风语
我们从哪里来？ 我们是谁？ 我们往哪里去？
- 并非遥远的个人飞行汽车
（图片来自网络）
许多年前，互联网还在用“Netscape"浏览器的时候，我在斯坦福大学的一个图书馆里，偶然在网上看到一个分辨率肯定小于240的模糊视频，觉得很天方夜谭。转眼20多年过去了，时至今日，高清晰度的1080视频已经可以非常流畅地在千家万户的电脑/电视上播放，Netflix更是把4K视频信号经网络和 wifi 投放到超高清屏幕上，有线电视也许会因此而行将就木。今天，Netscape 的＂传人＂Google搜索引擎的搜索威力可以让人们随心所欲地得到想要的结果。苹果手表已很接近电影和电视剧星际迷航（Star Trek)中的道具。
十年前，无人机只是军方的神秘工具或武器，今天，你可以在 Best Buy 等电器商店里买到一个，更有甚者，亚马逊的无人机向客户投递小件订货已经进入实用阶段，它投入商用要逾越的唯一障碍仅剩下地方和联邦政府的现行法规。自动驾驶汽车在十年前只是个概念或只属于顶尖大学的实验团队，今天，在旧金山湾区甚至在美国各地，面向大众销售的具有自动驾驶功能的 Tesla 电动车已是司空见惯。
（图片来自网络）上图中的这辆特斯拉(Tesla) P100D 打破当今汽车加速的记录：0-60 仅有2.28秒，也就是说，当你数１，２，...在＂３＂字还没出口的时候，它可以从静止加速到每小时60英里。
所以我想说的是，以前很多让人觉得天方夜谭的事，今日已变成现实。
到2030年，人类科技将更上一层楼。与此同时，城市化将使世界上绝大多数人口在大城市聚集，导致超级城市倍增，地面与地下交通更加饱和。届时，大众化空中交通，像飞行汽车以及飞行出租车也许是打破这一僵局的被迫选择。
自从在动画片和科幻片中见到飞行汽车后，通勤上班的人们就梦想飞越阻塞的交通去上班。曾几何时，投资人和创业者也试过把这样的梦想变成现实，均以失败告终，但目前这却在稍然改变。
正当人们为是否买一辆有自动驾驶功能的Tesla而犯犹豫的时候，世界上约有十多家公司，包括腰缠万贯的欧洲大型客机制造商空中客车已经在竞相研发、并争取成为首家开发出飞行在道路上空之飞行车的公司。纵观几种正在开发的具有折叠翼的汽车，它们绝非真正意义上的汽车，并不具有单一的主发动机，而是有着多个小型发动机，且都是由蓄电池驱动的马达，并没有常规的活塞引擎。
这种飞行汽车的梦想，在成功的道路上仍面临诸多困难，主要包括以下三个方面：１ 让交通管理部门想信它的安全性，像FAA等 (Federal Aviation Administration 美国联邦航空管理局，它是美国民用航空安全管理的主管部门，指定和颁布民用航空器的设计、制造、使用和维修中的标准) ；２ 找出管控许多在城市上低空飞行的飞行器的方式方法；３ 研发出能维持长时间滞空的轻型电池。
尽管如此，创业者们仍然无所畏惧。他们看到的是一个前所未有的“空中出租车”，和私人拥有的小型空中飞行器的巨大市场，有了它们，人们可从日益扩张的城市边缘，绕过拥挤的城市地面交通，顺利抵达城市中心的办公地点（真是如此，湾区的房价也许会跌哦！）。不难设想，成千上万可以载有一到两人的飞行出租车，在高峰时段把客人送到市中心办公大楼顶层和其他停机屏上，那是多么一幅梦想成真的美好情景啊！
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（图片来自网络）https://techcrunch.com/2017/03/07/airbus-reveals-a-modular-self-piloting-flying-car-concept/ (Airbus flying car link, 可以观看此图的起飞动画）
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“十年之内，这样的产品会出现在市场上，使千百万人的城市通勤发生革命性的变化。” 说这番话的是欧州空客公司（Airbus）的子公司A^3的CEO Mr Rodin Lyasoff。A^3是空中客车公司Vahana无人驾驶飞行器研发部门。Vahana意为印度神座驾。
能否在我们的有生之年拥有一部飞行汽车，就让我们翘首相望，拭目以待吧。还是那句老话：梦想还是要有的，万一实现了呢！
谢谢评论！空客的组合飞行车概念相当新颖: 在地面时车身与底坐组合，即为一部电动车，飞行时，旋翼被调度过来与车身结合，再指令车身与底坐分离，然后起飞，very elegant。