2011 (7)
3. 还算幸运的陆地游
薄荷岛有海景也有山景，人们不仅可以下海浮潜，也可环岛陆地游玩，是宿务三岛玩法最丰富的一个。陆地游包括巧克力山、眼镜猴、罗博河、辛普利蝴蝶保护中心等。我选择去看眼镜猴和巧克力山。第二天按照约定，包车司机准时来接我们，开启今天的陆地游。
这一次菲律宾行，出于小心，每一次包车我都会拍一张照片，传给孩子以防万一。师傅不知道我的小心思，看见我拍照，便高兴地摆起pose。搞得我有些不好意思，其实小伙子人挺好的 
首先我们来到巴克雷扬教堂（Baclayon Church），这是薄荷岛最古老的教堂，始建于1596年。眼前的珊瑚石教堂建于1727年。教堂中有一个博物馆，收藏了不少16世纪宗教遗物。我们抵达时博物馆午休关门，在外面拍了几张照片离开，前往下一个目的地，眼镜猴保护区。
这座建造于18世纪的教堂看上去朴实雄伟 
眼镜猴（Tarsier）是一种史前动物，早在4500万年前就出现在地球上，曾广泛分布于世界各地，如今已濒临灭绝。现存眼镜猴分布在菲律宾以及东南亚的一些岛屿上，是菲律宾的国宝。薄荷岛上有一个眼镜猴人工饲养参观点，是菲律宾眼镜猴保护区，吸引许多游客前往参观。眼镜猴的体型非常小，有着大而圆的眼睛，好像带着一副眼镜，故得名眼镜猴。它们的尾巴很长，喜爱跳跃，能够跳出超过自己身体20倍的高度，头部可转动180度。可惜这些特点我们都看不到，因为它们习惯夜间活动。白天人们参观时，眼镜猴往往都是挂在树枝上呼呼睡大觉，能够看到睁着大眼睛小猴子就已经很有运气了。
进入景区不能大声喧哗，睡眠中的眼镜猴若是被惊醒，会引发心脏病；拍照时不得用闪光灯，否则会损害它们大大的眼睛。看了这一大堆注意事项，心说这眼镜猴也确实很娇气。保护中心其实很小，进去后就像一个很小的树林，游客们在规定路线行走。大家都睁大眼晴，四处寻找树上休息的小精灵。当看到许多人停滞在一棵树下时，往往是发现了躲藏在树叶下的小东西。然后大家屏气凝神，悄声互相询问在哪里。树很高、光线很暗、猴子很小，很难被发现。人们不管看清楚没有，对着别人手指的方向一通乱拍。眼镜猴是世界上最小的猴子，当我真正看到它时，才意识到原来这么小。老鼠大小的身体大多都蜷缩在树枝上睡觉，身后拖着长长的尾巴。也有睁开眼睛的，趴在那里一动不动，大大的眼睛呆呆看着你，一脸无辜的样子，十分可爱。整个园子只有几只猴子，工作人员也会站在有猴子的地方，提醒人们不要高声。
眼镜猴很小，往往躲在大树叶下面睡觉，不容易被发现。发现规律后就专找大树叶下面，有幸让我找到几只，它们有的在睡觉，有的瞪着大大的眼睛，注视着人们 
很快一圈走下来，就算参观完了。我们走出园子，门口有一个卖椰子的小贩，新鲜椰子40peso一个，冰镇的50peso。这是我们见到最便宜的，别的地方都要100-200p。一群台湾人高声议论，换算成台币多少钱。我们买了一个冰镇的，吸一口清凉甘甜的椰汁，顿时一身暑气全解。喝完椰汁，又让老板将椰子切开，连椰肉也吃得干干净净，心里是满满的幸福感。
巧克力山位于薄荷岛主岛中部，是一个很有特色的景致。一个个窝窝头状的小山头分布在一块不大的土地上。山头长满了植被，主要是当地一种茅草、野生甘蔗、菊花和蕨类植物。这些植物的颜色随着季节、气温和雨量变换而改变：春天嫩绿、夏季深绿、初秋蛋黄、深秋黄红，旱季则是棕褐的咖啡色。当年的一位英国教师旱季时来到这里，看到眼前一座座咖啡色的山头，酷似一颗颗巨大的巧克力洒在大地上，便取名为巧克力山。说起巧克力山，当地流传着这样的故事：传说古时有两个巨人打架，用石头向对方互相投掷。巨石一个个落在地上，变成了数以千计的圆锥造型山头。的确，站在高处可以看出，这些巧克力小山包，全部集中在眼前这片不大的土地上，而远处是一望无际的平原。为什么会形成这样的地形，的确是个迷。
离开眼镜猴中心，我们前往巧克力山。突然天上下起雨来，而且越下越大。看着头顶黑压压的一片乌云，我不禁非常气馁。距离巧克力山景区越来越近，可是这雨丝毫没有停止的意思。眼看离景点只有5分钟路程了，我几乎要和司机说：掉头，不去了。看着我着急的神色，司机安慰我说到地方雨就会停。我看着黑黑的天，全然不信。没想到，短短5分钟奇迹还真的出现了。雨真的小下来，当我们到达景区下车时，最后的几滴也停止了。我们也算是太幸运了，老天爷还是很照顾我们的。登上观景台，巧克力山景观展现在眼前，与我们夏天去过的贵州兴义的万峰林很相似，一座座小山峰平地而起，虽不是巧克力的棕褐色，但绿色的峰林也煞是好看。令人费解的是这种喀斯特地形仅仅局限在眼前很小的范围内，远处仍是一望无际的平原，倒是应了巨人扔石头的传说。
爬上观景台 
离开巧克力山时，已是蓝天白云，丝毫看不出刚才还是大雨倾盆 
4. 一场关于飞机场的乌龙
参观完巧克力山后，我们不再回邦劳岛的阿罗娜海滩，而是来到塔比拉兰市。明天一大早，我们要离开薄荷岛，乘机前往巴拉望的科隆岛。Google map定位出机场的位置，特地选了一个距离机场很近的旅馆住下，以便第二天登机。办理好入住，我向老板娘询问前往机场的shuttle bus，得到的回答大大出乎意料。感觉两人的对话牛头不对马嘴，于是决定自己走过去探探虚实。沿着街道向前走，Google map指示我们已到目的地，可是眼前是一座紧闭的大门，哪里有机场的样子。问问旁边的当地人，被告知这里原来的确是机场，可是已于4年前搬到邦劳岛了。顿时一个头两个大，本来以为住近一些，却没想我是搬起石头砸了自己的脚。回想做功课时，的确看到距离我们在阿罗娜海滩旅馆不远地方有个机场，当时心里想如果能在这里上飞机就方便多了。同时还奇怪，为什么小小的薄荷岛会有两个机场。由于Google map没有更新，让我闹了一个大乌龙。本来住的离机场很近，现在变成舍近求远了，而且下榻的旅馆条件还很差。懊恼是没有用的，飞机是一大早的，赶紧联系今天的包车司机，让他明天送我们到机场。还好他一口答应了，第二天起了一个大早床，总算是没有误机。
菲律宾的航空不发达，小岛之间没有直飞航班，全部都要在马尼拉或者宿务转机。而且前后两段航班往往不是同一家航空公司，因此中转时要换航站楼，并且重新check in拿登机牌，十分不方便。我们从薄荷岛到科隆岛的航班，中间要在马尼拉转机。临行前读过一些攻略，普遍反应马尼拉转机非常困难。马尼拉机场有4个航站楼，彼此各不相连，机场的免费接驳车每半小时一班，且并不守时。其行驶的顺序是单方向的T1——T2——T3——T4，全程需1个多小时。若是T3转T2，也必须顺着走完全程。因此，网上建议马尼拉机场转机应至少预留3个钟头。另外一种方法是乘坐出租车。机场外有两种出租车，黄色和白色。黄色是机场专属出租车，白色是市区出租车。白色出租车一般来说比黄色便宜，但被宰几率很高。我们只有2个小时转机时间，不能考虑机场的接驳车，直接坐出租车走。刚出机场，就有拉客的走过来。问问到T2航站楼价钱多少，开口就是2000pes。这个价钱把我吓了一跳，比起网上说的价格贵了不止10倍。看到我们犹豫的样子，马上又改口要1000p，并殷勤地将车门打开。一看是辆白色出租车，马上拒绝扭头走开。来到黄色出租车前，司机开口要价500，我按照网上所说要求打表。上车后司机又叽里咕噜地说要上高速有高速费，我们转机时间很紧，免得节外生枝，我同意付他500，其实若是打表300p应该足够。终于我们按时抵达航站楼，顺利check in，登机。同时感叹马尼拉机场转机换航站楼居然要坐出租车上高速，全世界恐怕仅此一家。
