成两个七天行程，有点像东西加勒比海的行程安排。你可以选择坐一个，有闲工夫的就两个行程连续坐下来，最好预订同一个房间，免得换房间折腾，价钱也便宜些。
比较重要的停靠港口有盖朗厄尔Geiranger，斯塔万格Stavanger，弗拉姆Flam，佩尔根Bergen，奥斯陆Oslo。七天的行程里只去其中的一个亏，能去两个地方够本，三个值，四个赚到了，这五个地方都去到一般不可能。在选择邮轮行程预订船票时，我个人认为首先要考虑有没有Flam这一站，后面会谈到。也有些停靠港口可有可无，马蹄子上长瘤子，无关痛痒。
北欧邮轮三大启程港口城市，伦敦，阿姆斯特丹和哥本哈根都有挪威峡湾行程，根据自己的需求随意选择从哪里上船，不像北欧首府之旅最好是从哥本哈根出发。我们坐过一次两星期综合性行程，包括一星期挪威峡湾，另一星期去了英国，非常好的组合。如果两个星期都在峡湾里转来转去，会产生审美疲劳。在挪威的一个星期里，邮轮停靠了五个港口，如果从没有去过挪威全都知道这几个地名你的地理知识牛逼大发了！我已经去过了到现在还没记全。您如果一个也不知道?那太孤陋寡闻，是罐子也有俩耳朵，挪威首府奥斯陆不可能是过耳风。
2017年六月，伦敦转机飞到哥本哈根，只住一晚，以前去过。哥本哈根属于二三流旅游城市，美国从西海岸几乎没有直飞。当天下飞机立马上船不是不可以，什么都有万一，万一因转机耽误上船麻烦就大了，两小时的转机时间都不富裕，赶不上衔接飞机的机会大增，提前到达心里踏实，决不能掉以轻心。老一套，依然是住机场旁边的clarion(原希尔顿酒店)，住惯了。下飞机拉行李箱专门通道进酒店入住，稍微安顿一下，轻轨车进城。酒店早晚自助餐还说得过去，比以前冠希尔顿酒店名字质量降低不少，外出旅行满世界找餐馆很烦人，回酒店自助餐或点菜奢简随意，消消停停。
1，邮轮停靠的第一站，奥斯陆Oslo，挪威首府，去过两次。我在北欧首府之旅的一篇里曾经提到过，有些行程甩掉了奥斯陆这一站，没关系，如果你有计划坐挪威峡湾邮轮，奥斯陆是经常停靠的一个港口。奥斯陆没有什么出彩的地方，雕塑公园值得看看，海盗船博物馆没必要去，花钱买无聊，有机会去斯德哥尔摩，一张旧船票，登上那条著名的破船。喜欢艺术的可去奥斯陆国家艺术馆，有几张名画充充门面。如果忙完一天提前回到码头还有剩余时间，可去诺贝尔和平奖博物馆转一圈，就在港口码头旁边。2015年去看过，刘晓波巨幅画像印象深刻，下面一行文字说明，世界上唯一在监狱里的诺奖得主。六月底的奥斯陆，依然冷风嗖嗖，阴雨绵绵。
旅游观光车hop on hop off在码头，下了船就是。公交车总站也在旁边，可以兑换外币。不过，最好在美国换些零用钱，汇率好，大城市的wells fargo个别大分行可以当时兑换，很方便，当然，在邮轮上也可以换外币，有数额限制。
2，第二站，kristiansand，从未听说过的地方，更加无聊。因为对二战史感兴趣，要了辆出租车去看纳粹德国修建的防御工事，movik fort。希特勒倚仗船坚炮利，武装到了牙齿，经常是以迅雷不及掩耳之势，雷霆万钧之力将周边国家碾为齑粉。挪威48小时投降德国，见到横的叫爸爸，国王脚底下抹油，溜到不列颠。兵怂怂一个，将怂怂一窝，王怂怂一国！出租车司机来自前南斯拉夫，自豪的说：铁托领导下的南斯拉夫决不投降！
德军占领挪威后修建了多处防御工事，巨炮对准英格兰，这处遗留的炮台有很多电影在此拍摄过。战后40万德军在这里向盟军投降，此时的挪威神气活现，见了怂人压不住火，扣留做苦力，清扫地雷。别看这个小地方不起眼，一门巨炮三百多吨重，口径380mm，在世界上不是数一也是数二。还有二战期间的武器装备，军服器械等，军迷们就好这一口，兴致勃勃，流连忘返。
北欧诸国都是高福利国家，物价昂贵，生活水平高，犯罪率低，贫富差别小，市长和出租车司机也就差两三倍薪水而已。挪威是产油国，油价换算成美元相当于八块多一加仑，相当贵。曾经在休斯顿的一个加油站看到过一块五一加仑，换算成人民币相当于三块钱一升。北欧生活水平高，物价贵也就罢了，天朝挣几千人民币工资，凭什么汽油就这么贵！不要比，人比人气死人。我们这一代老留学生都是从苦力打工一路走过来，其艰辛磨难，冰碳不言，冷暖自知。出租车司机应该是社会最低层，我总是想多给些小费为当初的自己。挪威的出租车司机一个月挣三千多美金，三分之一弱交税，三分之一强租房，剩下三分之一生活开销，医疗教育都由政府包办，无生老病死后顾之忧。南斯拉夫分裂之后，国民经济一落千丈，许多人跑到北欧这样的发达国家，追求曾经拥有过的美好人生。
3，斯塔万格Stavanger，这一站的亮点是pulpik rock布道石，相信很多人恨不得插翅飞上这块石头，有兴趣的可以狗一下，保您叹为观止，心有戚戚焉。虽然早就摩拳擦掌，计划好来回七小时，也练就好身板。可惜清晨邮轮靠港时黑云压城城欲摧，山雨欲来风满楼。攀岭慎行云上路，行程被取消也怨不得谁。只能坐小游船观光，伴随格里格的比尔·金特组曲，一路风景旖旎，云蒸霞蔚。布道石去不成从下面看看过眼瘾也罢，没成想眼瘾也没过成，风雨交加，路滑霜浓，仿佛是打肿了眼睛看世界，朦朦胧胧。他年若得志，无限风光在险峰。
乘坐观光游船不需要参加邮轮组团，价钱贵而且时间被限制住。邮轮靠港一出码头就是tourist information可以蹭网，并卖船票，可省下一半价钱。
4，弗拉姆Flam，这是整个邮轮行程里最重要的一站。参加了邮轮上的七小时团，先乘汽车，去了两个风景如画的峡谷，鲜花盛开的村庄，中午在五星级酒店吃自助餐，不咋地，比邮轮上还是差一点。饭后有自由活动时间，再换乘火车观光，还要换一次火车回码头。因为没有做功课，一个懒字就对了，当天有三条邮轮到达，火车票紧张，图省心花六百多美元两人，参加了个最贵的团，虽然贵，几辆大观光车照样坐满，浩浩荡荡，整条船近两千人以美国人为主，美国人还是有钱。
被称为世界铁路最高杰作从flam开始攀山越岭，火车老旧， 忍辱负重，逶迤蛇行。沿途重峦叠嶂，雪山青松， 湍湍瀑布，气势如虹。白云深处，鲜有住户，牛羊点缀，影影绰绰，林林总总。可以在网上订火车票，很便宜，每小时一班次，完全没必要花三百多一人参团，我们已经先一步去探索，希望前车之鉴后事之师，您别花冤枉钱。
如果参加邮轮团，有可能是火车汽车混合型。
一，出发时先火车后汽车，火车选右边座位，下火车换汽车后选左边座位。
二，出发时先汽车后火车就要反过来选座位。搞反的话，别人看风景你瞪眼，别人吃肉你喝汤。挪威的星期天所有商店全关门，如果赶上了，胡乱从邮轮上带瓶水和吃的东西，游客找不到地方吃饭填肚子，活该！欧洲人，尤其是北欧高福利国家，不像我们生活在美国总想着赚钱，人家要去教堂，要聚会，要享受眼前。
5，佩尔根Bergen，八百到九百年前曾经的挪威首府。一年只有二十几天不下雨，让我们赶上了，而且还是阳光明媚，暖风和煦的好天气。所谓的世界文化遗产，徒有其名，现在满世界都是遗产臭大街。罗马斗兽场，埃及金字塔，西安兵马俑那才是货真价实举世闻名的遗产，几个破房子与之比较，王大大和王太太，差的不是一两点。
码头到市中心十分钟步行距离，不需参团，hop on hop off也没必要，有必要的是要个出租车想去哪就去哪，随便转转，Rick Steve旅游节目里提到过的木头教堂可以去看看，说实话没啥可看，最不喜欢的就是看教堂，特别是花钱进里面，宁可在外面大街上溜几圈。
挪威有许多峡湾，以松恩峡湾Sognefjord最有名，全长两百多公里，最深处超过一千三百米。邮轮游挪威峡湾最精彩之处便是从Flam到Bergen这一段。如果您订的是凉台房，这一段航程就物有所值，别忘了带上个望远镜。我们住套间房signature suite不用带，房间里有，高倍自动调焦。凉台桌子上摆上点小吃，弄瓶红酒，海上生明月，天涯共此时；对酒当歌，人生几何?醉翁之意不在酒，在乎山水之间也！
夏季的挪威日照长达二十多小时，邮轮下午六点离开Flam，艳阳高照，汽笛长鸣，余音回荡，震撼苍穹。悠悠碧空， 郁郁葱葱，微微南来风。蓝天白日，绿水青峰，黄叶玫瑰红。残雪消融，溪流淙淙，漫山遍野落叶松。岁月峥嵘，放逐平庸，坐看美景饮几盅。一生一世一俗人，半醒半醉半浮生。
巨炮瞄准英格兰
挨颗水雷大家都完蛋
纳粹兵营
挪威民居
挪威田园
几百年前挪威首府佩尔根Bergen
几个五颜六色的房子号称世界文化遗产
木制教堂
旅游巴士在盘山路
六月份残雪消融
邮轮停靠Flam
离开松恩峡湾的尽头Flam
松恩峡湾
峡湾转弯处
沿途村落荷
美邮轮Holland America，鹿特丹号是条新船。阿姆斯特丹来回7天，价钱中等，套间房比较划算，各家邮轮公司里我们以荷美坐过次数最多，基本上是选择Neptune suite or Signature suite。
MSC，地中海船运公司，这条船不到十万吨，不是很好，MSC十几万吨级的大型超大型船要只好出很多。但是这个行程不错，明后年都有，伦敦出发，可顺路一游。价钱非常诱人，凉台房两个人两千块钱不含税。里舱属于经济适用房，两大人带两小孩两千多点而已，这个价钱在北欧也就够住一星期旅馆，而邮轮上是包餐的，陆路游去不同地点的交通费用也是笔不小数字。这个行程停靠三个地方，是最好和必去的。
