正文
这一阵大家看新闻可能都知道了.有一艘韩国的货船被一艘圣文森特的货船撞沉在我们中国山东海域,这本来是个很普通的海难事故.但是在韩国国内却掀起了巨大的反华浪潮.
韩国的媒体连篇累牍的报道,把矛头都直接指向了我们中国政府.说我们救援不及时,而且没有在第一时间向韩国政府通报.在韩国的媒体上口口声声的把圣文森特国籍的船舶说成为中国的货船.指责中国对圣文森特货船处理不严.
可能是韩国"人"的脑袋和猪狗有的一比.我曾经在海军服过4年兵役,并且退伍后在远洋货船上工作过3年,对海难营救以及一些后续的处理有一些了解,在这里我就简单给大家说明一下:
一:(海难发生后,双方船只应该在第一时间发出求救信号并救助落水人员.这是在常规条件下的做法).但是在出事的那天,出事海域风力达到8级.浪高达到3米.能见度极差.,虽然船只都有雷达,但是在那样的恶劣天气下.雷达也会受到影响.所以在这样的天气下是很容易有意外情况发生的.
二:两船相撞后.韩国船在极短的时间内沉没海中.(我个人判断,可能连一分钟都不到)因为韩船上装载的是盘圆钢.圣文森特船也一定会察看.船舶与什么物体相撞,并且是否受损伤.但是韩船已经沉没.在那样的天气下.人员是不可能到甲板上去的,因为这是最基本的常识.只有通过船舶内部的监控来察看.所以发现不了韩船是很正常的.只有等到港口才可以做进一步的检查.这也就是为什么圣文森特船晚了几个小时才向海事局报告,与其它货船相撞的原因.
但是很奇怪的是韩国政府的一些做法就令人很难明白了!
三:肇事货船明明是外籍船舶,但是韩国"人"与韩国的媒体却一口咬定是中国船肇事.大家都知道.船籍的归属是看这艘船在哪个国家注册的.肇事船是在圣文森特注册,就应该属于外国,虽然船员是中国人.但是按国际法来说这是一艘外籍船只与中国政府根本不能发生任何关系.更谈不到是中国的船只.
四:说圣文森特的船员见死不救.我不知道韩国"人"是用大脑还是用屁股在思考一个很简单的问题.船在极短的时间沉没,并且韩船上的自动求救仪也没有发出任何呼救的情况下,如何让圣文森特船员来营救.在加上当时的海相,与天气的影响,如果人到甲板上去仔细的观察和搜索也根本是不现实的.海上3.4级的风浪就足以让一艘几十吨重的渔船沉没,更别说当天晚上是8级的风浪了.
五:韩船本身也存在着相当大的问题,因为我不知道它当时的行驶状况,所以我就不说什么.但是它的求生设备肯定是存在着相当大隐患.最主要的连自动求救仪都没有起到应有的作用.这只能说明韩国"人"对工作的态度民和船只的保养是如何的糟糕了.
六:韩国媒体指责中国政府救援不力.可是他们却唯独没有提到.中国政府在接到圣文森特国籍的货轮报告后,不到20分钟的时间里就派出了2艘营救船与一架直升飞机去出事海域寻找韩船.并且在第一时间通知了韩国政府.但是因为韩国'人'自己本身的原因,一直到晚上他们才向韩国"人"说明船只遇难.韩国"人"却把这些本来应该由它们自己负担的责任转嫁到了中国政府的头上.
七:出事海域属于中国专属区,任何我国船只在此海域作业都必须通知中国政府,可是韩国"人"却狂妄的叫嚣要自己派救援船到中国的海域来进行所谓的营救.结果被中国政府严厉的呵斥.韩国"人"这才按照国际外交条例请求中国政府准许它们派两艘救援船来中国进行上午的"协作"
韩国的媒体连篇累牍的报道,把矛头都直接指向了我们中国政府.说我们救援不及时,而且没有在第一时间向韩国政府通报.在韩国的媒体上口口声声的把圣文森特国籍的船舶说成为中国的货船.指责中国对圣文森特货船处理不严.
可能是韩国"人"的脑袋和猪狗有的一比.我曾经在海军服过4年兵役,并且退伍后在远洋货船上工作过3年,对海难营救以及一些后续的处理有一些了解,在这里我就简单给大家说明一下:
一:(海难发生后,双方船只应该在第一时间发出求救信号并救助落水人员.这是在常规条件下的做法).但是在出事的那天,出事海域风力达到8级.浪高达到3米.能见度极差.,虽然船只都有雷达,但是在那样的恶劣天气下.雷达也会受到影响.所以在这样的天气下是很容易有意外情况发生的.
二:两船相撞后.韩国船在极短的时间内沉没海中.(我个人判断,可能连一分钟都不到)因为韩船上装载的是盘圆钢.圣文森特船也一定会察看.船舶与什么物体相撞,并且是否受损伤.但是韩船已经沉没.在那样的天气下.人员是不可能到甲板上去的,因为这是最基本的常识.只有通过船舶内部的监控来察看.所以发现不了韩船是很正常的.只有等到港口才可以做进一步的检查.这也就是为什么圣文森特船晚了几个小时才向海事局报告,与其它货船相撞的原因.
但是很奇怪的是韩国政府的一些做法就令人很难明白了!
三:肇事货船明明是外籍船舶,但是韩国"人"与韩国的媒体却一口咬定是中国船肇事.大家都知道.船籍的归属是看这艘船在哪个国家注册的.肇事船是在圣文森特注册,就应该属于外国,虽然船员是中国人.但是按国际法来说这是一艘外籍船只与中国政府根本不能发生任何关系.更谈不到是中国的船只.
四:说圣文森特的船员见死不救.我不知道韩国"人"是用大脑还是用屁股在思考一个很简单的问题.船在极短的时间沉没,并且韩船上的自动求救仪也没有发出任何呼救的情况下,如何让圣文森特船员来营救.在加上当时的海相,与天气的影响,如果人到甲板上去仔细的观察和搜索也根本是不现实的.海上3.4级的风浪就足以让一艘几十吨重的渔船沉没,更别说当天晚上是8级的风浪了.
五:韩船本身也存在着相当大的问题,因为我不知道它当时的行驶状况,所以我就不说什么.但是它的求生设备肯定是存在着相当大隐患.最主要的连自动求救仪都没有起到应有的作用.这只能说明韩国"人"对工作的态度民和船只的保养是如何的糟糕了.
六:韩国媒体指责中国政府救援不力.可是他们却唯独没有提到.中国政府在接到圣文森特国籍的货轮报告后,不到20分钟的时间里就派出了2艘营救船与一架直升飞机去出事海域寻找韩船.并且在第一时间通知了韩国政府.但是因为韩国'人'自己本身的原因,一直到晚上他们才向韩国"人"说明船只遇难.韩国"人"却把这些本来应该由它们自己负担的责任转嫁到了中国政府的头上.
七:出事海域属于中国专属区,任何我国船只在此海域作业都必须通知中国政府,可是韩国"人"却狂妄的叫嚣要自己派救援船到中国的海域来进行所谓的营救.结果被中国政府严厉的呵斥.韩国"人"这才按照国际外交条例请求中国政府准许它们派两艘救援船来中国进行上午的"协作"
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