I am Egg!
飘！
今天，我第二次的车牌路试FAIL了。心中很不是味儿。当车子驶回考场的停车场一刻止，全程自我感觉非常良好！
信心十足！车子熄火了，满心期待考牌官的“CONGRATULATIONS！”可惜，决听到“ON PASS！”我大憾不解，WHY？他
说：“因为你右转弯的时候，触及行人过路线。是危险行为令车子不断震动。其它没问题，很好！不要怕，下次再
来！”天！我真的欲哭无泪：“当他指令我右转弯进入住宅区的时候，因为近几天，刚好下了场大雪，之后，又下起了
雨，路面较湿，当时的沙石路面凹凸不平，而我的转弯也较平时快点。所以，车子有点颠簸。但所提及的行车过路线
可没有哦。。。”第二次的FAIL，我真的大感意外，不过，考牌官也比之前的那位有经验，他在整个行车过程中没有作
出任何记录。而且，还不断跟你说话：“你从哪里来？哪个城市？来了这里多长时间？有没有学英语？”一连串的问
题，我深感奇怪，因为在考试前，无论在书中或教练口中得知不要以为在开车过程中，主动跟考牌官攀谈是引开他的
注意。这样，只会更严厉。
教练得知情况，也没话可说：“其实，你的开车技术，安全意识都没问题，平时，也不叫你练车了。因为即使开车
了，也只会感觉在兜风。只能说：‘你真的UNLUKY’！没办法！”
我还记起第一次的考牌经历：“平时，练车时，总希望可以下起雨来，因为温哥华经常下雨。很想适应一下，路面湿
滑时，开车的路况如何。但就是风和日丽。考试当天，就下着倾盘大雨。教练已经打趣地说：‘终于，盼到下雨了。当
时，我内心已经很不爽了’在路试考核不久，我在路面上靠最右的行车线上，考牌官指令转左，而此刻，快到十字路
口，而且，当时是红灯。前面已经停了数辆汽车，当我打灯转线时，后面的来车已经响按，我已经马上回軚返回原行
车线上，只可惜，考牌官比我快做，当然，不用说这次已经FAIL了。”不过，他也让你继续开车走回全程。算是得回一
个经历吧？不过，在事发地不远处，他突然脚踏死刹，把我也吓了一跳，还大声说：“难道你没见到STOP SIGN吗？”我
回敬说：“有！但这距离还有一百多米哦”他没作声，继续让我往前开。后来，我把此事告诉教练，而我们也重回当时
的事发地点，教练很抱不平地跟我说：“你当时，为何不告诉我？考牌官是没可能在这么短路程的情况下，指令学生完
成动作？考牌官是不能TREAT 学生的。他在后来STOP SIGN处突然踩刹是心不在焉，心里还怕。如果是西人一定告
他。”后来，教练知道他是刚上任的考牌官，我是他第一个考核的学生。不过，说到底也是自己应变不足，我完
全可以SAY SORRY，继续往前走而不听他的指示。
两次的考牌经历，连教练也这么说，我无言！GOD！WHY YOU TRICK ME ？
原来，过硬的技术也不及幸运之神对你的眷顾！
I am really upset ! I am crying~~~
