土狼的嗥叫

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航空公司的经济舱和美国春运

(2023-11-10 06:08:04) 下一个

除了1%的精英阶层,绝大多数的人口还是关注价格的。这也就是美国商场打折的哭胖受欢迎的原因。从前本豹大大咧咧,反正自己买东西不多,也自然对哭胖的省钱功能没有深刻理解。后来,和家中娘子去削平的时间多了,发现这哭胖真的能省很多钱。但再后来,我又回归从前的观点。哭胖之类就是商家促销的手段。他们不怕在某一件或者少数商品利薄,就怕客人不来消费。这样的促销模式就像赌场和邮轮一样。比如邮轮上客人要是什么项目都不买,的确很省钱。但你什么选项都不买,还去穷游有什么意思呢?

90年来一来美国,就在电视上看一个叫麦克的家具商,像弹簧一样抑扬顿挫地叫卖:“你买的越多,就省得越多。” 这话对于喜欢分析的本豹就难以打动。原因很简单,不买才是最省。麦克的逻辑下,大家买的多西越多,就把他变成了亿万富豪;而买家具越多的普通人还要从麦克的店里贷款,越来越穷。不仅交易时被赚一笔,交易后还要在贷款利息上被麦克剥削。

这话聊着就想到了航空公司的经济舱。美国的航空公司的机票定价极为复杂,各种级别。即使在经济舱又细分各种玩法。比如美联航就有Economy Plus,就是腿距离多几寸,或者座椅上带充电插头。即使是同一个区的票也有各种代码。有些是有升舱资格的,有些就不可以。我从前的几位澳洲同事形象地把经济舱比喻为“牲口级“ cattle class。其实这样的叫法是最贴切的。航空公司各种线路和上座率的优化算法,让现在的航班基本上都是满座,还不时搞什么一座多售。比如200座的机型卖出去203张票,防止出现客人临时变卦不来而有空座。多年前,一个越南裔旅客就在芝加哥被警察脱下飞机,因为他不愿意放弃已经坐在上面的位子。

每次在登机时,可以清楚体现旅客被分为各种等级:比如残疾人,带婴幼儿的大人,比如现役军人,这些都属于人道和对军人的尊重,很好。再下来就是各航空公司的常旅客钻石级,白金级,黄金级,入门级。在法律面前平等的同时,更在金钱面前实现了平等。比如常旅客计划就是谁出的钱越多,就越牛叉,有优先的登机权。

我最不愿意在大的节假日期间飞行。从一进机场开始,就是密集恐惧症,people mountain, people sea。往往看到这样的场景,对即将到来的假期的盼望也大打折扣。

遇到误机航班取消,基本上是自认倒霉,自求多福吧。 对航班延误或取消,美国联邦政府没有统一赔偿标准,而是由各航空公司自行制定标准。一般情况下,因恶劣天气、空中管制等原因造成的航班延误或取消,美国的航空公司都不向旅客提供赔偿,但可以协助改签或退票。由不可控因素造成的航班延误或取消,航空公司通常不负责食宿。多数情况下,航空公司可协助乘客联系附近的折扣酒店,但食宿费用由乘客自理。美国目前没有联邦法律要求航空公司为以上情况提供补偿。这方面欧洲国家做得很好。

前不久乘坐航班遇到一件事。一个看上去应该是留学生的亚裔女子,先上了飞机,她的随身行李一个随身的女士包,放在前座的座椅下;一个双肩包放在头顶的行李架上。过了一会儿,一个近50岁的白人女子上了飞机。她有一个拉杆箱。这个人看见头顶行李箱满了,就嘴里不停地抱怨。她对亚裔的女子说,让她把上面的行李取下来,让她的拉杆箱放上去。那个女孩解释自己脚下已经有一小件了,而且先来先到。但亚裔女子还是说,你要放就把我包拿下来自己放吧。

这个凯伦女人开始发飙,完全不顾后面两排的头顶还有行李架的空间,坚持就要女孩自己把双肩包取下来。在后一排的本豹本来不想说什么,但听到那个老女人口口声声这是航空公司的规定云云,说非拉杆箱必须要放在脚前的空间。

本豹看不下去了,就平静对这个女人说:“你说的是哪家的规定?我怎么从来没有听说?” 这个女人发现我怼她,就信口开河地说:“美联航网站上有。”

哈哈,本豹笑起来了。你要请别人让你,她也同样把空间给你,那是别人的忍让。但你要说有规定,请拿出来。女人开始撒泼,矛头对着本豹:“你没有坐过飞机吗?一直都是这样的。“ 我也不惯着她:”我坐没有坐过飞机和有没有规定没有半毛钱关系。有你就找出来。“

我准确的告诉这个凯伦:“美联航的随身行李政策完全没有说双肩包不能放在头顶上。在操作上,空服员偶尔会请旅客协助,把小件行李放在前排座椅下。这位女士很早登机,就放了一个双肩包在行李架上,完全符合规定。而这位女士更愿意你把她的包拿下来,这已经很合理了。你晚登机,非要把箱子放在自己头顶的行李架上,不愿意放在后两排的空间。不仅如此,还杜撰航空公司网站有规定,不让吧双肩包放在头顶。“

女人恼羞成怒,右手不停地发抖。我看她这狼狈样也打住了,否则在飞机上出演突发病,谁都飞不了。

这个例子中,这个凶恶的大妈凯伦完全是没有知识且胡搅蛮缠。遇到这样的情况,请别人帮忙可以,但摆出人家欠他几百担谷子的苦大仇深。

从另一个方面讲,航空公司的机型和行李空间配置完全跟不上趟。比如说,干脆对每件手提行李收费,这样就会让机舱行李空间宽裕很多。现在这样的做法,让不讲理不守规矩的人横行霸道,而守规矩的人都噤若寒蝉。

看着熙熙攘攘感恩节季在机场随处可见的人,感觉这就是美国人的春运。经济舱或者像我的澳洲朋友说的牲口舱实在是很辛苦,很憋屈。

每次旅行回家第一句话就是,还是家里最好。但有总会犯贱要出去旅游。人啊。

豹子土狼 2023-11-10

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评论
土狼 回复 悄悄话 回复 'ylyq_007' 的评论 : 谢谢鼓励!
土狼 回复 悄悄话 回复 '荷煦547' 的评论 : 呵呵,此言差矣。我早已是美联航和Delta的百万英里俱乐部的成员,还是十年前就是的了。我飞的比您多多啦。
ylyq_007 回复 悄悄话 赞土狼!
荷煦547 回复 悄悄话 旅行不多吧,少见多怪:)国内航班前几天还有波皮大妈被警察压下航班呢。最近也坐过联航东西岸航班。登机时经过头等舱,陷在长棺里的旅客伸着一个个银灰的脑袋,像坟墓的鬼,太吓人了。咱坐经济舱四周都是年轻的金发美女,感觉自己是皇上,多好:)
ahniu 回复 悄悄话 typical karen.
土狼 回复 悄悄话 回复 'BeijingGirl1' 的评论 : 出门能忍就忍,路怒后果太不值。这个事情中,那个女孩没有做错事儿,被凯伦呵斥。我也是看不下去了,说了几句。哪里都有不讲道理的人,尽量避开。谢谢京妞评论。
BeijingGirl1 回复 悄悄话 看见有网友写过, 有一种怒, 叫路怒。 :)
土狼 回复 悄悄话 回复 '邵丰慧' 的评论 : 你说的一定有道理。但每次看见航空公司本应该实现按规定carry on的行李,比如文中的亚裔女孩。这其实是航空公司的责任。它们不应该承诺做不到的服务。总之,cattle class 太拥挤。谢谢评论。
邵丰慧 回复 悄悄话 你这个解决方案,航空公司爱看,旅客主动要求加收carry on luggage fee.
作为旅行者,就不爱看了。这不是变相涨价了吗?
他们通常在carry on 不够地方的时候,就会免费check in一些carry on 。 我觉得还是这个老办法好。
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