不亦乐乎
傻乐傻写穷开心
刚在城里看到一篇有关车祸的博文，博主家人没大碍很值得庆幸。
作者的先生可能惊吓过度忘事，毕竟是2次车祸，保险不是啥事，租车的时候应该包了。
人没事比啥都重要。
https://bbs.wenxuecity.com/znjy/7131942.html
从文章内的图片看，她家的车尾被撞成那样，冲击力比较大，开车的那个“白老太”应该有伤，文章没提及老人的生命安危，伤的重不重？没人知道。
作者一直责怪白老太撒谎，因为娃爸说应急灯开着，白老太照样从后面冲上来；其二，警察听信白老太一口之言，说是娃爸的错，没有开应急灯；这里有个逻辑上的错误：一般来说，追尾撞车，一般是追尾车的错，警察听信一面之言在现场看到了应急灯开着，却只听信老太之言，伙同白老太一起撒谎做假证，果真如此，这警察是要吃大官司的；那唯一的说法是：娃爸说车停了我开了应急灯的，但白老太撞上了后应急灯被她撞坏了不闪了，这个这个......，人家是干交通警察的，那些建议她打官司的，有没有要她把车子送去中国人的检修店，假证急闪灯被撞坏了？因为去了法庭，法官不会信“hearsay”，要知道，美国加拿大的警察和国内的不一样，这里的只执法，最后决定判决权是法官，请个口才特别好的律师可以推翻发生的一切，解除他的罚单，当然第一条警察的重罪就是：执法犯法，看着看着的急闪灯说没有开，要警察局给娃爸赔个几百万都没问题，精神损伤蒙冤，你不是在美国吗？这种气用不着受。
其三：娃爸在汽车自动减速2次熄火后为啥不慢慢开到一边停下来，还一再在高速上往前开，哪怕只有短短的几分钟都加油站？为啥从单向车道进入高速入口前不停下来看看？路边没有任何可以停留的空旷地？没有路灯？3台手机都没有电灯？其四：娃爸有没有在第一次汽车自动减速熄火后在高速时一直打应急灯，在高速上慢速开车跟在暴雨天开车一样，打应急灯是常识，不打也容易被撞尾；其五：这个在法庭上一定是被问道：第一桩事故是怎么发生的，车子那些地方坏了，有可能车子会送去尸检；其六：娃爸绝对疲劳驾驶，一个疲劳驾驶又出过一次车祸在封闭高速上车子自动熄火2次，还不肯定是否打了应急灯的人，就因为被追尾的是个年纪大的人，一口断定是白老太的错？自己一点责任都没有？
退一万步说，停车在漆黑的路上，就算打了应急灯，能保证不会被人撞？文中说，车停后有几辆车从左道过了，只有白老太冲到她家的车，我比警察更疑惑的是：坐乘客座位的女儿怎么看其他车那么仔细，知道那些车是从后面道换避开，而只有白老太直冲上前，她不看手机不看前面不睡觉（玩了一天通宵驾驶），却转过头从后面的车窗看后面的车？车祸就是在爸爸说完："dangerous, come out of the car now" 后短短的一两分钟内发生的。
下面这段是从文章里剪贴的，不是造谣，从车停到发生事故，不到短短的1-2分钟，别说是老太，请问如果你不是特别有开车经验的司机，你能不撞上去吗？那些在作者文章后面留言指责白老太的人，假如在当时的高速上，你的左道有几辆车跟你并行，你肯定你能避开？
停在81 SOUTH MILE，这条公路是四个车道，当中有石头矮墙分开。两个车道是开这个方向，另外两个车道开对方向的车。这个地方没有SHOULDER LANE，就是那种应急停车道。应急停车道没有，只有路边围栏之类。他只有把车停在靠近路边围栏的那个车道(右车道）。
同时回头对娃说，DANGEROUS, COME OUT THE CAR NOW。 娃看见司机一边的窗户外，有接连几辆车从相邻的车道上PASS，根据娃爸说，他当时按了紧急灯，警示后面的车，要绕道。后面几辆车都绕道过去了，只有最后的一辆车，上面有个白老太太，车祸报告上说她是1945年出生。她没有减速，也不绕道，直直撞过来。把我们的后车厢全面撞变形。后车厢里面塞了几个衣服大包，和纸箱灯具，没有撞到后座椅。从说DANGEROUS， 到被撞到，只有短短一两分钟，根本来不及逃出车厢。娃爸和娃们全部都在车子里，受到了所有的撞击力。女儿说，感觉车快要翻了。
高速上几辆几十辆上百辆车连环撞的事故少吗？难道所有撞上去的都是几十岁的老人？
3天前我在QEW就遇到一次车祸，5辆车连环撞，因为经常在高速上开车，车祸实在见到太多太多，最多的见过十几辆车连撞。
http://toronto.ctvnews.ca/driver-seriously-injured-in-multi-vehicle-collision-on-qew-1.7083134
被追尾的车祸我自己在高速上碰到过，白天在 400 Barrie 以北一段下坡路，远远的我看到前面的车都停了，于是我也跟着停了下来，尾镜里看到一辆SUV，估摸速度，心想，完了，她要撞到我了，我死死的踩着刹车，紧紧的靠着椅子（LD躺在乘客椅睡呢），然后“咣”的一声，我的车往前移了一点（还好，我与前面的奔驰保留了半个车的距离，否则撞上去，我得赔）；LD下去看了一下，车尾盖被撞开撞弯，拍了照片，找那女的要了驾照和保险资料拍照存底，也没打电话找警察（LD说不想堵塞高速交通，因为没人受伤），后来我们在高速路口出来，找到高速警察局，当班的警察看了车后告诉LD应该叫警察的，因为他估摸车损坏超过2千。后来车子送去维修，保险都是对方公司出（这些都是我的保险公司与之交涉的）。
我有2个同事都有这样被追的经历，都是白天，都跟我一样是停车后被人追尾的，她们没我幸运，一个有点小伤，另一个有颈椎错位，休了一年，2年后她自己出了车祸，好像撞到树，车翻了，今年还做过一次脊椎手术，撞她们的不是老人。
如果经常开车在高速，大家都知道，有多少人开车的时候在看手机，发短信，低头的时间大于抬头的时间，有多少人开车根本不守规则，比如：超速换道，超速开车，极低速开中间道；假如发文作者的车被年轻人中年人撞到，被中国人黑人印度裔撞到，理由是啥呢？
美加开车应该没有年龄歧视的，我婆婆开车到92岁，几个同事的爸爸妈妈婆婆公公也是开车到近90岁，Mississauga 的前市长一直干到94岁才从市长职位上退休，也是自己开车，而且下班后去打冰球；这里开车也没有生理歧视，在停车场是不是经常看到走路颤颤巍巍的拄着拐杖的老人走到司机位？刚来多伦多时，我曾照顾过一个车祸后康复的中年人，他不能自己吃饭不能自己起床不能自己上厕所，在床上躺着的他看起来就像一个瘫痪的老人，但每天护工给他清洗起床放入电动轮椅后，他自己能上下电梯，出门逛街，他能自己开车去商场，因为他的车子配备有能在电动轮椅控制的开门关门和梯子，他的电动轮椅停在方向盘前，他用一个很大的控制器用手掌转着开车！为啥知道，因为他显示给我看，还要带我去逛商店，我哪敢坐他的车啊，20多年前的事，仍然历历在目。为啥记得这个人这么清楚？哈哈，特别是他做过的一件事，前后巨颠覆我的认知，典型的2面人，某日他收到警察局打来的公益捐款电话，电话里他一个劲的赞扬警察工作如何好他一定捐，让人家寄信，第二次我去照顾他的时候，信到了，他这么对我说的：throw it into garbage.
也许62岁的我虽然自不认老却开始了老年认知的概念，在文城看到过很多人说80岁以后老年人不应该开车，我想问，那些想要长寿超过80岁的文城人，假如你到了80岁，你会放弃你的驾照吗？假如到了80岁，你的人生就该终止了吗？假如到了80岁，你就该白天黑夜的呆在家里等死吗？到了80岁，你就要儿女全职照顾你吗？还有最重要的一点，还过多少年是你80岁的生日？
如果80岁的人生必须有条条框框，政府交通部门让你每2年做一次测试还不够，那么，西方国家是不是该取消所有的车展？因为如果你去看过车展，你会发现那里很多参展的车主都是老年人（尤其是老白男老白女），假如人生到了80岁就该全休，那文城那么努力的工作赚钱60岁不退休干嘛？那么注重养生干嘛？早点退休玩世界啊，你还能活多少年，我想很多在文城玩了十多年的人都在走人生的后半场，那些支持美国应该像国内一样，过了70岁就不应该开车的，你和你老公还有几年就到70岁了？等你到了70岁，千万不要开车，假如你开车，假如年轻人给你脸色，千万不要到城里来吐槽，有苦往肚子里吞啊，网络是有记性的。
也许我在医院做的时间太长，看到的老人太多，好多90多岁的老人看着很年轻，很多80来岁的老年人都是自己住独立屋，开车购物啥都自己做，我希望能健健康康的活到至少85岁，我希望一辈子不要依靠他人照顾，我希望我能保留驾照到我的身体和头脑不容许我再开车的那一天。
这城里我佩服hhhh姐和姐夫这么活跃的老人，70多了，上山打猎下海抓鳖，4姐种地游泳，姐夫滑雪钓鱼，每次出去都开车几个小时，照文城不少人的说法，他们就是不应该出门的那种，对吧？记得4姐出过一次大车祸呢，好像还出过一次笑话，车库门没开就倒车撞到自家门了，照城里人的看法，她是不是也老的不该开车了，而实际情况是：她比很多40多50多60多的人要健康活跃清晰很多！
94岁从Mississauga 市长位置退休下来的Hazel。
咱们把换位思考一下，假如是老太停在那里，车头还被死牛已经撞坏过，作者的老公没法急停车或变道撞上了，她会怎么说“那个白老太这么大年纪了还在外面开啥高速？瞧，她都已经出过车祸了，车头撞坏了，还隐瞒不报，说不定那些血是人血呢，说不定她撞死了人呢？还撒谎说开了应急灯，根本就是头昏眼花的老得不行”。
再假如，那些跟在后面为文作者辩论的人，是你跟在后面，没法变道撞了，你跟谁说理去？哪些要作者去法庭的人，知道娃爸疲劳驾驶，已经出过一次车祸，应急灯有可能没开（如果开了那些警察就是在说慌，睁眼说瞎话的警察在美国多吗？，作者的女儿拍的照片没有显示应急灯闪吗？），假如你是追尾的，你会怎么做？
再8挂一下，还是从文章作者的文中摘来的：
他昨天天黑开到宾州MILFORD小镇，在黑漆的公路上突然看见一只倒在地上不动的大动物，形状很大，象牛或者鹿一样大，一动不动，横躺在公路上。他当时不想绕过去。因为旁边是对向开车的车道。没有路灯，他感觉牛已经死了，就直接从牛上碾压过去。压过去后，他在车上没有感觉，但是担心车子会有弄坏，但是黑漆漆的路，他停车也看不见车前板子，也不敢停车，直接想开到有路灯的地方下车看。一路开了十多分钟，都没有路灯。一直靠近到81 SOUTH MILE, 这里离开停车加油站只有一两分钟，是个高速公路的出口或者入口处。过了路口，就有加油站。突然车自己减速，开不动了，抛锚在高速公路上。他又一次打火，车开出了一小段路，再次熄火，自己减速，直到开不动抛锚。
我只能说：哇噢.......
那是只牛吗？是只死了的牛吗？你敢断定那不是在路上休息的动物？你敢断定那不是昏倒或死在路上的行人？
开玩笑啦，基本肯定那是动物，凭据，他的车开过去十几分钟后坏了抛锚了；假如是人，车不会坏的，最坏就是把人压死而已；假如那是一条牛，牛倒下后形成的高度是多少？平时你开着一条小轿车，敢从根本没有倒下的牛高的的街边路基上开上去吗？敢从路这边越过路基开到路那边吗？假如你敢，试试看，你的车底会不会被刮到？
司机为啥不绕过他判断“死”了的牛从双向道的另一半开，开单向道超车也不是难事，何况是凌晨路上人不多；照说文中描述，路上漆黑一片，没有路灯，对面来车很容易看见和判断，假如对方有车来，你停下来等对方没车来了再绕过去，而不是从一尺多高的“死牛”身上开过去，这应该是每个会开车的人的做法。
我的理解是：娃爸根本没看到远处的动物，即使开了大灯，因为路上漆黑一片，等看到的时候已经太晚，停不下来，直接冲了过去，万幸，没有翻车。作者为啥不责怪老公不转道呢，那可是没有中间围栏的双向车道，娃爸完全可以也应该绕过死牛的而不是从死牛身上开过去的，就因为怕对方有来车，漆黑的凌晨乡间马路，能有多少车？
（我LD的2个小弟都喜欢晚上开车，他自己年轻的时候也喜欢晚上开，人少不堵车嘛。从渥太华和多伦多去莎市有很长的单向道，碰到动物很常见，所以在郊外高速，动物引起的车祸也很常见，经常车毁人亡；小弟碰到过一次，他说那头麋鹿可能已经被人伤过，但他还是撞到了，车翻了全部报废，他自己断了几根骨头）。
车子从死牛身上高速撞爬过去后坏了，勉强开了十多分钟，减速停了2次，这其中从单向路开上高速没有停下来检查车子的损坏程度，他不熟悉车是肯定的，高速上谁敢把几次熄火过的坏车开到自己想去的地方？谁不会在高速上熄火2次慢速行驶不开应急灯？
从头到底，都不是娃爸的开车技术和责任，就是半夜里黑漆的马路上，出现一头死牛，把底盘车件撞坏了。然后一路开到离开加油站2分钟的地方，突然抛锚。凌晨有许多车能够BYPASS，偏一个快80岁的老太太凌晨上高速，老年人开车，脑子反应慢，直接撞尾巴。赖说娃爸没有开警示灯。天黑的减速灯也能看出前面车在减速，她害怕撒个谎，警察帮她，判决娃爸全责。娃爸KNOCKED OUT，连话也说不利索。根本没法当面反驳。
如此思维，除了佩服还是佩服！还有很多留言的人，俺也佩服！
不需要逻辑，一步肯定娃爸的开车技术和责任，高明，发去车坛看看啊，技术高吗？
俺得佩服这种正反都是我有理，赢赢就是我赢2次的雄辩能力，还有那种别人都死光都没有关系只有不是我家的人就行的心态；事不在己高高挂起，但假如反过来，伤到的是你，别人不停下来帮忙或问长问短，那就是歧视，那就是冷漠。
请问：假如你自己眼里根本没有别人的死活，干嘛要求别人对你施善？
国内有碰瓷后法律不公的事，美加有 Good Samiritan Law 保护救人的人。
为啥，很多人会劝新来的国人远离中文圈？
菲儿，前几天我回复你的悄悄话里说啥来着，俺说的对不对？
献给那些说年纪大了不应该开车外出，还有那些想回国养老的男女中老年。
美好的生活从这里开始，广阔的土地大有你们的作为天地：
