2014 (60)
2023 (79)
根据以往的经验，一次出行玩两个国家公园，哪怕两三天一个，已经是极限了。再多就有体力跟不上，审美疲劳等等厌烦情绪开始滋生。如果每天都要走路两个小时以上就更加体力不支。所以这次只计划了Zion里面的Angles Landing一个步道，一天时间完成，然后搂草打兔子顺便再看一下Arches NP，尽管这只兔子有点远。
Angles Landing要permit，网上购买并选择时间段。还好我们选了早上九点到十二点进去，时间非常理想。公园里其它地方没有要求，所以估计人流还能控制。Arches就完全不一样了。整个公园要提前网上交钱预定，每一个小时一个时间段，在这之内必须进入。等我意识到这一点，上网预定的时候已经没有了最好的时间段。只有一大早六点到七点，或者下午三点以后进入。就算这样，我还是没有想到后来在公园门口看到的长龙阵势，其火爆程度着实吓了我一跳。
机票是两个月前就订好了。后来航空公司来email把来去两个时间都往后挪了，显然是取消了我们的航班，然后把旅客并入晚一些到航班。好在时间还不算太晚，不误事。当时没在意，后来发现租车时间也要改，否则没车了怎么办？如今出行不易，人多，消费涨价，没飞机没车都随时会发生，只有求上帝保佑了。
去Las Vegas一般来说Southwest最方便合算。Vegas是他家的大本营，每天几十个航班，选择非常多。唯一不太方便的就是要在24小时起飞时间内才可以“抢”座位。所谓抢就是check in，先进去的就可以拿到靠前面的登机顺序。先登机就可以先选座位。我在第一时间上网抢座位，结果只抢到B组的第四和第五两个。那么A组有多少人？他们是怎么抢到的？后来才知道可以交钱买时间，交钱后就可以提前36小时开抢，比别人多了12个小时。好在Vegas不远，一个多小时就到了，座位好坏不那么重要。喝完送的饮料就快降落了。
来这里的大都是要租车的，所以等待shuttle的队伍永远是长长的，流动的。Shuttle一辆接着一辆，不需要等待太久。人多的好处就是车也多，反而省时间。拿到车以后按照惯例去最近的商店买补给。水和食品等等，物资准备充足了就往第一个旅馆开拔。一天的时间就因为航班的拖后而只够去旅馆过夜了。
下飞机碰到大风天气，加上近90度的高温，感觉不适应这种突如其来的夏天。好在往北走一路降温，失去一个小时以后我们进入犹他州。
Zion公园这一天也是大风天气，但第二天却很完美，我们的第一个好运气来了。后来才体会到无风天气有多重要，站在Angles Landing的顶上抓着铁链子，两边都是悬崖的时候如果再来一阵大风，我就该变成那个飞下山的天使了。
另有一天在grand canyon， 一天在antelope （订好了UC），第一次去好兴奋。