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今天看到一个让人膛目结舌的消息：嘉年华游轮（Carvinal)，将在8月1日载客启航！
钻石公主号二月上旬发生疫情，三千多游客和船员，共有750人感染，在日本的海上隔离几个星期，成了一座海上监狱，直到三月一日才撤出最后一批船员。这艘游轮经历了当时中国以外最大的疫情，至今在脑海里还记忆犹新，想起来还不寒而栗。
三月初，嘉年华游轮公司还有不少游客抱着等等看的想法，没有取消预订。为了消除他们的顾虑，公司答应他们，在船上向他们提供免费酒水。但不久CDC就下达了“不许启航”的命令，后又把这个命令延长到7月24日。
在所有正在航行的游轮中，有22% 爆发了疫情。嘉年华也没逃过病毒，之后还受到游客的法律诉讼，要求赔偿损失。国会也开始介入对嘉年华公司疫情处理的调查。
游轮业的经济损失太惨重了。嘉年华不愿意再等了，选择了几条线路，从德州和佛州的港口出发，从8月1日开始启航。
这个日子离现在只有两个多月，不要说全世界了，就看看美国的疫情，谁会去坐？
但价格便宜啊，豪华游轮，每人每天28美刀，如何？比呆在家里不出门还便宜！
这个价格充分反映出旅游业未来的黯淡前景。看看经济学者们的行业预测吧：
- 国际旅游业在2023年之前不能恢复到正常的状况；
- 一夜以上的所有旅行，今年将减少30%；
- 航空公司共有三分之二的飞机停搁在地面上；
- 绝大多数游轮在11月之前不会启航；
- 美国旅游业将有八百万人员失业，占所有失业人数的三分之一。
航班飞一次，必须坐满70%才能收支平衡。如果要求他们拆掉一部分座位，他们就得提高机票价格50%，否则，干脆不飞。
能想象维加斯的赌场，掷一次骰子就必须消毒一次吗？
嘉年华游轮公司还没有发布防疫措施的信息。28元一天的吸引力够大了，但足以让游客打起行李、登船玩命吗？
游轮业是个国际性的行业，在全世界的疫情都得到控制之前，无论多豪华、多漂亮的游轮，都有可能成为一只病毒的培养皿。
我本人比较保守，胆子小，所以我反应是：No, thanks.
* * * * *
迪儿不要犹豫.... 不去！
这是比较理性的分析，有时恐惧会占了上风 :)
不知道，可以去嘉年华网站查查看。这个价格应该是根据他们五日航程基本费用推算的。
中国人和日本人可能不怕死的不多，美国人难说。
价格贵的游轮，反而不大会过早复工启航，降价、降低服务质量，对将来的品牌形象不利。
回复威伯评论，最好也不要去坐。坐的起豪华邮轮的多为老年人，得传染病几率高。
谢谢指出额外的费用，那是当然的，就是在饭店吃顿饭也会有额外费用。我这篇文不是在为游轮做广告，而是借这个话题说说旅游业的惨淡情景。
我第一句没说它“豪华”啊。确实是比较便宜的游轮，但游轮市场和一般消费者还是把它定位于“豪华游轮”。我个人不太热衷游轮，在我看来，凡是几千人呆在一个有限空间的，都谈不上“豪华” :)
有很多两口子都染上过的，估计就做这些人的生意了 ：）
我刚才还在想，梅华胆子大，不知她愿意不愿意去 :)
松松，我是绝对不敢滴！
八月份可能会允许小型群聚了。
我想八月开启的游轮线路只在巴哈马或佛州，不会走得很远，我记得好像只有五天行程。
如果我有了免疫，也一定会考虑 :)
对，有了免疫力的人，这是唯一可以保证自己安全的人。但万一船又在哪儿困住回不来，也麻烦。
你可以去嘉年华的网站查查，一日三餐一张床是起码有的，比你呆在家里还便宜 :)
有的美国年轻人只要有酒喝、有派对，可能会挺身而出。
哈哈，免费也不去，那么倒贴呢？
这种人是有的，无知的年轻人吧。
我们等着看谁不怕死。
大概想在CDC准许后第一恢复游轮，先拿到一批生意再说。但出了疫情会吃官司的。