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飞美联航20多年了，不离不弃，就因为它永远准时。尽管飞机餐全世界第一难吃，我也还是宁可不吃饭，也要飞，以为一切皆可预期，亘古不变。然而这一次就给了我一个巨大的下马威，我的回国之旅变得漫长而又艰难。
像以往一样，我提前三个小时来到机场。一大早不到7点钟我就坐上了去机场的Uber，就为了beat早高峰，保证万无一失。一切顺利，我用Global Entry Card 过了TSA Pre安检，比平时快了不少。进到里面以后我也像很多人一样，用我的跑步软瓶子接了水，然后扎紧背包的胸前带和腰带，开始了我一贯的机场徒步，也就是我的早锻炼。不得不说，新买的Osprey Tempest 20 登山包非常给力，后面的意外让我多走了很多路，我却在第二天都没有肩膀疼等不适。
走了不到5迈以后开始登机，虽然比预计时间晚了一点，但属于正常范围，以前也多次发生过。今天人很多，有点意外。四月初不是学校假期，哪来这么多回国的？一切就绪，飞机启动。在跑道边待命起飞的时候机长还说了我们在等塔台的起飞指令。结果很快广播就报告了不幸消息，飞机需要立刻返回，因为有一个输油管的灯一直亮着，估计哪里出了故障。回到gate以后并没有让我们下来，而是等待检修结果。当时看起来似乎还有很快恢复正常的可能，我虽然很失望，但也没太沮丧，大不了晚两个小时。
等了一个多小时了，等来了更不幸的消息，我们必须下飞机。因为故障无法很快排除，机组需要联系公司换飞机。机长此时还不忘了幽默一把：你们现在又可以上网了，赶紧看看你的401k是否已经变成了201k或者101k？反正股票还在跳水。下来以后公司提供午饭，我们只好暂时到几个餐馆去吃饭等待，没想到这一等就等到了晚饭时间，从旭日东升的早晨等到了夜幕降临的夜晚。每隔两个小时就来一个update，每次都往后顺延两个小时。弄得很多人都后悔没有离开机场到哪里玩一下，住在附近的也说本来可以回家睡个觉的，这不是坑人吗？
最后一个出发时间是晚上7点，实际上是7:30，距离最初的出发时间晚了整整9个小时。那些原本当天还能转机的人彻底没希望了。我这种直飞到家的也开始怀疑接机的弟弟还能来机场吗？不来我怎么办？打的？地铁是没指望了，早关了。好在弟弟醒了以后就赶紧回我的信息：耐心等待，无论几点我都会去接你。让我绝望的心得到了不少安慰，至少我不会在机场的椅子上坐等到天亮。
我除了吃饭和坐下来玩手机以外，就背着我那重重的包绕圈走路。幸亏这个登山包是为女士设计的，比我以前的登机包舒服太多了，没有造成任何疼痛以及不得不抱着包走路。我像一个僵尸一般走了7，8迈，人很累，却又焦虑得停不下来。最终他们停止了update，我们也终于拖着疲累的身体在夜幕中二次登机。一上飞机很多人瞬间进入梦乡，而我却毫无困意。原本的午餐拖到了两个小时以后才送上来，更加难吃。一来大家都在机场吃了晚餐，你送上来估计也没人要。二来我们累了一天了，睡觉比吃饭更重要。
原本下午三点多就能到北京的飞机拖到了午夜之前才降落。整个候机厅只有我们一班飞机下来的旅客，使得进关异常顺利快捷。但行李却迟迟不想出来，大概也累坏了。弟弟在外面接到我以后我们的车奔驰在空旷的京城道路上，如果是下午此路必堵无疑。到家已是凌晨两点，三点还没有睡意。我这后面倒时差的路也被打乱了。
美联航的赔偿非常吝啬，九个小时的delay只给 125美元的credit或者6000 里程，it is nothing！
