2011年父亲节车展的主题 - 意大利菲亚特500型迷你汽车（组图）

从电脑上翻阅俺历年拍摄的父亲节车展的照片，可以追述到2004年。至于更早的彩色照片版本，俺就懒得去翻了，等有时间，把它们电子化以后再说吧。Beverly Hills的罗迪欧街上的父亲节车展是俺每年必看的。每年车展的主题都不同，今年的主题是意大利汽车，主办机构甚至把意大利威尼斯的刚朵拉（Gondola）也运来了，为车展增色不少。而唱主角的是小个子菲亚特500型迷你汽车。


2011年车展的主题 - 意大利菲亚特汽车





菲亚特老爷车


菲亚特老爷车


菲亚特老爷车


菲亚特老爷车


刚朵拉（Gondola）

 
汽车蕴含着速度与进取的时代精神，记录了工业产品与人们生活的完美结合，也体现了一种现代文明的发展历程。作为在历史上曾经出现的每一辆汽车，其珍贵之处不仅在于它的实物价值，更在于每一辆汽车背后的故事。1958年的意大利菲亚特500型汽车，它是这次车展里的小个子。虽然小巧玲珑，但却能够容纳4个人，意大利人给了它“老鼠”绰号。这辆车没有配备任何奢华的装置，价格便宜又非常省油，是意大利的国民之车，也受到世界各地消费者的欢迎。至1975年500型车停产，这款成功的车型已经生产了360万辆。现在，美国克莱斯勒正在墨西哥开工生产菲亚特500和第二款车型。

 
菲亚特500型老爷车，获本次车展大奖

在马路上的陈列品可能是克莱斯勒在墨西哥生产的。现在油价贵，省油的小车最走俏。从远处看，菲亚特500小得就象玩具一样，难怪孩子们都争先恐后地打开车门，煞有介事地在驾驶员位置上"开"起车来。许多妙龄女郎对此车也非常感兴趣，不易乐乎地品味着。俺也坐进了那种小车，感觉还不错。

意大利是欧洲生产汽车的重要国家，名牌众多，如Lamborghini（兰博基尼），Ferrari（法拉利），Alfa Romeo（阿尔法·罗密欧），McLaren（迈凯轮），Superleggera 等等。。。

Lamborghini：作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品牌理念，不断创新并寻求全新品牌突破。兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。


法拉利老爷车

Ferrari：法拉利(Ferrari)是1929年由意大利汽车生产商恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队，以及手表、香水等周边产品。




阿尔法·罗密欧老爷车

Alfa Romeo：世界上没有一个国度能像意大利这样，将汽车的狂野和时尚的精致完美地结合在一起，而这种风格在阿尔法·罗密欧的身上体现得淋漓尽致。外表流畅优美，艺术感十足，内心奔腾似火，有着无限的冲动。

McLaren：迈凯轮汽车公司建立于 1989 年，以其对世界上最可靠的超级跑车的专业工程和制造闻名。 迈凯轮汽车公司从一开始 建立了自己独特的方法去设计超级跑车，结合了 F1 世界里最先进的工程和技术，以及对细节的追求无以伦比，以求最纯粹的驾驶体验。为体现这种理念，迈凯轮 F1 在超级跑车历史上建立了特殊地位，世界上最快生产的跑车时速达到了 240.14 英里/386 公里 – 这项纪录保持了 7 年。大家都说这是最棒的汽车，迈凯轮 F1 在公路和赛道上都成绩显赫。迈凯轮 F1 在 1995 年首次参加勒芒 24 小时拉力赛就夺冠，获得前五名中的四个名次，在 1995 年和 1996 年，它继续在 GT 锦标赛中获胜。迈凯轮 F1 的传奇故事表明了迈凯轮汽车公司为众人设立了供其它汽车公司追随的标准。


Superleggera老爷车

Superleggera：Superleggera在意大利文里的意思是“Superlight”，即轻量化的意思。Superleggera象征了世上登峰造极的跑车，而且概念是结合超轻的车身与多管合金底盘，多年以来，Superleggera早已成为精湛优异的代名词。削减的重量主要是因为轻量版在车身组件上使用了更多的轻量化材料，比如车门和后风挡玻璃和发动机盖都采用比较轻的聚碳酸酯材料取代了沉重的玻璃，还有车头的扰流组件，车身侧裙，车尾的空气扩散器和尾翼甚至车门后视镜都采用了很轻的碳纤维材料外壳。车内的座椅和车内覆盖件也大量采用了碳纤维材料。

下面的两个图展示了意大利汽车的主要品牌和各公司之间的关系。


                                


最后想说一下，美国的车展就是看车，没有国内的所谓车模。任何事到中国就走样，车展变美女展，其实是对女性的不尊重。。。

 

[聊聊看]

楼主最后一句话总结可是盖了帽了,说的太对了,还都请了些洋妞,真是对洋人的极大不尊重!http://youtu.be/eW4pX2n16O0

[JoshuaChow]

回复颜素的评论:
令人惊奇的是意大利人在50年代就有节约能源的概念，居然造出如此小巧玲珑的迷你型汽车。。。

[颜素]

那小小的FIAT肯定还能跑
很美的精品，难得一见！！