接上文书。前轮的配件都到齐,闲话少说,开练。
前轮工作很简单,没什么技术含量,但是很花时间和体力。
先看看零件,工具。
lift spacer, 减震器, autozone 租的spring compressor
先把这固定strut的大螺栓下了,30mm套管,比较大.
上面三个小螺母,忘了照片了,拆下。 Strut 已经松下来了。
拆ARM, 松螺母,锤子砸这里--- 开!
如果只换strut,拆到这里就可以了。但是加上lift spacer,新strut长很多,还要多拆点儿东西。
这个也得拆,在下面。
还有这个。
拆好了,是这样的。用铁丝绑好,别把brake管和speed sensor 线拉断了。
换减震器的过程略去420字,最后把SPACER加在上面。
装回去,千斤顶顶起来,把螺母上紧。完成!
总共花了4小时,相当一部分时间跟那两个大弹簧玩命。租的COMPRESSOR对我的大车不太好使,费了不少劲儿。
lift之前 后面比前面高3/4",现在前面比后面高1 3/4", 明显感觉昂首挺胸。操控上区别不大,由于新减震器,感觉更好一些。还在等后轮的零件,待续。