北京人记忆中的月票

月票的消失是一个计划经济福利模式的终结，一个公共交通重归公益的结果，一个月票是北京人的经典记忆。

当你看着那个小纸板，一种味道会不经意流露出来：在为生计匆忙奔波的时光里，那上面的底板和照片变黄了，不断叠贴其上的票根变厚了。而北京的公共交通，也随着人们的步伐加快了。

往IC卡里充60元，当月可乘140次地铁的时代终结了。2007年11月1日起，北京——这个中国最早拥有地铁的城市，宣布20多万张地铁月票作废。这也是中国最后的地铁月票。

对那些曾经拥有月票的北京人还记得用纸质月票换IC卡时，当把那张纸板递进公主坟地铁站换票窗口，女售票员接过去把上面的一寸免冠照一揭，连整个页面都撕了下来。那一刻，突然意识到了什么。

很多人很懊悔没把那张纸板“挽救”下来，一张掌心大的方形纸板。贴着月票持有人的照片和购买的当月纸票，蓝色印章半个圆盖在照片上，半个圆留在纸票上——两个半圆需构成完整的圆，否则月票无效。

看着它，一种味道会不经意留出来：在你为生计匆忙奔波的时光里，底板和照片变黄了，不断叠贴其上的票根变厚了，“相中人依旧，日子如海流”……

很多人怀念的还有使用纸质月票的“特殊感”——走过检票口从兜里拿出来往检票员面前一扬，并非IC卡“嘀”一声所能比拟。

北京最早的月票出现在1937年，那时候百姓连洋车都坐不起，当时的月票分为特种票、普通票、需要贴照片仅限本人使用的月票。

1940年，北京又出现了中小学生通学月票。这种月票必须有学校的证明才能购买。当时中学生月票的价格是国币2元7角，小学生月票是国币1元2角。这种月票可供中小学生每天上学使用4次。上车打孔算一次。但在那个年代，能上学的孩子就很少，能买得起月票的孩子就更少了。

 

从1940年到1949年，受通货膨胀的影响，月票的价格跟所有商品一样翻着跟头往上涨。1949年前的月票价格为：小学生月票1600元、中学生3200元、特种月票8000元。

1952年1月，一张普通公共汽车月票从旧币2000元涨到了2400元，后来又从2400元涨到了3500元。1952年5月1日，月票调低价格时，从3500元降到了3000元。

1955年11月，北京公交月票进行了全面价格调整。学生月票为1.5元，普通月票3元，职工月票2.5元，公用月票5元。当时，北京普通职工的月工资仅为10多元，一张2.5元的职工月票相当于一个月七分之一的收入。

1965年左右，北京月票增加了郊区学生月票。此时，学生月票为3元，通学月票(郊区学生月票)为4元，职工月票为4元，通用职工月票为5元。至此到1991年的26年间，月票的价格就没再改变过。

1991年，本市对公交月票价格进行改革。普通职工月票由4元涨到了8元，通用职工月票由5元涨到了10元，地铁公交联合月票由10元涨到了18元。

1996年，公交月票价格再次调整，学生普通月票为5元，通用月票为10元，普通职工月票为15元，通用职工月票为25元。地铁公交联合月票为40元。

到了2000年，公交月票价格又一次调整。学生月票价格分别为10元、20元，工人月票的价格为30元、40元，地铁专用月票价格为50元，地铁公交联合月票价格为80元。

 

[壁上观]

1985年在北京学习半年中，住在成府路东口石油学院附小。新婚妻来探半个月，买了两张月票，主要坐331出门。印象最深是北京的月票允许当月前后各三天可用，十分人性化。上海是没有的。阿拉是上海人。

[hagerty]

满满的回忆呀。当年我用的‘市学’，和‘通学’的区别是不能做3几几那种远郊的线路。
记得月票的底板每年一换，暑假后先到出售月票的地方领取新底板，贴上照片，到学校教务处盖章，然后才能去买月票。有一年不知为啥没有及时换底板，领了新的后想马上就买月票，怎么办呢？刚好我手里有一个同学的新底板是贴了照片盖好章的，他知道我要来所以给了我钱让我帮他买。我买了月票后马上走到路边把月票揭了下来然后按到我的底板上去了。那年月用的浆糊，干得很慢，所以很容易揭下来。等一会儿他的底板干了就换了个窗口又重新给他买了一张。然后把我的月票放到票夹里真是天衣无缝。因为我的塑料票夹已经有旧月票倒印其上的教务处公章的痕迹。我这张底板用了一年好好的，都懒得去教务处盖章了。再买的时候没人查看，看到有上月的月票就自然卖给我了。