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2018国内南方游:去宜昌乘三峡游轮

(2018-09-25 14:15:02) 下一个
张家界最后一天下午,离开武陵源景区后我们搭公交大巴去张家界市内。行前我们预订了一晚车站边上的酒店,方便第二天早上九点乘火车去宜昌上船开始我们的三峡游。

张家界离宜昌其实不是太远,公路铁路都只有三百多公里,但哪一个选择都不是太方便。公路要绕道湘西重镇常德,火车不绕但一天只两趟普快,清早5点过和上午9点的。清早5点太早,我们觉得还是上午九点那次列车方便些。这趟普快可能是记忆中最慢的快车了,张家界到宜昌三百多公里要五个多小时。当初预订时很不理解,快车为啥要这么久。上车后不久就明白了,不是速度慢,而是很长一段铁路和动车合用,经常要停下来给高铁和动车让道。就像二三十年前慢车要让快车一样,所以普快真的是今不如昔了。

不过乘车的感觉还是挺不错的。人不多,都有座位,车厢也挺整洁,地板上没啥杂物。座席上铺着浅蓝色的化纤编织的座席外罩,换洗容易,所以看起来还算干净,但固定不好,松松垮垮的有种随意凑合的感觉。

 

 

 

 

下午两点过,到了宜昌东站。这是新站,在城东边,像国内其它新建的高铁站一样,外观很高大。二楼出站口外有一个指示牌,说外面就是三峡游轮交通车的候车处。我们到那里一看,没人没车,旁边告示牌上写着首班交通车是下午4点。离发车还有一小时,我们下去到下面的站前广场转悠,等时间到后乘车去码头上三峡游轮。

船游三峡是我们早有的想法,这次回去给父亲祝寿,时间足人又齐,正好可以兑现了。所以从二月初开始,我们就着手船票预订的事。三峡游分下水或上水,下水顺水而下只要三天,上水多一天要四天。我们老家在重庆附近,回国时先去张家界然后在宜昌乘船回去,虽然船上多一天,但顺路。而下水只能安排在祝寿后,女儿他们俩假期排不过来,所以最后只有上水这一个选择。

三峡观光的游轮很多,有两千多吨位的普通游轮,也有万吨以上”高阶 luxury游轮,乘客人数都差不多,五百人上下。区别是,普通游轮除少数几间1等舱外,4人8人的二三等舱都是单人床,另外船上没有餐厅,只有小卖部出售面包方便面之类的成品食物。高阶游轮最基本的标准舱,配备也相当于四五星酒店的标准间,每间舱房都有自己的balcony。游轮上三餐定时定位,早中餐是”包肥”(buffet),晚餐是十几道菜的中餐。不过三餐之外,只有酒吧能找得到食物饮料和酒水,费用另付。

高阶的三峡游轮有黄金系列,世纪系列,总统系列和维多利亚系列,分属不同的轮船公司。船票主要上网预订,携程网还有几个专门的三峡船票网都行,票价时起时浮,各有各的套路。像以往一样,我们两人中我安排行程,太座负责预订,她喜欢和对方打交道。我们计划上船时间是星期一,上水船有黄金5号,总统8号,世纪辉煌号和维多利亚5号。

船票网的水很深,网上显示票价在2100到2800元不等。点击进去,才知道2100元是内宾价,国外的加价400到700元,看从哪里来的,好像台湾的加价最多,不知啥原因。2800元的呢,说是包了楼层价,细一问后才知道只保证第三层,四层以上还得加价,每层两百元左右。我们往返好几个网站,折腾了几个晚上,最后在长江游轮票网联网中心(Cisanxia.com)锁定了航班,是星期一的总统8号,上水4天2500元,含三个免费游,三峡大坝,神农溪和石宝寨,都是想去的地方。舱层待定,上船后随机选择,也可以预定舱层,三层以上每层加150元。船票订上后,担心少了一大半。

(总统8号,网络图片)

 

 

 

下午4点,接人的班车来了,转眼之间围上来不少人,车很快坐满了。

车开动后很快上了高速公路,当时也没很在意。这几年常在国内走,知道高铁站都在城外,去城边的长江码头要上高速一点也不希罕。宜昌港码头以前去过,84年从重庆坐“东方红”江轮到宜昌,然后再去石堰二汽实习。船过葛洲坝后在宜昌码头上岸时大约晚上10点,两个班上百男男女女在码头附近的旅馆住了一晚,次日一早乘火车去了鄂西车城石堰。

交通车开了不止一小时后进了城,街上的房屋有高有低,但感觉不像是宜昌这种省级的城市。后来街边类似政府机构的建筑上出现了湖北秭归几个字,当时有点迷惑,不是在宜昌上船吗,咋来了秭归呢。转念一想,秭归好像在三峡大坝和葛洲坝之间,三峡大坝建成后原在葛洲坝下游宜昌城边的码头移到上面的秭归,这样可以少翻一道大坝省了时间,所以当时没特别在意。

最后车到长江边停住,看窗外是一个类似停车场的地方,四周没啥东西,只有正前方一栋孤零零的建筑。下车后,前面一圈矮凳上坐着的十几位迎宾小妹快步迎上来。她们一式穿着,白衬衣黑色长裤,肩头斜佩的红色佩带上是金字的游轮船名。

我们总统8号的迎宾小妹核对过我们的姓名后,带着我们通过码头建筑,上了下行的缆车。这又有讲究,有的船乘客不能乘缆车,要自己拎着箱子走下去。下到浮动船坞后,小妹带着一行人继续往前走,前面是世纪辉煌号。上了世纪辉煌号后我满心疑问,不过她没停留,领着我们穿过二层的接待大厅后进了另一条船的接待厅,迎面的看板上有着“总统8号”几个字。后来还发现,大厅另一侧是黄金5号,三条游轮靠在一起,二层的接待大厅串通构成一道上下船的通道。

 

 

 

我们到得早,在前台报道的只有三家十来人。接待我们的是一个高个头小伙,正装,白衣黑裤系着一条蓝色领带。小伙看起来像两广那边来的,戴眼镜,头式是现在国内年轻人最时尚的一匹瓦“猪肉肘子”发型。他自我介绍叫小刘,是我们的客服代表,今后四天打理我们的服务,有啥需要找他。

他领我们四人进了旁边的餐厅,往左到了中间的一张圆桌后,指着桌上中央一块写有16的塑料牌说,以后三天我们来这张圆桌就餐。然后他翻开一个厚厚的文件夹,问我们要不要船舱升层,我们说不用,让系统随机选择吧,做功略时我们知道各层的标准舱沒大差别。后来他告诉我们系统随机选的结果,我们两个舱房都在第三层。接着,他开始介绍以后三天的游览活动。他说不用再付费的游览有三项,三峡大坝,神农溪和石宝寨,每天一次。付费的游览也是三项,三峡人家,白帝城和丰都”鬼城”。我们只选择了第一天的三峡人家,每人280元。

 

 

 

他离开后过一阵来了一个穿制服的女孩,说是船上管膳食的。她介绍说船上有两个餐厅,二层后半截是普通的大餐厅,三层船尾还有一个高级小餐厅提供特制食物和海鲜,每位加价300元,平均每天100元。她看我们没动心,就又说这次船班有一个大型的夕阳红团,150多人,就餐时肯定很吵闹。这一说我们动了心,不想女儿他们俩身在”热烈” 的环境不适应,我们最后落得个不是,所以就说升级上小餐厅吧。她看我们如此爽快,高兴之余多说了一句,要我们上去体会一下。

我们随她从餐厅尽头的阶梯上到三层的小餐厅,看见装潢陈设和下面完全一样。靠窗是大圆桌,她说已经预订了,我们只能选靠梯口的小方桌,就像临时加添的一样,感觉特别不好。我们忙说不用升级了,就留在二层的大餐厅。次日早餐时发现船方早有安排,就餐时夕阳红团在餐厅右边,海外来客在左边,中间隔着自助餐台,双方互不影响,只有在餐台取食物时才有机会照面。

 

 

 

 

舱房,就餐和游览都敲定后,小刘给我们两个舱房的门卡。去三层开门一看,如同介绍所说的那样像4星的标准间,双床,带洗漱间和阳台。回想起84年乘江轮睡高低床16人的通舱,真是今非昔比。

 

 

 

 

后来我们上到其它舱层。站在顶层甲板上,暮色中看到远处有一道大坝横跨大江,我以为是下游宜昌附近的葛洲坝,没有特别去注意。

 

 

 

上船那晚的晚餐要另付,每人150元,很过份。船上每天的费用几乎相当于加勒比海邮轮,但免费项目少多了,三峡游轮不坐后悔,坐了也后悔。那天晚上我们下船去了岸边的餐馆,其中点的鲜椒毛肚,好吃极了。

 

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评论
五湖以北 回复 悄悄话 回复 '安娜晴天' 的评论 : 晴天好。我们没机会去宜昌,上船码头改了,在大坝上游,不过大坝了
安娜晴天 回复 悄悄话 没有看到宜昌,也是,登船的地方是哪里就是哪里了。宜昌有三公洞,很喜欢的。
五湖以北 回复 悄悄话 回复 '土豆-禾苗' 的评论 : 老火车慢是慢了点,但很入镜,有故事
土豆-禾苗 回复 悄悄话 还是看到这种绿皮火车有亲切感,现在白色的和谐号,总有一种轻飘感。
五湖以北 回复 悄悄话 回复 '0084lx' 的评论 : 游轮本身很好,快赶上小海轮了,就是沒多少娱乐活动。上船时他们想让我们升级到三楼小餐厅,幸好拒绝了,后来我们去看过,乱哄哄的,不值
0084lx 回复 悄悄话 游轮看着不错哦,谢谢五湖详细的介绍。那张日落江面的照片好美。我在国内游有时不爽快的就是跟踪式的推销,感觉像先钓上来,再宰割,我大多都是 No 的态度。呵呵
五湖以北 回复 悄悄话 回复 '边走边看66' 的评论 : 本来应该很好玩,但船上安排太离谱,好些该看的没看到,没尽兴
边走边看66 回复 悄悄话 好像跟我几年前坐的长江游轮很像,也是从宜昌出发的。 相比于海伦我更喜欢江轮的,两边都能看见岸边,不觉得害怕。 我还在那个游轮上学打太极拳呢。
五湖以北 回复 悄悄话 回复 '菲儿天地' 的评论 : 那时三峡大坝没建好,水深,三峡险峻多了。现在船大,最大的是黄金糸列,中间有购物街,像加勒比邮轮那种
菲儿天地 回复 悄悄话 我90年代末坐过一次山峡游轮,好像没有这个大,豪华,当时也算比较贵的,忘记多少钱了。
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