2010 (1)
2013 (2)
高雄是我的台湾游的最南方的城市，我没时间绕到台东去。刚开始计划台湾游的时候是打算跟随多数人的步伐，环绕台湾顺时或逆时骑行一圈，这样每天的进度比较容易把握，因为不需要翻越中部山脉。可是看过太鲁阁和武嶺的情况后，我就改变了计划，与其为了环岛而环岛，不如走自己想走的路。当然走自己的路的时候，未知数多了，可参考资料就少了，这是出门旅游的吸引力。旅游可以锻炼和检验一个人的适应能力，理解能力，判断能力，纠正能力，应变能力等等。如果事前我知道台湾山路的险要，高度和难度，也许就没有我的台湾行了。
从高雄到台中，其中一个选择是坐高铁。这也是我知道的唯一途径。于是我询问了酒店的服务员，确认了网上的信息，到一个叫左营的地方买票上车。一看地图大约离高雄中心七八公里的路程。于是我跨上单车，向左营出发。走了不到一公里，正好经过一巴士站，房间里面有候车座位，像是长途巴士站。于是就进去看看什么情况。一问，果然是长途客车站，不但有高雄到台中的班次，而且下一班十分钟后出发。车票是175台币，比高铁便宜，大约三小时的路程，比高铁慢。 可是将进出高铁站的时间也考虑进去，坐长途客车是好的选择。于是我马上买了票。真没想到一道方便的大门突然在我面前打开，因此我也了解了台湾的另外一种旅游方式。
路上客车上客时看到拐弯角有一座庙，有人就站在人行道上拜佛，我以为通常需要一个安静私隐一点的环境和神灵交流
路上荒野之间的大雄宝殿
层出不穷
法轮功广告牌是不是在暗示其他教派的都需要送礼和收费啊？
打了一个盹，台中在地平线上出现了，高楼大厦不少
街道干净人气旺，挺好
“马蜂窝”， 台湾特色
离我路上订到旅店几十米，于是按铃下车
旅店生意不太好，游人不多，基本都是一千一晚
有条叫继光街，有不少越南和印尼餐馆，我想吃越南粉
公园内非常大和味道的建筑，应该是日本人留下的
稍微好一点，同样的问题
人行道放不下了，干脆放路上。好极端的民主自由
这古玩店，谁敢进去看看，不少好东西，可是摆设得乱七八糟，
不过没看到传说的机车大军，如果摩托车多是不是不适合自行车？
法-轮功为了脱颖而出也是拼了，免费！