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谁不说俺家乡好。今天来聊一下本豹心中美国最美的一条国家公路（National Parkway）--- 蓝岭大道 （Blue Ridge Parkway ）。
我开过世界上不少美丽的公路，印象最深的包括澳大利亚维多利亚省的大洋路，加利福尼亚州的一号公路，加拿大安大略省的枫叶大道，还有就是穿过维吉尼亚州的蓝岭大道。
蓝岭大道是独一无二的，它北起维吉亚州北部的香纳多国家公园，沿着蜿蜒的蓝岭山向西南延申，穿过维吉尼亚州，进入北卡罗莱纳州，在南端终止于大雾山国家公园。很多人低估了蓝岭大道的长度。一个小伙伴前不久约车，他没有开过蓝岭大道，以为一两个小时就能完成这条公路。我告诉小朋友，蓝岭大道全厂469英里，就是754公里。要想完成这条路的全程，请准备11-12个小时。主要原因是因为全程基本上是双行单车道，弯道很多，公路限速一般是45mph，弯道降到35mph，甚至25mph。
这条到今天看上去依旧不落伍的风景大道建于1936年，至今已经快90岁了。这条公路属于美国国家公园服务局。无论从哪个入口进入，都需要买国家公园的门票。由于历年的通胀，目前一辆私家车入园的门票已经涨到了30美元，而我20年前只需要付10美元。门票在7日内有效，对于需要慢慢游的朋友十分友好。可以选择出口在沿途的小镇游览，吃饭，欣赏蓝岭山两侧的一些著名小镇。我个人的建议是从北向南行时，慢慢玩，将沿途两侧的小镇一一访问，而在回程可以选择几乎不停地完成这469英里的大道。
假如因为时间限制，那种想快速一气完成蓝岭大道的朋友当然可以以几乎不停的方式打卡这条路。但这样肯定没有时间领略双侧的观景点和北卡以及维州的小镇的风土人情和当地农家特产。如同一碗精美的菜品被两三块囫囵吞枣的咽下，有些可惜。
如果可以选择季节，秋天和春天当为首选，冬天应当避免。这条道的美在于它的蜿蜒曲折弯道多。最好能避开雨雪天。行驶全程建议严格按照限速，不要图快出状况。这条不算险的公路，却又不少游客低估了弯道，高估了自己的驾车水平，酿成大祸。在2019年，这条公路上发生了349起车辆碰撞，所幸的是多数都是比较轻的事故。
另外一个提醒就是在蓝岭大道上除了极少数地点，几乎没有加油站。这也是前面说得所谓不停车开完全程几乎是不可能的。需要加油的时候，可以在前方的出口驶出公路，在镇上加油休息。建议油箱中的汽油不要少于1/3。
我个人不推荐在公园内的服务器吃饭，因为它们吃起来没有特色，食品也不如镇上的餐厅食物可口，价钱也比较高。在这条路上开车的几乎全部是游客，因为普通跨州行驶的车辆都会走平行的I-81号高速。
不长开山路的朋友不要小看北卡和维州这样不算很高的山路。在下坡路段要注意警告标志，遇到较陡的下坡，很容易超速。假如是下坡加弯道更是公路杀手。手动车在这样的路段很便利，可以方便地利用低档来实现引擎减速；自动车也要尽量使用模拟的低档。否则很容易让刹车片过热抱死，那样是相当危险的。
我在开蜿蜒的山路时不使用定速巡航功能。当然这样会比较辛苦一些，但安全许多。顺便说一句，在山路把命交给定速巡航或是自动驾驶的事我是不会做的。累了，表示该停车休息了，该看看路边的风景了，嗅嗅路旁的玫瑰。在蓝岭大道开行时，建议车窗开一条缝，让清新的空气尽量，这样的心情好极了。
马比—米尔：
照片来自https://daveallenphotography.com/blue-ridge-parkway-best-photo-locations.php
经常有朋友问那一段是蓝岭大道最美的。最为老司机我还真的没有这个答案。我认为这一条路每一段都是美的，尤其是是你和相爱的人一起去经历这段路的时候。每次在春季和秋季从各个观景台看山下的田园牧场时，我认为这大概就是伊甸园了吧。没有战火，和平宁静，蓝天白云，春花秋果。
尤其是对于住在美东的人们，更应该把握机会走一趟这条美丽的公路。
豹子土狼 2023-09-03
也惶恐推荐我家门口的一条景观路：Trail Ridge Road。
https://www.nps.gov/romo/planyourvisit/trail_ridge_road.htm
“我觉得德沃夏克和 Aaron Copland 是古典音乐最后的辉煌。恰好，这两人的音乐都和美国有关。德沃夏克是交汇了老大陆和新大陆的元素，而 Aaron Copland 则体现了新大陆平民百姓乐观向上的精神（Appalachian Spring, Fanfare for the Common Man）。”
Aaron Copland 的音乐作品 Appalachian Spring， 描绘的就是 Blue Ridge Parkway 所在的 Appalachian Mountains 。
我在若干年前经过那条路。当时的感想就是对森林保护得很好。
希望人口不要增加太多，让那片森林延续下去。