接待地:举行了座谈会
福建武夷山印象大红袍有限公司总经理郑彬说,大约4月2日,陕县考察组联系他,想过来“取经”。他只知道他们会在4月5日看完演出后,进行一个座谈会。当晚演出还是考察组自行出钱购买门票。“我们给他们打了折”。
郑彬回忆,当晚演出8点开始,9点15分结束后,他与考察组在公司举行座谈会,一直谈到11点。
郑彬说,座谈会完后第二天,考察组先从武夷山坐飞机去厦门,再从厦门回郑州。4月6日早上8点,他在武夷山机场还遇到了考察组。
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以上是今天的媒体报道。从报道可以看出,车祸官员的全部行程安排如下:
4月2日前,车祸官员已决定假期前往武夷山,以及厦门。
为 掩盖公费旅游的真实意图,车祸官员决定用“考察”的名义前往。为了使行程看起来象“考察”,他们先装模作样电话联系了武夷山大红袍公司,告知对方他们将于 4月5日前来“考察”,——本来,政府工作理应向政府取经,不应该向企业取经,但车祸官员为什么没有联系对口的武夷山政府相关部门,而是联系了武夷山大红 袍公司呢?因为这有几个好处:一是就近,方便,看完演出就可以直接进大红袍公司办公室聊,聊完就算“考察”完成了,而如果联系对口的武夷山政府相关部门的 话,迎来送往很啰嗦,不自由,从而影响整个旅游行程的安排。二是相对“低调”、保密。——从车祸官员接下来的行程看,也的确是“聊完就算‘考察’完成 了”。
4月3日、4日,——注意,这两个日期是媒体报道里没有出现的日期,也是大红袍公司总经理没有提到的日期,——但是我们从 清明假期开始是4月4日,而车祸官员抵达大红袍公司“考察”的时间是4月5日晚上可以判断,4月3日或4日车祸官员的行程安排是:从河南郑州新郑机场乘飞 机飞抵武夷山(而不是之前大家以为的乘商务车往返武夷山)。抵达后,“自行安排”住宿、吃饭、游览(当然,所谓“自行安排”指的是没有花武夷山大红袍公司 的钱,但花的仍然是公费,是陕县纳税人的钱)。
车祸官员在武夷山“自行”吃、喝、游、乐了一天多、将近两天后,4月5日,晚上, 开始“自行出钱”看大红袍公司的每晚例行演出。看完载歌载舞的演出后已经是晚上9点15分了,这时候,车祸官员才就近移步大红袍公司办公室,边品尝地道的 大红袍“功夫茶”,边开始“考察”。——车祸官员在大红袍公司办公室“考察”了约一个半小时后,正式完成全部“考察”,返回酒店休息。
次日,也就是4月6日,车祸官员的行程安排是另外一个国内著名旅游城市:厦门。注意,早上8点,大清早的,车祸官员就已经出现在武夷山机场,准备飞往厦门了,显然厦门的行程也是早就安排好了的,早就订好机票了的!
恨假期太短,才3天,4月6日,车祸官员匆匆结束了厦门一日游后,当天晚上搭乘晚班飞机从厦门飞回郑州新郑机场(查厦门到郑州航班班次,估计是晚上10点50抵达郑州新郑机场的)。
车祸官员从郑州新郑机场出来,时间已是4月6日晚上11点多。这时,一贯、经常违章霸道行驶,严重危害他人生命财产安全,自2011年以来尚有20来次违章记录未作处理却能年审过关的“豫MS9717”商务车(该车劣迹详见:
http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=9113997),已经在新郑机场出口处恭候多时了。
于是,
公费游足了3天假期、游历了国内两大著名旅游景点、顺便在大红袍茶叶公司办公室“考察”了约一个半小时、所花公费数额将永远是个迷的车祸官员,上路了。。。。。。