防务专家:F-35战机将会成为多数现代中/远程地对空导弹的猎物

文章称F-35战机将会成为多数现代中/远程地对空导弹的猎物

东方网3月22日消息:美国著名的《联合力量季刊》2010年第二季发表澳大利亚防务专家卡罗·库珀(Carlo Kopp)博士的文章，称在不久的将来的任何冲突中，美军都会面临由中俄两国新旧防空系统构成的防空网络的挑战。由于缺乏F-22战机的高空渗透与超音速巡航能力，美军即将大批列装的F-35战机届时将成为多数现代中/远程地对空导弹的猎物。

中俄积极发展反隐形雷达

文章称，在未来冲突中，随着其突破防空系统的传统武器系统逐渐被淘汰，美国对隐身战机的依赖性将不断增强。为应对这种情况，俄中两国目前正积极开发反隐形技术。VHF-波段是俄罗斯反隐形技术的重点领域，许多VHF雷达将能够在战术有效距离内跟踪美国隐形战机，

不过，随着美国隐形资产L波段信号的日益增加，俄罗斯也在积极开发波长为24至30厘米的L波段大功率雷达。其VNIIRT 67N6E Gamma DE就是一款优秀的大功率机动L波段有源相控阵雷达，主要用于防空与弹道导弹防御。这款雷达能够机械旋转，或锁定特定区域，执行与“宙斯盾”雷达系统相似的电子束扫描扇形搜索。据称，VNIIRT雷达能够发现并跟踪锁定70海里范围内0.01平方米的目标。

文章指出，低频段雷达并不仅限于陆基雷达。俄罗斯提赫米洛夫仪器制造研究院研发了一款新型L波段有源相控阵雷达，可安装在战机机翼前缘。该雷达功率及天线都有着相当大的增长潜力，并且已针对厘米波段威胁经过强力优化，或许可有效用来应对隐形设计，或可配备在俄罗斯“侧卫”战机之上。

就中国而言，其空警-2000与空警-200新型预警机似乎就属于L波段，而其之所以采用L波段的部分原因在于，与美国APY–1/2预警雷达相比，L波段雷达的固态发射机易于建设。中国空警-2000是仿效以色列“费尔康”预警机建造的——2000年7月，在克林顿政府的压力下，以色列曾被迫取消对华出口“费尔康”预警机合约。


3月18日，在美国马里兰州帕图克森特河海军航空兵基地，一架F-35B型隐形战斗机垂直降落。

F-35战机无法规避现代地空导弹

随着反隐形技术的发展，战机生存能力将取决于其飞行速度、高度、通过高偏转速率机动来规避地对空导弹、利用隐形与电子战装备干扰地对空导弹寻的器制导的能力。

F-22“猛禽”战机绝对在这方面立于不败之地，因为这种战机具备高空渗透与超音速巡航能力，使之处于所有远程地对空导弹的射程之外。其隐形设计对对除VHF波段雷达之外的、从Ku波段至L波段全部有威胁雷达免疫。F-22战机的高超音速偏转速率机动能力将为其提供规避地对空导弹的出色能力。这款飞机的体积也足够大，可以内置电子对抗装置，足以用来自保。

不过，对于未来十年列装美国空军、海军以及海军陆战队的F-35战机来说，情况就不这么乐观了。由于缺乏F-22战机的高空渗透与超音速巡航能力，所以F-35战机处于多数现代中程/远程地对空导弹的射程之内。鉴于其并没有规避现代地对空导弹的机动性，所以这款飞机只能完全依赖其隐身性能与电子对抗装置实现自保。

F-35战机的支持者指出，在该战机隐身性能，以及其所配APG–81有源相控阵雷达对X波段与部分S波段雷达威胁的干扰下，F-35战机就已足以穿透由现代地对空导弹构成的防空系统。不幸的是，这样的防空系统将利用火控雷达上的被动角跟踪系统和辐射源定位系统，探查有源相控阵雷达干扰源，瞄准目标，并引导地对空导弹攻击。事实上，将有源相控阵雷达作为电子战自保装置，带来的危险可能会比其效用更大。而且，将有源相控阵作为定向能量武器使用，使来袭导弹电子设备失灵，也是一种值得怀疑的战术，因为不用花费多大代价就可以加强导弹性能，使之导弹轻易应对这种模式的攻击。

因此，F-35战机只能依靠其隐身性能生存。不过，F-35战机的一些外形特点——例如低机身、轴对称排气管等——不适合用来穿透先进防空系统，因为战机会被L波段至X波段雷达的大功率威胁雷达探测到。这就这些设计没有出现在F–17A“夜鹰”(Nighthawk)B-2A“幽灵”(Spirit)轰炸机等隐形战机上的原因。而F-35战机之所以采用了这些设计是因为可以威胁到它的系统将在空战开始阶段，被F-22战机利用小直径炸弹及ALR-94雷达警告接收机摧毁。不过，如果是在十年之前这种作法还是可行的，而不是在面对当前根据“隐藏-射击-溜走”理论研制的高机动、网络性现代系统的时候。

从技术上讲，研制反VHF波段雷达的大功率干扰装置是可行的，但远程弹道地对空导弹的出现威胁到了干扰装置的生存。想要在先进防空系统面前生存下来，战机与无人机就应围绕以下两种设计策略:其一是像F-22战机那样具备“隐身+速度+高度+敏捷”等特点，其二是采用大量波段隐形设计。(春风)



美国计划采购2000架以上的F-35，准备替换F-16和F/A-18等三代战机。（资料图）



F-22“猛禽”的单价在多年前就已突破2亿美元。美国军方在一开始就准备研制低档型的F-35，作为F-22的数量补充。（资料图）




目前，美国及其盟国几乎没有可用来替代F-35作为四代机候选的机型。在美国国内，仅有F-16E/F和F-18E/F具有部分四代机能力。图为阿联酋空军购买的F-16E/F。（资料图）




换装AESA雷达的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，是少数在战斗能力上可勉强匹敌F-35的机型之一，但该机单价也在8000万美元以上。（资料图）




F-22“猛禽”战斗机一直以价格昂贵而著称，也因此成为美国研制F-35的主要动机，然而F-22的单价最初也仅1亿美元，美国空军平均购买价也仅1.5亿美元，近期成本上涨后也仅2亿美元。




西方大多数主要国家几乎均参与了F-35的研制工作，准备将其作为未来的主力战机。因此F-35的投产延期以及价格猛涨，将对西方国家的未来空中作战能力产生深远影响。




单价突破1亿美元之后，F-35作为F-22的廉价替代品的说法几乎无法再成立，除非增大订购数量，然而当前的高昂价格只会进一步减少市场需求。





欧洲的“台风”、“阵风”、“鹰狮”战斗机都在进行相控阵雷达的升级工作，未来的作战能力将和F-35不相上下，但价格却都不会超过一亿美元。图为法国的“阵风”战斗机。