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话说那天我终于在规定的最后入场参观时间前5分钟骑着自行车赶到了位于日本静冈浜松的铃木摩托车博物馆。 当接待的服务员礼貌地点头欢迎并递上一介绍的小册子时，我长长地喘了一口气，再晚五分钟就错过了。
日本有四大摩托车品牌，分别为铃木，本田，川崎和雅马哈。 而我的第一辆摩托车是舶来品铃木出产的GS125，给我留下深刻印象，所以这次登门拜访，也算是顺路。
参观完毕，推车出门的时候，天色已暗。 我连忙上网订了当晚的住宿，便迎着寒风，骑车朝浜松市区进发。 当我来到酒店房间，放下行李的时候，肚子传来阵阵鼓声。 于是连忙出门解决晚餐的问题。
此时天色已黑，路上行人匆匆。 我漫步走过了两个灯口，转了一个弯，无意间来到了灯火通明的浜松车站。 到里面转了一圈，见好几家餐厅外面都有食客在排队等候。 于是又到车站外面的街道转了一圈，还是没有找到合适的餐馆。 接着又倒回车站里面，决定到一家海鲜餐馆吃刺身。 点了一份五千元的刺身，店小二还加送一碗海鲜汤。 吃饱喝足便起身告辞。
没走多远就路过一家叫Deli France的糕点店，里面传来阵阵令人无法抗拒的烘焙牛油面包的香味。 只见橱窗后面是一层层款式各异而诱人的点心。 这家应该是比较受欢迎的连锁店，之前我在其他地方也见过。 我经不起诱惑，进去拿了盘子挑了几件点心，打算回酒店当宵夜，剩下的权当早餐。 我来到收款处，服务员接过盘子，麻利地转身把盘子放在桌面上，用包装纸或塑料薄膜将点心分别单独地包装好， 再放进袋子递给我。 那格式化的麻利动作和如春风拂面般的服务态度的确让人印象深刻。
出了车站，我往酒店方向走去。 忽然又闻到了奶油香味。 于是拿出一件点心，管他什么风俗， 边走边吃了起来。 心想：你遵守风俗是你的事；我在不影响他人情况下，不遵守风俗是我的事。 同时脑海里冒出一个问题：有必要每件点心都分别包装吗？
从大阪到奈良，再到京都，彦根，名古屋，丰田，浜松，一路走来，除了有些地方觉得比较老旧凌乱外， 大部分地方的环境都保护维持的相当好。 尤其是京都地区。 民宅的外部装饰，寺庙神社，山间树林，大河小川都可以感受到日本人对环保不比寻常的认知，意识和努力付出。 但开源节流，环保的另一面是减少不必要的需求和浪费，甚至回收再利用。 在我看来，每一件点心都分别包装，是浪费纸张，浪费时间。除非是当礼物送人或购者特别要求，完全没有必要这样做， 完全可以一起包装。 这种行为，很明显和日本良好的环保相违背？
这明显的逻辑矛盾应该如何解读呢？ 我已经看到不远处的酒店了，此时脑海浮现出一个答案。 他们这样做也许是多年下来形成的习惯，或可称为传统。 师傅教我如此做，我就如此做。 如今谁也不想去改变，打破或挑战传统。 毕竟，许多情况下， 按部就班，墨守陈规是没有代价，而且是不得罪人的，容易的选择。 也许这种认知在日本具有普遍性，也许这也是日本三十年经济萎靡不振的原因之一吧？
静冈浜松附近的铃木摩托车博物馆
铃木的头像
纺织行业起家
早期的摩托车
骑上1000cc的赛车
车的不同写法
浜松市区
浜松车站
车站内部的餐馆
面馆
我看了看餐牌，决定今晚吃刺身
店小二送我一碗汤
看了流口水的点心
