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我在昆士兰北部的海岸小镇Port Douglas 停止北上的步伐,改变了前往Cooktown的计划。 因为我才了解并确定从Cape Tribulation 到Cooktown 这一段路是泥石沙土路,当时计划Port Douglas 到Cooktown 的时候地图没有列明这一情况,而且给出的预计距离和骑行时间为200公里11个小时,正常情况骑行速度。 我问了当地人,他们也不清楚。 后来看到澳洲航拍的信息和上网查询了以前的骑行游记,确认的确是一段土路。 那么我就不自找麻烦了,如果是山地车也许还有点希望。 我这小车轮肯定是死路一条。 于是掉头往回赶, 回到凯恩斯,然后来到了Townsville 。
接下来,我将离开风景秀丽的海岸城市,乘坐大巴前往内陆,进入Outback. 路上经过Richmond, Mt Isa, 穿越昆士兰北领地的分界线, 与子夜时分抵达交通咽喉Tennant Creek,然后换车北上Katherine.
全程两千多公里

早上4点半的闹钟响了,还是觉得床舒服

5点来到码头巴士站

重新打包后,一位等候轮船的工人老大哥帮我将沉重的行李移到大巴的站台,令人温暖

巴士准点到达,车上有两位司机接力驾驶24小时

内陆小镇Richmond

传说中的road train。 后门挂3到4卡,好像是澳洲特有,我在新州从未见过,也许只有昆士兰和北领地才有。

这个教堂建筑有点特色

当年的教堂

历史文物了

这road train上的乘客都是牛,每节分上下两层。看到司机手拿一把铁叉刺向跪下或趴下的畜生,让它们站起来了,也许是为了防止旅途受伤。 估计这段路程就是它们最后的路程了吧

Mt Isa

这里是Outback了

夏日炎炎似火烧,大树底下好乘凉。 这里都是土著人多

主要道路

我坐前排,以下几张对比一下天色



通宵开车真是一份苦差事

蓝天,红土和road train,的确是在Outback了

简陋的厕所,不分男女

Outback的朝阳


路上加油补给站里有一张亚洲面孔,

有名的贯穿澳洲南北的Stuart Hwy

28小时后,我在Katherine下了车,开始寻找今晚的落脚地点
