由陈绍宽和欧阳格，说说民国海军的抗战 (ZT)

海军、空军同属于技术兵种。因此，在抗战时期，国家着力投资、栽培的国军海军、空军，其官兵综合素质自然远超陆军。

八年抗战史上，中国空军以弱敌强，如梁鸿云、高志航、陈怀民这些一等一的少年英雄，浴血长空，用生命博出了中国空军抗战的荣光。

中国陆军抗战同样悲壮。由黄河、长江到珠江，国共抗战健儿经过八年血海抗战，牺牲张自忠、李家钰两位上将以下不可计数的官兵，筑就了血肉长城，最终苦撑取胜。

国军海军江阴沉船惨状

可是，相比空军、陆军抗战，如果说起中国海军的抗战却让人感到尴尬。战史固然不乏忠勇之官兵，壮烈之战绩，可是在抗战全局角度上去看，中国海军确属八年抗战的中国军人之隐痛。

——说起这段往事，千头万绪。

那么，便从一战结束，世界列强于美国签署华盛顿条约说起吧。1922年2月6日，一战结束，列强为均衡全球武备，由一战强国美、英、日、法、意五国，在华盛顿签订的关于限制海军主力舰吨位的条约。条约规定，各签约国战列舰、战列巡洋舰总吨位比率为10：10：6：3.5：3.5。这仅是对国力、财力足以保障海军发展的列强的限制。

如当时的中国之国力孱弱，无需条约限制，纵算给了再宽松的空间，也无相当国力保障，财力投入来发展海军。华盛顿条约的签署，标志着日本跻身为世界列强认同的超级海军强国之一。此后，日军海军不断发展，逐步建成拥有数万吨级的战列舰、重巡洋舰和航母，以及为现代化海军配属的实力雄厚的空军、海军陆战队的庞大现代化武装力量。

对应，到抗战前夜，中国海军总吨位不足日本海军5%。当时，中国海军仅有一些轻巡洋舰、炮舰和鱼雷艇，最大吨位单舰为0.3万吨。中国海军全军总吨位不到6万吨，稍微相当日本海军一艘战列舰，或者一艘航母单舰的吨位。两军实力可谓天壤之别。

淞沪会战期间，日军海陆空协同登陆作战

这个差距，导致抗战爆发后，在很短的时间内，中国海军在并没有积极对日作战的情况下，自毁沉船，战损惨重，酿成几乎全军尽墨的结果。就此，中国海军几乎再无抗战动作，全程退出抗战。

——现在回望，这个中国海军这个结果，让人失望。其中，固然有中国海军实力弱小的原因，很大程度，却是因为当时中国海军分属不同军阀山头的缘故。中国海军正面抗战不是日本海军对手。

但是，凭借长江水网复杂地形、地貌，弱小的中国海军如果按照中国预定的战略，肯定有其作为天地，绝非只有自毁沉船这一条绝路。今天，浅聊一下抗战爆发之时，海军最具代表性的两位领军人物陈绍宽和欧阳格。通过认识他们，继而争取靠近那段让人尴尬的海军抗战岁月。

早在九一八事变和一二八事变发生后，中国开始对日可能发起侵略进行全面备战。陆、空军之外，国民政府及德军顾问团针对于中日海军力量对比悬殊现状，为海军专门制定了配合陆战的抗战战略目标。所谓配合陆战，顾名思义，便是一旦战端开启，中国海军放弃外海作战，按照陆军战区统筹，配合陆军进行抗战。

江阴沉船阻江

简而言之，就是海军利用舰炮、雷达、通讯等设备及技术人才，作为陆军的辅助部队进行抗战。1932年开始，陈绍宽担任部长的国民政府海军部即开始按照这一战略目标，着手准备海军抗战，制定出海军抗战战略。

以长江为布防重心，一旦海疆有警，舰队将于长江集中，封锁出海口，消灭长江内的日本军舰，而后相机往近海推进。

陈绍宽在辛亥革命破坏陈其美、蒋介石等人肇和军舰起义出名，继而成为北洋海军重要将领。北伐战争期间，陈绍宽率领第二舰队转投南方，为北伐建功，成为炙手可热的海军山头性人物。此后，陈绍宽凭资格、实力继续坐大，继而控制了最多的中国海军资源，拉起海军最主要的山头而出任海军署长，署理民国海军署，即后来的海军部。

名义上归属民国的海军署而海军部，实则为闽系马尾海军、鲁系及东北军系、粤系海军等等山头进行权力分配的暗箱。陈绍宽和海军其他山头的头头们立足本位，自然有着发展海军的蓬勃需求。发展海军，需要相当的国力保障，财力投入。

同时，在机械化战争时代，中国是传统意义上的大陆国家，因而有限的军事资源，自然要首先考虑投入陆战国防体系。大力发展海军固然重要，但是，在当时情况下，不顾日本挑衅、侵略在即，耗费国军发展海军，就显然与当时战略大势冲突。

为此，就陈绍宽提出海军优先，建设航母、战列舰的空想计划，南京政府与海军部矛盾日趋激化，互不妥协。为安抚海军大佬的鼓噪、怨气，南京方面只得忍气吞声满足海军部提案，不断加大投入，增添不少轻巡洋舰、炮舰等。

——在日军强大海军威胁下，这样的海军，其实无非鸡肋般的摆设。

不过，有了这些轻巡洋舰、炮舰，海军在内战战场，用舰炮对付扛步枪打冲锋的军阀混战，那是大大的有效。是以，中原大战、两广事变等等军阀混战期间，海军自然是各方军阀竞相争取的武装，他们八面玲珑，当然顺风顺水地混得风生水起。

这是近代史上技术兵种的军阀存在款式。

江阴沉船的策划者陈绍宽

说陈绍宽出身军阀，说当时中国海军不止一路军阀，其实并不夸张。军阀当然就有军阀的私心，只要是军阀，无论如何算不算民族英雄。

根据南京政府的配合陆战要求，陈绍宽抛出的海军抗战战略，立即激起闽系、鲁系、粤系等等海军军头们愤然抵制。素以马尾系正统海军领袖自居的陈绍宽，更是顺势数次请辞，闹得自海军部以下，到舰队官兵人心惶惶。

西安事变之后，日本虎视眈眈，配合陆战无形搁浅，海军没有抗战应对方略，为中国国防出谋划策的德军军事顾问集团为此倍感困惑，多次质疑南京，却不得其果。外要面子，内无里子的蒋先生为此尴尬不已。

随着中日矛盾加剧，国民政府军委会再三向海军大佬们重申配合陆战之海战策略之重要。可惜，直到抗战爆发，海军逍遥依旧，内耗激烈，并无务实的抗日准备。

远望淞沪、江阴及南京会战期间的中国国军海军惨败，樯橹灰飞烟灭的背后，正是闽系、粤系、鲁系等等海军军阀们争权夺利，以私利凌驾国家利益而埋下的隐患。抗战之初，中国确定了决战淞沪、依托长江、持久抗战的对日全面作战的战略。由此，海军配合陆战，无疑是实现长江决战的重要保障。

为此，南京方面的海军的黄埔军校电雷学校横空出世，以弱小的校军，成为抗战爆发后配合陆战战略的海军主力。其实，电雷学校是1932年南京政府为备战日本入侵创办的，以适应长江水网鱼雷快艇和水雷作战培训的军校，并不在海军部海军序列。当时，民国早期军界元老，海军旗帜人物欧阳格将军出任该校教育长。

电雷学校快艇大队

欧阳格，江西省宜黄人，参与孙中山护法运动，参与清肃中山舰事变并在事变后接任海军局局长。在陈绍宽率领第二舰队倒戈南方，主持海军署、海军部期间，欧阳格与陈绍宽为海军发展分歧极大，最后竟被掌控海军部的陈绍宽排挤出局，旅欧闲赋。九·一八事变后，欧阳格以私人身份回国参加抗战。

1931年10月，欧阳格取道西伯利亚，投奔东北抗日的马占山集团，转战东北各地，直到马占山兵败离开东北。回到南京，欧阳格结合欧洲考察军事和东北抗战经验，向南京方面提出：

中国目前不可能在短时间内建立一支强大的海军，抑制日本的侵略。当务之急是组建一支快艇部队，用高速鱼雷快艇来对付日本海军的大舰。

然而，欧阳格继续为海军部不容，不得军籍。最后，他不得不在蒋介石等高层特令许可后，以低级别的少校军衔转入陆军，筹备电雷学校。1936年底，该校拥有可以实战的德国、英国制快艇编成的四个快艇中队。但是，电雷学校遭遇海军军头们的联手抵制。

电雷学校无法进入海军序列，最后，海军军头们由联手抵制，终于发展到联手打压——备战抗日的电雷学校，居然成为他们团结攻击的首要目标。彼时，海军部管控的马尾军工厂有国内最大的水雷产能。然而，陈绍宽一纸令下，严令不许水雷调拨该校，甚至禁止销售水雷给该校。

无独有偶，当时日本闻讯电雷学校训练科目，也是严禁向该校销售日产水雷。于是，电雷学校只好不远万里，向英国购买笨重的水雷用以教学和实战训练。——正是电雷学校培养出来的海军人才，才有后来中国军队在长江用水雷抗战取得的不俗战绩。随着中日关系日趋紧张，为提升电雷学校地位，提高电雷学校培训效率，蒋先生亲自兼任校长，特令欧阳格改任教育长，授予海军中将军衔。

电雷学校学员

直到抗战爆发，电雷学校依然被海军部排挤、刁难。他们得不到位于江阴、上海的海军基地、要塞的燃料、弹药的补给，甚至，他们不允许使用中国海军的标识、军徽。海军部概不认可电雷学校军官和培训军官生，在该校作战部队里面，唯一在海军部有登记的军官只有欧阳格中将，而他在依然被记载为少校。

1937年8月，淞沪会战爆发。

直到这时，沉迷内耗耽误战备，全无对日实兵操演，战术筹划的海军部临战之际，磨蹭、会商、研讨如何封江、如何组织舰队的问题，久久无法定策。国军海军在淞沪会战早期的失策、迟缓，使得被海军舰队、要塞封锁在江阴以上长江段数十艘日军军舰，得以在海军的懈怠、麻木后，满载日军、日侨、日谍们，逍遥脱网。这部分日舰、日军、日谍，正是中国方面在淞沪会战最早定策的打击目标。

——在发现敌情之时，国民政府军委会命令攻击这些企图逃跑的日舰。然而，最为可悲的是，当时海军体系混乱，其密码、军令、军语、信号也没有完成统一，陈绍宽一声令下，海军官兵一片茫然，而后手忙脚乱。海军怠战，实为中国抗战国军在淞沪战场付出重大牺牲的重要前因之一。

海军舰队养兵千日，毫无作用，蒋先生闻讯大为光火，亲自电令空军出击，向日军逃跑舰队开火。淞沪血战，尸山血海。

这时，为中国海军军头们内耗头疼不已的蒋先生再无犹豫，当即命令电雷学校改变为江阴江防司令部，由欧阳格担任司令，负责支援淞沪地区的作战。记住，在淞沪会战中对日作战的水上主力，不是中国海军，而是被海军部排斥在海军序列之外的欧阳格将军率领的电雷学校官兵。当时，电雷学校快艇队分为岳飞、史可法、文天祥、颜杲卿等四个中队，中队以实战进行战斗编组。

其中，安其邦中校率领“史102”和“史171”两艘鱼雷快艇，伪装渔船，潜赴上海，寻机袭击日本海军旗舰“出云”号。为保证袭击成功，欧阳格亲自驾车，一路冒险潜行至上海龙华，于陆上架设电台，望江指挥。8月16日晚，“史102”艇长胡敬端按照欧阳格命令，率艇从上海新龙华出动，突破数道沉船阻塞线，避过英、法、意等国舰艇的监视，冲向正停泊在日本邮船码头的“出云”号。

上海外海的日舰出云号

“史102”艇在距离300米处以50度射角发射了两枚鱼雷。一枚鱼雷击中了“出云”号的防雷网，炸毁了敷网的驳船；一枚鱼雷击中了岸壁，而“出云”号没有被损伤。

这次袭击，并非很多传记文学记载重创日舰，没有对日军海军造成更大的打击。但是，电雷学校快艇官兵的这次勇敢出击，还是让日军感受到中国水上力量的存在。事后，日本声称，此次行动，是中国海军在淞沪战役中唯一的一次积极性攻击。

也就在电雷学校快艇官兵出击同时，中国海军第1、第2舰队主力，正由湖口与下关方向，向江阴完成集结。49艘军舰拱卫京畿，在江阴江面集合完毕，是甲午战争之后，中国海军首次最大规模的战前动员、集结。各舰海军官兵无不斗志高亢，誓与日寇决一死战。

然而，当舰队在江阴江面完成集结，海军部一连数日却没有应战淞沪会战的方略。徘徊数日，满腔热血的海军官兵望穿双眼，却终于等到二战史上最为荒唐、无耻、吊诡的命令：沉船！

彼时，陈绍宽以旗舰悬挂中国深望每人能尽其至责旗令，全体官兵们愕然惊觉，他们执行的陈绍宽旗舰命令，不是备战、作战，而是立刻沉船。

于是，中国，乃至世界海军史上，最大规模军舰集体自沉事件发生了。

——沉船前后，海军并没有通知电雷学校方面沉船细节，位置，更无就沉船事宜与电雷学校协调、联系，数次使得电雷学校快艇出击航道受阻。其中，直接导致安其邦中校麾下那艘"文171"号艇，即在途中迷航，搁浅。

江阴沉船惨状

中国海军主力舰艇全体自沉，就此使得海军推卸了在长江主战区的抗战任务。此后，沉船并没有挡住日军逆江西进的步伐，反而我军失去大船，由上海、南京往武汉、往四川的战略大转移，不得不靠民船、木船。

沉船之后，陈绍宽等高级海军将领们拖家带口向上游撤退，虽然一路长吁短叹，但也在没有一线作战的风险。倒是很多海军官兵气愤之下，不少转入陆军，继续参加抗战。

国军海军抗战画上句号，电雷学校官兵的抗战，却逶迤沿着淞沪而江阴，由江阴而九江，由九江而武汉，激战不息。然而，电雷学校所用快艇、水雷均属进口，作战消耗和战损无法弥补。

到1938年2月，马当全线溃败，欧阳格依然率领着仅有的几艘鱼雷快艇，对日军发起最后的出击。——武汉会战之后，电雷学校编成的作战部队消耗殆尽，军官及军官生殉国者达十之七、八。幸存者，大多留在第九战区成为国军在长江进行水雷游击战的技术教头和骨干。

相比空中英烈，他们是被历史遗忘的中国抗战技术精英。

申报处决欧阳格的新闻

更为悲剧的是，马当全线溃败后，欧阳格将军被海军部以作战不力弹劾，最后被去职逮捕。随后，将军被褫夺军籍，闲赋香港。

1938年底，欧阳格将军再度回到重庆，继续闲赋。1940年，欧阳格将军大祸天降突遭枪决。宪兵通报理由是：备战贪污，作战不力。

横遭逮捕、处决时，欧阳格已被革职两年，处于保释状态。当8月20日宪兵宣布立刻执行死刑，欧阳格书写遗书，描叙对宪兵奉委座令将我执行死刑时，感到殊属意外。

当天，中午，欧阳格被押往刑场。途中，正值敌机来袭，行刑宪兵就在路旁草草枪毙了欧阳格将军交差。

欧阳格是国军元老级将领。他从回国参加东北抗战，创办电雷学校培养海军抗战人才，再到亲率电雷学校组建的水上作战部队血拼抗战，至到部队坚持抗战，最后消耗殆尽，他被褫夺军籍、军职，却莫名其妙遭受死刑，实为抗战最为蹊跷的军事案件。

直到现在，两岸抗战史学界专家、爱好者们兀自喋喋不休，却苦于证据缺失而无法定论。将军之死至今尚未说明，冤乎？罪乎？徒留千秋遗憾，欧阳格就这样成为了可有可无的历史。

——相比之下，他自然就没有陈绍宽左右逢源，一直当上了海军的抗战的民族英雄的那般风光。

欧阳格与家人

抗战结束，民国的海军头头们继续沉迷内耗，权斗。曾经，为抵制南京给海军部安排人选，陈绍宽一怒之下，突然率领舰队南下台湾，惊得毫不知情的南京方面冷汗淋漓，继而愤怒裁撤了海军司令部。

——靠着美军、英军转让的几艘小舰小艇，陈绍宽就敢独断，带着舰队独闯台湾。

所以，现在每每看到文人写史，经常唏嘘感怀陈绍宽的航母梦时，是否会想到，真如了他的航母所愿，当年他真要是带上几艘航母去了台湾，还真不好预测历史将会如何发展。幸好，历史并没有给军阀留下雄心勃勃的假设。

1949年，民国海军的头头们以陈绍宽之下，再次发挥特长，临阵倒戈，完成了他们在近现代史上最后的表演。有时候，不知道，是一种珍贵的幸福。心平气和，心安理得。