克利夫兰位于美国中西部五大湖区的伊利湖畔，早年由于运河和铁路交通在这里交汇，成为钢铁、石油和制造业的中心，是美国主要工业城市之一。1940年代城市发展到顶峰，人口已达90多万。六十年代由于经常发生种族骚乱，加上财政状况发生问题，城市大幅衰落。当我们八十年代来到这里时，“衰败的城市”已成为克利夫兰的代名词，在人们的聊天中，电视的脱口秀中克利夫兰经常作为笑料被人讽刺嘲笑。那时Downtown附近围绕着破破烂烂的街道与脏兮兮的小矮屋，junkyard 也随处可见。只有学校附近的University Circle环境优美，我们的日常生活也主要集中在这一区域。这次重返克利夫兰，首先看到的是downtown附近已经大大改观。90年代克利夫兰开始转型，内城区大幅重建，金融、医疗成为城市发展的经济支柱，新建筑如雨后春笋，颇有一番欣欣向荣的景象。若说当年我们看到的是一个衰败的克利夫兰，如今展现在眼前的是复兴的克利夫兰。
Downtown
我们来到downtown，街道上整齐的老建筑可看出当年的繁荣。同时一些新的建筑拔地而起，又展现出经济的复苏，克利夫兰的振兴。
Old Stone Church：建于1855年，曾经历经几场大火。教堂建成后仅11个月一场大火将其烧毁，1858年重建。不料1884年元月又是一场大火，我们今天看到的是1884年10月重新修复的教堂建筑。 
Public Square：四周围绕着克利夫兰的著名建筑
Key Tower, 建于1990年代，是克利夫兰最高的建筑 
战士与水手纪念碑，建于1861年，以纪念南北战争中当地的士兵与水手 
Terminal Tower，建于1920年代，建成时是全美第二高建筑
Sohio Building，建造时原想超过Terminal Building，但被市政府否决，因此缺了个尖顶 
Downtown的街道
市图书馆 
图书馆内部 
邮局和海关大厦 
还记得这家百货公司，后来倒闭了，大楼还在
为召开共和党大会新建的广场
从图书馆的窗口看去，广场前的伊利湖连接在天边
克利夫兰还运行着一种环保节能公交车 
这条街酒吧云集，每当夜幕降临，这里十分热闹
Playhouse Square 是仅次于纽约林肯中心美国第二大演出中心，这里剧场云集，经常上演各种表演丰富人们的文化生活
凯霍加河穿过城市东部，当年由于河面上漂浮一层油而引发火灾，是克利夫兰的大笑话。如今河水也治理得很好
Cleveland Clinic，全美最好的心血管专科医院，也比以前扩大了好几倍。医院现在全面发展，许多专科都在全国名列前茅。医院的发展也是拉动城市复苏的经济支柱之一 
住宅区
克利夫兰在1940年代人口到达90多万的高峰后，一直衰落下滑，到2000年人口普查时下降到不足40万。经过二十多年的转型和城市建设，联合附近城市形成克利夫兰大都会区，到2011年大都会区人口上涨达到两百多万。2005年根据《经济学人》统计，克利夫兰与匹斯堡同列为美国最佳居住城市。我们驱车到郊区的居民区走了一圈，果然街道干净，房屋整齐。而且房价便宜，除了气候外，果然是个适合家居的城市。说到天气，我又要感谢老天爷。出发前查天气预报，克利夫兰连续几天有雨，甚至有雪。我们抵达时，除了乌云密布，一滴雨也没下。第二天却是个大晴天，蓝天白云，打破了我四月份看不见太阳的概念。第三天说是有大雨和雪，但是清晨却是阳光普照，给我时间拍照。接着乌云来了，大雨来了，可是我一点也不慌张，我们的活动已经完成，照片也已拍完，现在正坐在车里前往胡君的家。和胡君共进午餐后，我们驱车前往辛辛那提。虽说路途中风雨交加，但并不影响我们。四个多钟头的行驶后，我们抵达辛辛那提。此时收到胡君的短信和照片：自我们走后克利夫兰开始下雪，已经下了5英寸多。风雨在我们的路途中下完，第二天的辛辛那提又是艳阳天。
紧挨着downtown原是一片破败的黑人区，近年来一些富有的黑人发起拯救黑人区的运动，他们将新住宅建造在靠近主街街面上，是城市市容焕然一新
当然Downtown还是留存着一些破败的小街，和我二十多年前看到的一样
小意大利区，几十年一点没变，看上去也很整齐
Fairmount：富人区，这里的房屋外形多变，看上去很不错 
来到小镇Chagrin Falls，这是一个典型的中西部小镇，安静平和，节奏缓慢
Chagrin fall，小镇的得名就是因为这条河流上的几个小瀑布，瀑布虽不高，但河水哗啦啦也流的湍急 
我们来到这家小店吃午餐，老式的小餐馆，食品都写在黑板上
Lobster roll非常好吃
我们离开克利夫兰后，天上马上下起了大雪。四小时后抵达辛辛那提收到胡君的短信，积雪已达5英寸。第二天晴空万里，映衬着白雪熠熠生辉。这样的雪景我已多年未见，恨不得多呆两天，享受一下久违的大雪。
