坐飞机上班

两年以前，我写了一个专栏，关于自己每天四点半起床，赶火车从布里斯托到伯明翰上班，然后下午3点钟开始从伯明翰赶火车回到布里斯托。结果编辑没有发表，原因是太不学生生活了，很难有读者会产生共鸣。

现在，编辑让我写一个年轻职业人是如何炼成的，可惜时过境迁，我的火车生涯早已结束，那段四点半起来赶火车的魔鬼训练，也像错过的火车一样，再也追不上了，那一份工作也烟消云散。

我现在坐飞机上班，正在成就另一段职场传奇。

如果你是个上海人，北京的CBD（中央商务区）给你一份前途无量的offer，你去吗？如果是周立波，他肯定不去。我不一样，英国经济形势前途不明，每一个offer，都是孤岛求生中的漂流木。当初去面试之前，我就和家人达成协议，再苦再难，也要一脸兴奋地对面试官说，我超级喜欢这份工作，为了它，非常乐意搬家到这边来。

其实搬家显然不可能，如果你已经有家在布里斯托了。于是工作一定下来，我就提前订了两个月的机票。不是头等舱，都是easyjet的廉价机票。

我开始了英国在云端上的日子。纽卡斯尔居然是英国在伦敦之外，少数有地铁的城市之一。从机场到纽卡斯尔大学大约25分钟，直达到我的办公室楼下。而Easyjet是英国上空的“招手停”，当年在北京的面的，十块钱十公里就是这个档次。不过Easyjet是拼车，异地打工的上班族，都在被压缩在这廉价航班的空间里，以空间换时间。

其实，也没有这么糟糕，我已经慢慢掌握了一套坐飞机上班的诀窍。

比如，当大家都从第一个机门上去的时候，你直奔尾部机门，人少，上去之后座位选择多。关键是，千万不要犹豫，进门就坐在最后一排，不要随大流，往中间走，往往等你到了中间看到合适的位置，也许要看别人脸色，和另外一两个人分享位置。

当你在果断下手的最后一排，往往你可以独占三个位置。任何打算要在你身边坐下的人，都会先敬畏地看一下你的眼神，此时的我往往留给对方一个冷漠专注的侧影，拿出一篇文献和笔，摆出在机舱办公的架势，迫使对方怯生生地往前走，不敢随便打扰一个牛人的清晨办公室时间。当飞机起飞之后，我就收起纸笔，看份报纸，然后在三个座位的空间里打盹。

当然，我不会被那些企图霸占三个位置的人吓住。当我不幸不是第一个坐在最后一排的人，我就极其直率地问对方，我可以坐着里吗？没有人敢说不，相反，由于你对座位要求直率，使得对方感受到你强烈的气场，不敢贸然与你争夺中间位置的所有权。在英国适当的直率，甚至粗鲁，就和布朗首相一样，能够让人气飘升，令对手感到不得不行。如此这般，你就可以把自己的外套毫不客气地放上去，省去了把东西放到行李架的麻烦。

切记，所这一切，都是为了在飞机着陆之后，你可以更快地下飞机，赶上地铁，以第一时间赶到办公室，让老板感到满意。

说白了，谁不是在打工呢？坐飞机和骑自行车都是为了早点去办公室。

不过，我觉得坐火车上班，特别是在静音车厢，很多都是CEO级别的，而坐Easyjet属于中高层干部，不知道这是不是个事实？