井底望天
谈天说地 古往今来 历史人文 天下大势
正文
日本因为老被人剪羊毛，所以就用了金蝉脱壳和瞒天过海的伎俩，把日本制造进行了一个大的改进。
主要的一招，就是躲到了中国这个手上有大烧火棍的大个子的背后，其实就是将大部分日本制造的零配件，在中国组装，贴上一个中国制造的牌子。
另一招，就是将日本汽车的最后一道工序移到美国，毕竟这个是它的第一大市场，然后靠日本的零配件供应，将日本汽车变成了美国和加拿大制造。
虽然前一阵子奥巴马政府为了救援美国的三大汽车公司，把丰田为代表的日本汽车系列放上了砧板，不过目的，也主要还是要虎口拔牙，将部分市场抢救出来，为三大汽车续命。因为你的手太重，就会导致丰田靡下的美国工人们失业了。
但是在这种安排下，还是有个弊病，就是你的供应链，还是可以被人攻击。本来原先的估计，就是一旦藏在了中国的背后，那么贸易顺差被美国国会拿出来说事的机会，就比较小了。那么美国人就不会那么猴巴巴地看做汇率市场的波动。这个时候，日元对美元，可以跌倒120，也没有多少人在意。
不过2008年之后，美国出问题，采取的方法，就是一直逼迫日元升值。那就是美元对欧元跌，你日元要向欧元看齐，不能跟着走下来。而美元对欧元涨，那你日元必须跟着往上，保持和美元的差距。
在这种情况下，日本的零部件出口到美国，就会受到美国的零部件厂商的有力阻击。那么这样的话，搞到最后，那么就是日本的零部件和最后组装，都会跑掉了。
而日本在大地震之后带来的核辐射，给世界上不少国家一个完美的借口，来抵制日本的零部件进口。再加上电力紧张，交通不畅，然后日元冲着70去了，都会逼迫日本的零部件厂商们逃出苦海。
这个时候，中国，尤其是辽宁的中南部，是一个预计的最好去处。
但是这个有赖于人民币和美元的某种挂钩，不然的话，人民币汇率和日元一起狂奔，那么人家还不如跑美国呢。这也是美国国会逼迫人民币升值的一大动因。
从这里看得出来，中国制造的发展方向，其实和日本以前走的路子应该比较相似。那就是尽量充实“中国制造”成品的内涵量，如果条件成熟，可以考虑放弃一部分外销商品的贴牌，从而保证中国对美国和欧洲贸易的顺差，不会继续扩大，而是出现递减趋势，这么来讲，虽然人家也是揣着聪明装糊涂，毕竟字面上的数字，不好糊弄了。
那么这样会不会引发失业问题？主要看你用于最后工序装配的那部分工人，可不可以转移到产品链的前端上去。而且还在于中国自己的产业可不可以把前端的肥肉自己给独家吃了。
当然产品软件和品牌到销售的环节，也可以主动出击。比如说最近几年中国商家在日本还是斩获了不少。但是这个方向，和制造业中的关键技术一样，平时是不容易搞到手的。在目前这样的经济危机之下，反而可以逼宫，装几车细软回来。
在考虑到换牌动作，我自己的认知，对待美国市场的最佳国家，应该是哥伦比亚。这个国家，因为和美国的合作，在禁毒方面，美国有赖于哥伦比亚，而且还想用它来制衡委内瑞拉。因此对中国在这里的贴牌行为，只能采取容忍状态。
而中国和委内瑞拉的关系不错，也保证了可以在两边都说上话，反而比美国更有能力调解大家都不和。但是这个行动，取决于美国和哥伦比亚贸易自由协定的通过，也要看中国对另一条巴拿马运河式样的南北通道，可不可以成型。
在欧洲方面，中国在希腊和爱尔兰的某些举动，都有混入欧元区，从而躲过欧元区经济的贸易保护。但一个更好的选择，其实是在沙特。
因为沙特是产油大国，经济比较单一，自身有经济多元化的意向。而沙特的地位特殊，导致全世界各大国，都不希望看到沙特出现动荡，这里会相对的比较安全。再加上，现在中东北非局势动荡，如果不能有效解决就业问题的话，那么将来世界就不得安宁。
基于这些考虑，而且由于法国在利比亚的局势转好，不排除对中东采取特殊待遇，给Made In Middle East，中东制造，一个方便之门，为未来的地中海俱乐部提供铺垫。
而美国为了保住在中东的影响力，肯定也会动用经济因素来讨好中东人民。那么建立在牺牲中国制造，来换取中东制造的部分空间，从而稳定中东就业局势的努力，不是没有出现的可能。
那么中国可不可以做到未雨绸缪，抢先介入中东，尤其是沙特，当是中国政府需要考虑到目标之一。
毕竟，把桥头堡建到沙特，对中国的非洲投资安全、能源和原材料供应保障、还有新疆的反恐，都是大利。
主要的一招，就是躲到了中国这个手上有大烧火棍的大个子的背后，其实就是将大部分日本制造的零配件，在中国组装，贴上一个中国制造的牌子。
另一招，就是将日本汽车的最后一道工序移到美国，毕竟这个是它的第一大市场，然后靠日本的零配件供应，将日本汽车变成了美国和加拿大制造。
虽然前一阵子奥巴马政府为了救援美国的三大汽车公司，把丰田为代表的日本汽车系列放上了砧板，不过目的，也主要还是要虎口拔牙，将部分市场抢救出来，为三大汽车续命。因为你的手太重，就会导致丰田靡下的美国工人们失业了。
但是在这种安排下，还是有个弊病，就是你的供应链，还是可以被人攻击。本来原先的估计，就是一旦藏在了中国的背后，那么贸易顺差被美国国会拿出来说事的机会，就比较小了。那么美国人就不会那么猴巴巴地看做汇率市场的波动。这个时候，日元对美元，可以跌倒120，也没有多少人在意。
不过2008年之后，美国出问题，采取的方法，就是一直逼迫日元升值。那就是美元对欧元跌，你日元要向欧元看齐，不能跟着走下来。而美元对欧元涨，那你日元必须跟着往上，保持和美元的差距。
在这种情况下，日本的零部件出口到美国，就会受到美国的零部件厂商的有力阻击。那么这样的话，搞到最后，那么就是日本的零部件和最后组装，都会跑掉了。
而日本在大地震之后带来的核辐射，给世界上不少国家一个完美的借口，来抵制日本的零部件进口。再加上电力紧张，交通不畅，然后日元冲着70去了，都会逼迫日本的零部件厂商们逃出苦海。
这个时候，中国，尤其是辽宁的中南部，是一个预计的最好去处。
但是这个有赖于人民币和美元的某种挂钩，不然的话，人民币汇率和日元一起狂奔，那么人家还不如跑美国呢。这也是美国国会逼迫人民币升值的一大动因。
从这里看得出来，中国制造的发展方向，其实和日本以前走的路子应该比较相似。那就是尽量充实“中国制造”成品的内涵量，如果条件成熟，可以考虑放弃一部分外销商品的贴牌，从而保证中国对美国和欧洲贸易的顺差，不会继续扩大，而是出现递减趋势，这么来讲，虽然人家也是揣着聪明装糊涂，毕竟字面上的数字，不好糊弄了。
那么这样会不会引发失业问题？主要看你用于最后工序装配的那部分工人，可不可以转移到产品链的前端上去。而且还在于中国自己的产业可不可以把前端的肥肉自己给独家吃了。
当然产品软件和品牌到销售的环节，也可以主动出击。比如说最近几年中国商家在日本还是斩获了不少。但是这个方向，和制造业中的关键技术一样，平时是不容易搞到手的。在目前这样的经济危机之下，反而可以逼宫，装几车细软回来。
在考虑到换牌动作，我自己的认知，对待美国市场的最佳国家，应该是哥伦比亚。这个国家，因为和美国的合作，在禁毒方面，美国有赖于哥伦比亚，而且还想用它来制衡委内瑞拉。因此对中国在这里的贴牌行为，只能采取容忍状态。
而中国和委内瑞拉的关系不错，也保证了可以在两边都说上话，反而比美国更有能力调解大家都不和。但是这个行动，取决于美国和哥伦比亚贸易自由协定的通过，也要看中国对另一条巴拿马运河式样的南北通道，可不可以成型。
在欧洲方面，中国在希腊和爱尔兰的某些举动，都有混入欧元区，从而躲过欧元区经济的贸易保护。但一个更好的选择，其实是在沙特。
因为沙特是产油大国，经济比较单一，自身有经济多元化的意向。而沙特的地位特殊，导致全世界各大国，都不希望看到沙特出现动荡，这里会相对的比较安全。再加上，现在中东北非局势动荡，如果不能有效解决就业问题的话，那么将来世界就不得安宁。
基于这些考虑，而且由于法国在利比亚的局势转好，不排除对中东采取特殊待遇，给Made In Middle East，中东制造，一个方便之门，为未来的地中海俱乐部提供铺垫。
而美国为了保住在中东的影响力，肯定也会动用经济因素来讨好中东人民。那么建立在牺牲中国制造，来换取中东制造的部分空间，从而稳定中东就业局势的努力，不是没有出现的可能。
那么中国可不可以做到未雨绸缪，抢先介入中东，尤其是沙特，当是中国政府需要考虑到目标之一。
毕竟，把桥头堡建到沙特，对中国的非洲投资安全、能源和原材料供应保障、还有新疆的反恐，都是大利。
据我所知, 天津钢管在CORPUS CHRISTY 投资十亿美元生产套管, 国内许多石油制造企业在休斯敦有分厂或计划建造.
是个好主意，但是沙特的人工费用太高吧？是不是还可以出口劳工到哪里去打工？同时解决就业问题？