云海直击：深航辣酱 辣朋漫天
中国的航空公司，飞机餐从来就不讲究，有的还特别难吃。但还是有航空公司，从小处著眼，比如深圳航空，就有独门暗器，那是一瓶辣酱。
中外航空公司，各有奇招，以空姐的俏丽、空少的俊朗，已不能取胜，是以航空公司多把眼光放在那飞机餐上。香港的航空公司，把米芝莲星级餐厅的美食，也给复製到飞机餐的餐单之上，就是这个道理。
中国的航空公司，还没有跨入小康社会，所以飞机餐从来就不讲究，有的还特别难吃。但还是有航空公司，从小处著眼，以养育出奇葩来，比如深圳航空，就有独门暗器，那是一瓶辣酱。
这瓶辣酱，名字叫「辣朋」。最早听到其名头，为之一震，不是在飞机上，而是在深圳的一个宴席上。
那次深圳市府一位官员请客，席上邻座，正好是时任深圳市府接待办的头头。那年还没有「八项规定」，所以席上虽无鲍，却有翅参。然而邻座那位，从包中摸出一个小瓶，悄悄勾出少许酱料，沾于海参之上，吃出满头汗珠来。
私下一问，官员附耳语之四字：「深航辣酱」。又说了一句，北京老顶来，什么也不敢送，我们只备这玩艺送之，一定收下。
后来专门去坐了深航，飞到天上，餐车推出，发放饭盒之后，果见空姐手握小瓶，低声向客人询问「要不要来点辣椒酱」。初次搭深航的，会不明所以，但那种老客，会大声问「还有没有辣酱？」
无辣酱 难将息
那辣酱与香港超市卖的「李锦记」，与大陆常见的「老乾妈」，外型无异，但品尝一下，味道实在是好。用中国著名食家沈爷的话来说，没有这杓深航辣酱的飞机餐，机上真难将息。
那天坐深航，从南通到深圳，本来因之前的暴雨，相当担心深圳机场不能落下。但一上机，就看到乘务长蔡小丽那特别的笑容。说那笑容特别，是因那笑不是职业训练出来的，而是那种天生的，令人一见就心情大好，也敢于跟她提点特别要求之笑。
这特别的要求，就是问乘务长，能不能再来点深航辣酱。当然，一张笑脸，一瓶辣酱，很快又飘了过来。连要几杓，连蛋糕也给抹上吃了。那暴雨狂风之忧，早已置之脑后。
后来才知道，我们算是孤陋寡闻。这深航辣酱，早已成了深圳航空的品牌附件，有乘客甚至就是为这辣酱，选乘深圳航空的航班。 再后来又听朋友说，那深航辣酱，已被深航定为特色产品，需求量相当的大，而深航一个月至少要消耗掉三万至四万瓶辣酱，数量惊人。
深航辣酱，其实不是深航自己的创造发明，而是其一名顾问捐献的秘方。据说深航这位顾问的灵感，是飞机餐加上家传辣酱，一定能吸引旅客。于是将家传秘方，交给深航空厨大量製作。不过，这传说是否准确，还有人怀疑，因为那顾问是东北人，以前东北不流行这玩艺。
深航辣酱虽然有什么秘方不讲，但仔细研究，还是会发现其配料是如何用的，不外是辣椒、豆豉、肉末等。但特别之处，可能是烹製方法，还有就是不用防腐剂，而保存期限比较长。
深航方面，已经在一年多前，在深航新建的配餐大楼中，由深航配餐部建立了独立的辣椒酱生产车间。新车间又按照中国的国家食品生产企业相关规范设计，从车间功能细分为肉类初加工、蔬菜初加工、冷库存放区、辣酱製作区、包装区、消毒区以及餐具清洗区，实际上已经成了一个辣酱的生产工厂。
攒里程 换辣酱
虽然扩大了产量，目前深航辣酱还是机上专用的「非卖品」，但有知道点门道的旅客，晓得只要加入深航会员，累积到足够的里程，就可以以里程来换取辣酱。有人一出差就坐深航，为的就是攒够足够的里程，可以换到六瓶一套的深航辣酱礼盒装。
但中国的事，自然有中国特色。虽然深航把深航辣酱定为机上专用的非卖品，但还是有一些产品透过网路流到市面，还标价而售。目前「淘宝网」上，可找到深航辣酱售卖，品种还多过六种。其中最多人买的，是「猪肉特辣」那款。
网上其中一则广告有意思，说有深圳航空辣朋辣椒酱，由深航专供，是辣酱之「空姐最爱」，还限时特价，卖125元人民币一套。过了一天去看，果然限时之后，没货了。
不过现在搭乘深航的航班，据说保证供应。因为过去一个航班，只配三瓶，空姐手哆哆嗦嗦地给得少，再加就没有，现在保证航班上的装备，绝不再是三瓶那么少。只要客人要，空姐就会给，但只限每次两杓。
