正文
中国和印度两国东段边界，争议领土９万平方公里领土，全部被印度占领。中国人民解放军曾经在１９６２年边界反击战中收复了这片土地．但后来又放弃了．这不能不说是一个巨大的遗憾．而这里现在成为现阶段中国陆疆唯一有可能爆发边界战争的地区。现代战争中陆军必须有空军的配合才能取得战争的胜利．
事实上．从中华人民共和国建立后开始，除了抗美援朝战争中中国空军参战之外．中国历次交大的与外国的边界战争中中国空军都没有参战．中国人民解放军陆军在这些战争中从没有得到过来自空中的有力的支援．这不能不说是中国空军巨大的遗憾．
但现代战争中制空权的重要性决定了在未来可能爆发的中印藏南边界战争中，中国陆军必须得到来自中国空军强有力的支援．可以说中国空军在未来可能爆发的中印藏南边界战争中肩负着巨大的使命．同时也担负着重大的责任．
实力篇
由于有了１９６２年与中国边界战争的残败．为了抗衡中国军队．印度极为重视其军事力量的建设．尤其重视空军的发展．经过半个多世纪的苦心经营，现在的印度空军已发展成为一支机种齐全、结构合理、骨干机种精良和战斗力较强的现代化空中力量，总兵力超过11万人，装备各型飞机1600余架，仅战斗机和轰炸机就多达700余架，编有45个空军战斗机联队，规模已稳居世界第四位，作战能力号称世界第五。
为了增强自身的实力，印空军对现役的米格-21、米格-27和“美洲虎”等型号的外国货进行大规模的改进，力争使其达到第3代作战飞机的水平。仅以米格-21为例，改进后，其作战半径可达1100公里，能挂载AA-10、AA-11、AA-12等型号的空空导弹和X-31、X-31P、X-25等型号的空地导弹，总体作战性能逼近F-16战斗机。同时，从俄罗斯和法国引进了具有世界先进水平的苏-30ＭＫＩ和幻影－2000Ｈ．从以色列引进了世界最先进的“费尔康”预警机．这些先进装备极大的提高了印度空军的势力，但同时也刺激了印度的野心。使它有了扩张的资本。
作为印度空军重要的对手。中国人民解放军空军是一支有光荣历史和辉煌战绩的部队．目前，中国空军的主力装备以国产的歼－７和歼－８系列战斗机为主．同时装备了引进的苏－２７重型制空战斗机〔包括其国产型歼－１１〕和苏－３０ＭＫK．ＭＫ２．尤其是苏－３０ＭＫＫ－ＭＫ２双座双发多用途重型战斗机，具有远程截击、对地攻击和指挥单座苏-27作战的三位一体作战功能。装有两台AL-31F涡扇发动机，单台最大加力推力122.6千牛，推重比7.14，机长21.935米，机高6.43米，翼展14.7米，最大起飞重量38000公斤，最大速度2.0马赫，实用升限为17500米，最大航程3000公里（进行一次空中加油5200公里，2次空中加油6990公里），作战半径2300公里。机首装有1部N001VE脉冲多普勒雷达，该雷达具有地形跟踪与回避能力，最大探测距离100公里，可以同时跟踪10个目标，并保证对其中２个最危险的目标优先攻击。机载武器有1门30毫米机炮，12个外挂架，可挂载 10枚空空导弹，其中包括R-73红外制导近距格斗空空导弹、R-27半主动雷达制导中距空空导弹、R-77主动雷达制导中距空空导弹，、Kh-29E空地导弹、Kh-31P空地反辐射导弹、KAB-500、KAB-1500Kr制导炸弹各种常规炸弹和火箭弹.Kh-59ME防区外空地导弹．ＫＨ－４１反舰导弹．Kh-29电视制导空地导弹和KAB-500、KAB-1500Kr制导炸弹.等先进武器．总载弹量达到９吨。具有强大的穿透力，同时，国产最新型歼－１０轻型战斗机已经服役．估计其性能参数估计为：机长14.57米，翼展8.78米，推力122千牛顿，最大速度2.0马赫，最大升限18000 米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，最大起飞重量19277公斤，载弹量7000公斤，推重比大于1：1，预计外挂点可达到11个。预计将采用国产脉冲多普勒JL-10雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定摧毁；采用了俄制AL－31F涡扇喷气发动机，最大加力推力为12260千牛，自身推重比在8左右，火控系统与武器方面，机炮可能是国产6管23mm加特林炮或23- 3双管机炮；空空武器包括霹雳－8、霹雳－11等导弹；公开展览上频频露面的离轴发射角达120度的瞄准头盔，也应该会加以应用；中国机载光电探测吊舱已基本成熟，因此歼－10在不久的将来，可使用包括激光导引炸弹在内的多种精确制导武器，如R－73、R－77等俄制空空导弹及C－801、Kh－41反舰导弹等。这些先进战机的入役，加上经过现代话改进后的歼-7G和歼-8F战斗机和最新亮相的国产空警－2０００预警机，中国空军的实力有了巨大的提升．但如果单从双方装备的战斗机来看，印度空军的实力还是强于中国空军。比如中国改进的歼-7G与印度装备的俄罗斯改进的米格-21-93相比就缺乏超视距空战能力。印度的苏-30ＭＫＩ空战能力也强与中国的苏－３０ＭＫＫ－ＭＫ２。
但真正的实力应该是综合实力，而不是某方面的单一现象．与印度相比，中国最大的优势在于自身拥有强大的航空工业实力．而这恰恰是印度所没有的．中国可以生产各种先进的空军装备，中国自行研制的歼－１０战斗机具有世界先进水平．即使是引进的苏－２７中国现在也成功实现了国产化，并成功对其进行了改进．改进结果连苏－２７的原产国俄国专家都非常敬佩．反观印度，从其独立后至今，印度始终没能建立起自己的完整的航空空业体系，连早期从前苏联引进的米格－２１和米格－２３两种飞机至今都未能实现完全国产化．尤其是米格－２１，还需要由俄罗斯进行改进．而中国早已在米格－２１基础上研制成功国产歼－７系列战斗机，并依靠自己的技术对歼－７战斗机进行了成功改进．中国自行研制的歼－１０战斗机具有世界先进水平，已经量产并装备部队．而印度的ＬＡＶ战机已经研制了快２０年了．至尽仍没有服役．另外，印度的苏-30ＭＫＩ自从装备后始终问题不断，这点连印度空军自己都承认。反观中国空军装备的苏－３０ＭＫＫ－ＭＫ２，其优异的性能是有目共睹的。尤其在可靠性方面更是印度的苏-30ＭＫＩ所不能比拟的。最重要的还是飞行员的素质。中国空军飞行员的优秀素质是举世公认的。而印度空军飞行员的素质着实令人不敢恭维。这从印度空军频发的亡人事故就能清晰的看到。而印度空军在与它的夙敌巴基斯坦空军近60年的战斗中从未占到过便宜。而中国空军飞行员的素质决不会比他们的朋友巴基斯坦空军飞行员差。所有这些物质和精神方面的差距都反映了双方综合实力的巨大差距．
战略战术篇
实力并不能代表一切．更重要的要看双方的战略和战术．
印度空军从它诞生起就一直没有闲着，始终在同巴基斯坦对峙着．自身得到了很好的锻炼．相比之下，中国空军已经２０多年没有经历实战了．这对中国空军来说是很大的挑战．但挑战从来都是与机遇并存的．中国空军有着优良的传统。在她刚刚诞生是就曾经与世界上最强大的美国空军在朝鲜半岛激战过。取得了辉煌的战绩。在其后的成长经历中，中国空军有多次同世界强国的空军交手。都取得了辉煌的战绩。现在，中国空军始终以打赢高科技条件下的空战为目标。完全可以相信，中国空军决不会输给印度空军。
现代空军战斗机作战非常依赖与地面雷达等设施的支持．未来中印空军可能交手的主要地点是藏南地区．该地属于中国青藏高原体系．以山地丘陵为住．那里山岭相连，峡谷纵横．非常不利于地面雷达的部署．尤其是中国方面情况更糟，中国一侧的地形远比印度要复杂。但这点对中国空军也是好事．恶劣的地形极大的限制了印度地面雷达和空军苏-30ＭＫＩ和幻影－2000Ｈ等新型战机上先进雷达性能的发挥．中国空军相对落后的歼－７Ｇ战斗机完全可以借助山岭的掩护，对印度空军苏－３０ＭＫＩ和幻影－２０００等先进战机进行突袭，迫使其与自己进行进距格斗．以歼－７Ｇ自身优秀的机动性能和优良的火控系统，搭配先进的大离轴全向近程空空导弹，在进行进距格斗中歼－７Ｇ完全可以战胜苏－３０ＭＫＩ和幻影－２０００等先进战机．这在我们的朋友巴基斯坦空军装备的歼－７Ｐ与印度空军苏－３０Ｋ在克什米尔的战斗中得到了充分证明．
也正是意识到了在藏难地区地面雷达探测能力的不足，印度才从以色列引进了世界最先进的“费尔康”预警机以加强对抗中国空军的能力．“费尔康”预警机性能优越，是世界上第一种使用相控镇雷达预警机。该机的其巡航高度为9000米，机上可载乘员15人左右，最大续航时间设计可达11.5小时，可提供 360度全向覆盖，能够全方位搜索和监视陆地、水面和空中目标。在巡航高度值勤时，对大型高空目标的有效探测半径可达670公里，中型目标为445公里，对低空小型目标为370公里。敌我识别系统在一次扫瞄中能询问200个以上装有应答机的空中、海上或陆上目标，获取己方军队的展开情况，向空中指挥员显示完整的陆海空军态势。因此，“费尔康”预警机既是一架侦察机，又是一个在高空游弋的雷达站，还是一个功能强大的空中指挥所。印度从以色列引进“费尔康”预警机，确立对中国空军的空战优势．
“费尔康”预警机和苏-30ＭＫＩ战斗机对中国空军确实对中国空军构成了一定的威胁，但不是绝对的．中国空军也有能力对抗它们．首先，完全可以把它们消灭在地面基地．中国拥有强大的弹道导弹和巡航导弹打击能力．同时中国空军也拥有多种远程精确打击武器，如中国空军装备的苏－３０ＭＫＫ－ＭＫ２双座双发多用途重型战斗机就装备有Kh-59ME防区外空地导弹，该导弹射程达到射程２８５公里，配合地面弹道导弹和巡航导弹以及由轰－６Ｄ上发射的国产鹰击－６３空射对地攻击巡航导弹．完全可以从印度防空圈外对其空军基地进行远程精确打击，将包括“费尔康”预警机和苏-30ＭＫＩ战斗机再内的印度空军战机消灭在地面．
即使在空中，中国空军可以消灭“费尔康”预警机．首先动用强大的电子战能力对“费尔康”预警机进行强大的干扰．随后，中国空军战机完全可以借助复杂的地形靠近“费尔康”预警机，然后用远程空空导弹消灭“费尔康”预警机．中国空军已经装备了Kh-31P空地反辐射导弹．具备攻击空中目标的能力．以该弹有２００公里的射程，３００公斤的战斗部和２马赫的速度，完全可以击落“费尔康”预警机．
丧失“费尔康”预警机的支持，印度空军战斗机将只能被动挨打．苏-30ＭＫＩ和幻影－２０００的雷达虽然先进，但藏南地区地形极为复杂．其机载雷达性能将大打折扣．而中国空军战斗机，即使是相对落后的歼－７Ｇ战斗机，在空警－２０００预警机的支持下，以数据链传输数据，同时依托复杂的地形，将可以重创印度空军．
当然，中国空军基地也将面临印度的打击．因此，中国空警－２０００预警机和苏－３０战斗机等重型装备应当部署在相对远离战场的基地，如青海的格尔木和新疆南部的基地．同时基地要部署强大的防空反导力量．但印度自身的导弹能力并不很强．应该可以进行防御．
夺取了战场制空权后，中国空军将有能力给予陆军地面部队以强有力的支援．这时即使是强－５这样相对落后的机种也可以对地面目标进行有效打击．但当地的地形条件和气象条件非常复杂，同时印度地面部队也具有相当的防空能力．这就要求战机必须进行一定的改进以适应复杂的气象条件和压制敌地面防空能力．如加装先进的机载吊仓以以适应复杂的气象条件；用反辐射导弹摧毁敌地面防空雷达系统等．
由于西藏地区交通条件十分艰难，陆军的后勤补给受到极大的限制。这就要求中国空军的运输机必须对陆军进行不间断的空中补给。这将大大改善中国陆军的后勤补给局面。同时，空军的空降兵还可以空降到敌人后方，配合陆军地面部队进行作战。
有了来自空军强有力的支援，中国陆军地面部队将完全有能力重现１９６２年对印边界自卫反击战的辉煌．
事实上．从中华人民共和国建立后开始，除了抗美援朝战争中中国空军参战之外．中国历次交大的与外国的边界战争中中国空军都没有参战．中国人民解放军陆军在这些战争中从没有得到过来自空中的有力的支援．这不能不说是中国空军巨大的遗憾．
但现代战争中制空权的重要性决定了在未来可能爆发的中印藏南边界战争中，中国陆军必须得到来自中国空军强有力的支援．可以说中国空军在未来可能爆发的中印藏南边界战争中肩负着巨大的使命．同时也担负着重大的责任．
实力篇
由于有了１９６２年与中国边界战争的残败．为了抗衡中国军队．印度极为重视其军事力量的建设．尤其重视空军的发展．经过半个多世纪的苦心经营，现在的印度空军已发展成为一支机种齐全、结构合理、骨干机种精良和战斗力较强的现代化空中力量，总兵力超过11万人，装备各型飞机1600余架，仅战斗机和轰炸机就多达700余架，编有45个空军战斗机联队，规模已稳居世界第四位，作战能力号称世界第五。
为了增强自身的实力，印空军对现役的米格-21、米格-27和“美洲虎”等型号的外国货进行大规模的改进，力争使其达到第3代作战飞机的水平。仅以米格-21为例，改进后，其作战半径可达1100公里，能挂载AA-10、AA-11、AA-12等型号的空空导弹和X-31、X-31P、X-25等型号的空地导弹，总体作战性能逼近F-16战斗机。同时，从俄罗斯和法国引进了具有世界先进水平的苏-30ＭＫＩ和幻影－2000Ｈ．从以色列引进了世界最先进的“费尔康”预警机．这些先进装备极大的提高了印度空军的势力，但同时也刺激了印度的野心。使它有了扩张的资本。
作为印度空军重要的对手。中国人民解放军空军是一支有光荣历史和辉煌战绩的部队．目前，中国空军的主力装备以国产的歼－７和歼－８系列战斗机为主．同时装备了引进的苏－２７重型制空战斗机〔包括其国产型歼－１１〕和苏－３０ＭＫK．ＭＫ２．尤其是苏－３０ＭＫＫ－ＭＫ２双座双发多用途重型战斗机，具有远程截击、对地攻击和指挥单座苏-27作战的三位一体作战功能。装有两台AL-31F涡扇发动机，单台最大加力推力122.6千牛，推重比7.14，机长21.935米，机高6.43米，翼展14.7米，最大起飞重量38000公斤，最大速度2.0马赫，实用升限为17500米，最大航程3000公里（进行一次空中加油5200公里，2次空中加油6990公里），作战半径2300公里。机首装有1部N001VE脉冲多普勒雷达，该雷达具有地形跟踪与回避能力，最大探测距离100公里，可以同时跟踪10个目标，并保证对其中２个最危险的目标优先攻击。机载武器有1门30毫米机炮，12个外挂架，可挂载 10枚空空导弹，其中包括R-73红外制导近距格斗空空导弹、R-27半主动雷达制导中距空空导弹、R-77主动雷达制导中距空空导弹，、Kh-29E空地导弹、Kh-31P空地反辐射导弹、KAB-500、KAB-1500Kr制导炸弹各种常规炸弹和火箭弹.Kh-59ME防区外空地导弹．ＫＨ－４１反舰导弹．Kh-29电视制导空地导弹和KAB-500、KAB-1500Kr制导炸弹.等先进武器．总载弹量达到９吨。具有强大的穿透力，同时，国产最新型歼－１０轻型战斗机已经服役．估计其性能参数估计为：机长14.57米，翼展8.78米，推力122千牛顿，最大速度2.0马赫，最大升限18000 米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，最大起飞重量19277公斤，载弹量7000公斤，推重比大于1：1，预计外挂点可达到11个。预计将采用国产脉冲多普勒JL-10雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定摧毁；采用了俄制AL－31F涡扇喷气发动机，最大加力推力为12260千牛，自身推重比在8左右，火控系统与武器方面，机炮可能是国产6管23mm加特林炮或23- 3双管机炮；空空武器包括霹雳－8、霹雳－11等导弹；公开展览上频频露面的离轴发射角达120度的瞄准头盔，也应该会加以应用；中国机载光电探测吊舱已基本成熟，因此歼－10在不久的将来，可使用包括激光导引炸弹在内的多种精确制导武器，如R－73、R－77等俄制空空导弹及C－801、Kh－41反舰导弹等。这些先进战机的入役，加上经过现代话改进后的歼-7G和歼-8F战斗机和最新亮相的国产空警－2０００预警机，中国空军的实力有了巨大的提升．但如果单从双方装备的战斗机来看，印度空军的实力还是强于中国空军。比如中国改进的歼-7G与印度装备的俄罗斯改进的米格-21-93相比就缺乏超视距空战能力。印度的苏-30ＭＫＩ空战能力也强与中国的苏－３０ＭＫＫ－ＭＫ２。
但真正的实力应该是综合实力，而不是某方面的单一现象．与印度相比，中国最大的优势在于自身拥有强大的航空工业实力．而这恰恰是印度所没有的．中国可以生产各种先进的空军装备，中国自行研制的歼－１０战斗机具有世界先进水平．即使是引进的苏－２７中国现在也成功实现了国产化，并成功对其进行了改进．改进结果连苏－２７的原产国俄国专家都非常敬佩．反观印度，从其独立后至今，印度始终没能建立起自己的完整的航空空业体系，连早期从前苏联引进的米格－２１和米格－２３两种飞机至今都未能实现完全国产化．尤其是米格－２１，还需要由俄罗斯进行改进．而中国早已在米格－２１基础上研制成功国产歼－７系列战斗机，并依靠自己的技术对歼－７战斗机进行了成功改进．中国自行研制的歼－１０战斗机具有世界先进水平，已经量产并装备部队．而印度的ＬＡＶ战机已经研制了快２０年了．至尽仍没有服役．另外，印度的苏-30ＭＫＩ自从装备后始终问题不断，这点连印度空军自己都承认。反观中国空军装备的苏－３０ＭＫＫ－ＭＫ２，其优异的性能是有目共睹的。尤其在可靠性方面更是印度的苏-30ＭＫＩ所不能比拟的。最重要的还是飞行员的素质。中国空军飞行员的优秀素质是举世公认的。而印度空军飞行员的素质着实令人不敢恭维。这从印度空军频发的亡人事故就能清晰的看到。而印度空军在与它的夙敌巴基斯坦空军近60年的战斗中从未占到过便宜。而中国空军飞行员的素质决不会比他们的朋友巴基斯坦空军飞行员差。所有这些物质和精神方面的差距都反映了双方综合实力的巨大差距．
战略战术篇
实力并不能代表一切．更重要的要看双方的战略和战术．
印度空军从它诞生起就一直没有闲着，始终在同巴基斯坦对峙着．自身得到了很好的锻炼．相比之下，中国空军已经２０多年没有经历实战了．这对中国空军来说是很大的挑战．但挑战从来都是与机遇并存的．中国空军有着优良的传统。在她刚刚诞生是就曾经与世界上最强大的美国空军在朝鲜半岛激战过。取得了辉煌的战绩。在其后的成长经历中，中国空军有多次同世界强国的空军交手。都取得了辉煌的战绩。现在，中国空军始终以打赢高科技条件下的空战为目标。完全可以相信，中国空军决不会输给印度空军。
现代空军战斗机作战非常依赖与地面雷达等设施的支持．未来中印空军可能交手的主要地点是藏南地区．该地属于中国青藏高原体系．以山地丘陵为住．那里山岭相连，峡谷纵横．非常不利于地面雷达的部署．尤其是中国方面情况更糟，中国一侧的地形远比印度要复杂。但这点对中国空军也是好事．恶劣的地形极大的限制了印度地面雷达和空军苏-30ＭＫＩ和幻影－2000Ｈ等新型战机上先进雷达性能的发挥．中国空军相对落后的歼－７Ｇ战斗机完全可以借助山岭的掩护，对印度空军苏－３０ＭＫＩ和幻影－２０００等先进战机进行突袭，迫使其与自己进行进距格斗．以歼－７Ｇ自身优秀的机动性能和优良的火控系统，搭配先进的大离轴全向近程空空导弹，在进行进距格斗中歼－７Ｇ完全可以战胜苏－３０ＭＫＩ和幻影－２０００等先进战机．这在我们的朋友巴基斯坦空军装备的歼－７Ｐ与印度空军苏－３０Ｋ在克什米尔的战斗中得到了充分证明．
也正是意识到了在藏难地区地面雷达探测能力的不足，印度才从以色列引进了世界最先进的“费尔康”预警机以加强对抗中国空军的能力．“费尔康”预警机性能优越，是世界上第一种使用相控镇雷达预警机。该机的其巡航高度为9000米，机上可载乘员15人左右，最大续航时间设计可达11.5小时，可提供 360度全向覆盖，能够全方位搜索和监视陆地、水面和空中目标。在巡航高度值勤时，对大型高空目标的有效探测半径可达670公里，中型目标为445公里，对低空小型目标为370公里。敌我识别系统在一次扫瞄中能询问200个以上装有应答机的空中、海上或陆上目标，获取己方军队的展开情况，向空中指挥员显示完整的陆海空军态势。因此，“费尔康”预警机既是一架侦察机，又是一个在高空游弋的雷达站，还是一个功能强大的空中指挥所。印度从以色列引进“费尔康”预警机，确立对中国空军的空战优势．
“费尔康”预警机和苏-30ＭＫＩ战斗机对中国空军确实对中国空军构成了一定的威胁，但不是绝对的．中国空军也有能力对抗它们．首先，完全可以把它们消灭在地面基地．中国拥有强大的弹道导弹和巡航导弹打击能力．同时中国空军也拥有多种远程精确打击武器，如中国空军装备的苏－３０ＭＫＫ－ＭＫ２双座双发多用途重型战斗机就装备有Kh-59ME防区外空地导弹，该导弹射程达到射程２８５公里，配合地面弹道导弹和巡航导弹以及由轰－６Ｄ上发射的国产鹰击－６３空射对地攻击巡航导弹．完全可以从印度防空圈外对其空军基地进行远程精确打击，将包括“费尔康”预警机和苏-30ＭＫＩ战斗机再内的印度空军战机消灭在地面．
即使在空中，中国空军可以消灭“费尔康”预警机．首先动用强大的电子战能力对“费尔康”预警机进行强大的干扰．随后，中国空军战机完全可以借助复杂的地形靠近“费尔康”预警机，然后用远程空空导弹消灭“费尔康”预警机．中国空军已经装备了Kh-31P空地反辐射导弹．具备攻击空中目标的能力．以该弹有２００公里的射程，３００公斤的战斗部和２马赫的速度，完全可以击落“费尔康”预警机．
丧失“费尔康”预警机的支持，印度空军战斗机将只能被动挨打．苏-30ＭＫＩ和幻影－２０００的雷达虽然先进，但藏南地区地形极为复杂．其机载雷达性能将大打折扣．而中国空军战斗机，即使是相对落后的歼－７Ｇ战斗机，在空警－２０００预警机的支持下，以数据链传输数据，同时依托复杂的地形，将可以重创印度空军．
当然，中国空军基地也将面临印度的打击．因此，中国空警－２０００预警机和苏－３０战斗机等重型装备应当部署在相对远离战场的基地，如青海的格尔木和新疆南部的基地．同时基地要部署强大的防空反导力量．但印度自身的导弹能力并不很强．应该可以进行防御．
夺取了战场制空权后，中国空军将有能力给予陆军地面部队以强有力的支援．这时即使是强－５这样相对落后的机种也可以对地面目标进行有效打击．但当地的地形条件和气象条件非常复杂，同时印度地面部队也具有相当的防空能力．这就要求战机必须进行一定的改进以适应复杂的气象条件和压制敌地面防空能力．如加装先进的机载吊仓以以适应复杂的气象条件；用反辐射导弹摧毁敌地面防空雷达系统等．
由于西藏地区交通条件十分艰难，陆军的后勤补给受到极大的限制。这就要求中国空军的运输机必须对陆军进行不间断的空中补给。这将大大改善中国陆军的后勤补给局面。同时，空军的空降兵还可以空降到敌人后方，配合陆军地面部队进行作战。
有了来自空军强有力的支援，中国陆军地面部队将完全有能力重现１９６２年对印边界自卫反击战的辉煌．
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