不解决心脏问题 中国四代机永远是镜花水月！ zt中华网论坛

自从装备世界上第一型四代战斗机----F-22的美国空军第18中队在关岛担负战斗值班任务开始，猛禽的阴影就一直笼罩在每一个关心国家安全的中国人心头。一段时间以来，各种媒体上关于国产四代机的报道五花八门，令人难辨真伪。对于国产的四代机，军迷们一直望眼欲穿，关注度极高。

据各种公开的资料分析，我国的四代机早已开始研制，受发动机问题的制约，至今仍未首飞。事实上，在隐形材料和电子设备的技术上，我国与先进国家相比差距不是很大。上个世纪90年代，美国F117在南斯拉夫被击落，在隐形材料方面，我们获得了很多宝贵的技术。而2010年的南海撞机，我们又获得了电子侦察、电子干扰和预警技术。其中的悲壮与心酸至今令每一个爱国的中国人不能释怀......在隐形材料和和电子技术方面，我们的仿制能力是很强的，几年前的珠海航展上，出现了暗箭隐形无人机。发动机技术，被誉为皇冠上的明珠。可是发动机技术，一直成为我国丝带机的瓶颈。涡轮风扇发动机最核心的技术，是转子材料。风扇叶片在高温（1700摄氏度）高压的环境中工作，任何金属都会变软、变形，为了解决这个问题，必须研制出单晶转子。

在我国，是先有飞机机体，再有发动机的；在其他国家，是先有发动机，再研制飞机机体的。这就是区别！自从美国研制出F22以来，我国的广大科技人员一直在努力，应该可以说，我们的四代机机体已经研制完成，但就是因为没有合格的心脏而不能上天！我国的歼十和歼十一为什么仍要以装备毛子的AF31F为主？就是因为国产太行涡轮风扇发动机还不能胜任，其寿命只有西方国家的十分之一。

三代机的发动机技术尚且如此，更不要说能提供超音速巡航能力的四代战斗机的发动机。

从苏27到歼十一，我国的航电技术的进步有目共睹，某些方面，甚至超越了俄罗斯。但在作为飞机心脏的发动机上，差距还很大。

金钱可以买来现代化的装备，但买不来核心技术。国与国之间，只有永远的利益，没有永远的朋友。国家安全与国防现代化，更不能把希望寄托在别国上。唯有立足于自主创新，才能把命运掌握在自己手中！