中国'飞豹'横空出世 可突破日本最强舰队防御

中国"飞豹"横空出世 可突破日本最强舰队防御 (组图)


前言

近来中日两国间在历史和领土问题上矛盾丛生，外交上出现了罕见的严重冲突。在此背景下 2004年10月25日，中国与日本在北京开始了解决东海“春晓”气田所有权问题的判谈，经过数论谈判目前双方仍未在该问题上达成一致意见。国外观察家认为，当前中日关系日趋紧张，如果照目前的状况发展下去，东海油气田问题很有可能成为两国海上冲突的导火索。

自上世纪90年代以来，中国的海军力量一直处于快速发展的阶段，国内不断传出新型军舰建造服役的消息。但是就目前的情况而言，单靠海军水面舰艇的力量来对抗海上自卫队明显有些力不从心。以中国海军现在的舰队实力尚不足以对抗日本目前的“八•八舰队”，更不用说对抗规划中的九十舰队了。上个世纪90年代中后期，新型战斗轰炸机加入了中国海军航空的战斗序列。1999年国庆阅兵时这种神秘的飞机再次出现在天安门广场的上空，国外各大媒体纷纷报道：中国“飞豹”横空出世。“飞豹”的装备服役极大的提高了中国海军的战斗能力，使我们的海军航空兵第一次拥有了可以威胁到“八•八舰队”乃至今后的九十舰队的空中打击手段。下面我们就分析一下到底“飞豹”突防日本舰队的可能性有多大。




日本“海上自卫队”驻地





日军八八舰队



防守方—“八•八舰队”

日本海上自卫队是一支训练有素、装备精良，具有较强的远洋综合作战能力的海上力量。目前海上自卫队正由“八•八舰队”向“九•十舰”队转型。“八•八舰队”的编成方案，是日本海上自卫队是为了达成保卫1000海里海上交通线的基本目标，实现“封锁护航”的战略，以原苏联海军的潜艇为主要作战对象，根据舰艇编队对潜搜索和攻击的战术设想，应用运筹学的解析方法，通过建模计算，得出的较为优化的反潜舰艇编队编成方案。所谓的“八•八舰队”就是指由8艘驱逐舰和8架反潜直升机构成。新的“八•八舰队”目前的基本编队模式是：1艘“白根”级或“榛名”级反潜直升机驱逐舰担任“八•八舰队”的指挥舰，1艘“太刀风”级或“旗风”级防空驱逐舰（不过如果新型防空驱逐舰的服役很可能取代它们现在的地位），2艘 “朝雾”级反潜驱逐舰，1艘“金刚”级防空驱逐舰，3艘“村雨”级或者“高波”级多途驱逐舰（“村雨”和“高波”的加入大的提高了“八•八舰队”的整体点防空能力）。

“八•八舰队”具有较强的编队防空能力，水面舰艇的编队防空战采用海空协同、多层防御的战术。目前每个“八•八舰队”都配属有2艘防空驱逐舰，其中“金刚”级驱逐舰和“旗风”级或“太刀风”级驱逐舰各一艘，在担任防空任务的作战舰只中，以装备了“宙斯盾”系统的“金刚”级驱逐舰最为引人注目。

20世纪70年代苏联海军司令戈尔什科夫元帅针对占优势的美国航母编队制订了饱和攻击战术。具体说就是攻击方为了达到战略战术目的，利用水面战舰、潜艇及飞机携载反舰导弹，采用大密度、连续进袭的突防方式，同时载极短时间内，从空中、水面和水下不同方向、不同层次向同一个目标发射超出其抗攻击能力的导弹，使舰艇的海上防空系统反导抗击能力在短时间内处于无法应付的饱和状态，以达到提高导弹突防概率和摧毁目标的目的。根据这一战术需要苏联大力研制远程超音速空舰、舰舰和潜舰导弹，直到20世纪80年代中期，苏联海军已经形成了饱和攻击的作战体系。而当时日本的“旗风”级和“太刀风”级已明显不能满足“八•八舰队”的防空需要了，在这一背景下日本决定建造新一代防空驱逐舰。

1986年美国“提康德罗加”级“宙斯盾”导弹巡洋舰访问日本，美国首次向日本展示了“宙斯盾”防空系统，该系统具有强大的对空防御能力给日本留下了深刻印象。并最终促使日本于1988年签订引进协议，同年12月开始建造类似于美国“阿利伯克” 级的“金刚”级防空驱逐舰。是日本成为继美之后世界上第二个拥有“宙斯盾”舰只的国家。

“八•八舰队”在本土作战时其预警任务主要由航空自卫队承担，包括部署在岸基和岛屿上的28 个固定雷达站，12个机动警戒队和由11架E-2C 4架E-767组成的机动预警中队来为舰队提供早期预警。而在远洋作战时“八•八舰队”只能依靠自身的对空警戒雷达了。不过海上自卫队的舰载对空警戒雷达的性能非常先进，不但作用距离远、精度高，还可以及时地捕捉到来自空中的、水下和岸基等三维空间的多批次的、饱和的目标。尤其是“金刚”级上的SPY- 1D相控阵雷达系统有4个八角阵列天线，平均每个有4480个发射阵元和4352个接受阵元，探测距离达460千米以上，并同时在360°范围的空域内自动监视400批目标，对其中200批目标进行跟踪，探测运动要素和目标识别并判断其威胁程度，确定攻击目标。并迅速将获得的信息传给情报中心的MK-2指挥控制系统。该系统具有探测速度快、精度高、容量大、距离远等优势。“金刚”级驱逐舰上搭载了90枚标准-2MR防空导弹，标准-2MR防空导弹的射程为 73千米，作为“八•八舰队”的第一层对空防御网，这个射程可以为整个舰队拦截高亚音速目标提供2到3分钟的拦截时间，另外，“金刚”级上装备的“宙斯盾”系统可以引导12枚导弹攻击来自不同方向的空中目标，具备一定的抗饱和打击能力。除了金刚级以外“八八舰队”的其他军舰基本上都配备了“海麻雀”近程点防空导弹，其中最新服役的“村雨”和“高波”舰级多途驱逐舰都装备有新改进的“海麻雀”近程防空导弹武器系统，新型“海麻雀”防空导弹进一步强化了对反舰导弹的拦截能力，之前的“海麻雀”是不能够拦截低空掠海飞行目标的，而新型“海麻雀”可以拦截掠海飞行高度在5米以上的低空目标。“八•八”舰队的主力舰都配备了1～2座中口径舰炮和2座“密集阵”近程武器系统一起，组成编队的点防御圈。“密集阵”6管炮反应速度快，射击精度高，射速高达3000发/ 分，主要用来对付低空来袭的导弹和飞机，有效拦载距离1.5千米。通过此种搭配使得“八•八”舰队”能够在中、近程对高、中、低空的来袭目标构成了较为严密的防御网。




日本海军八八舰队



攻击方——“飞豹”

“飞豹”是我国自主研发的双发双座超音速全天候歼击轰炸机，“飞豹”的设计单位是西安飞机设计所和西安飞机工业公司。它主要是用于对敌方进行战役纵深攻击、海上和地面目标攻击。

1974年初，中国海军在西沙对越自卫反击战中取得了击沉击伤敌四艘火炮护卫舰的战绩，但也暴露出缺乏海军航空兵空中支援的问题。这主要是因为当时海航装备的歼击机基本没有对海攻击能力，轰-5航程较远，又过于老旧不堪重任。因此适合海航使用的新型攻击机成为迫切急需的机型。在1975年的军备发展会议上，军方强烈要求三机部，现航空工业总公司，研制一种中程轰炸机以满足未来的作战需求。同时空军的轰-5、轰-6速度太慢，无法适应现代高强度作战的要求，而超音速的强-5航程又太短1500千米，且载弹量仅有2000千克。因此空军也迫切希望拥有兼有战斗机和轰炸机性能的新型飞机。国防科工委根据海空军的要求，确定关于新战斗轰炸机的战术技术要求，随即据此要求三机部用一个机型，装备同种类武器和机载设备，分别满足海空军的需求。在计划中，海空军的新型战斗轰炸机除了作战使用的武器和配备不同外，技术性能基本一致。

1977年603所开始着手进行“飞豹”的研制工作,进入80年代中国改革开放，百业待兴。军队建设也不得不为经济建设让路。多项新装备研发计划被迫终止，包括歼-13，强-6等最重要的装备发展项目下马。同期的“飞豹”也落得个经费削减，进度放缓的地步。1982年英阿马岛一战，阿根廷超军旗攻击机发射AM39“飞鱼”导弹一举击沉英国皇家海军“谢菲尔德”号驱逐舰，这给中国军方留下了深刻的印象。马岛战争后，中国海军开始探讨轰炸机、水面舰只、潜艇三位一体的联合作战模式。于是到了1982年11月，“飞豹”、歼-8全天候型计划再次全面启动。到1983年初，603所先后完成了“飞豹”的结构强度和系统原理性实验，同时转入全面详细设计阶段。同时与“飞豹”相配套的新一代“鹰击-8”


YJ8

空舰导弹的预研工作也正式开始。同年5月，国家拨专款更新603所的生产制造设备，以确保飞机的正常生产研制进度。603所在没有原准机可供参照的情况下，提出了标准设计“20年不落后”的口号，主要负责人为陈一坚。在此后10年“飞豹”的研制过程中，仍经受了“三起三落”的严峻考验。

进入九十年代“飞豹”历经千辛万苦终于成功装备部队,作为一款重型战斗轰炸机“飞豹”主要作战使命是执行对地、海攻击任务，具有一定的空战能力。该机可用于攻击敌战役纵深目标；攻击交通枢纽、前沿重要海、空军基地、滩头阵地、兵力集结点等战场目标；孤立战场、支持、支援地面和海上作战，以及执行远程截击对敌大中型水面舰艇等攻击任务。

“飞豹”是目前国内火控系统最先进的作战飞机,也是首次国产作战飞机上采用数据总线为核心的作战系统。主要由多功能雷达、空舰导弹火控、平显、大气数据系统、机载计算机系统总线、惯性/GPS导航系统和控制增稳飞控系统组成。可以多种攻击方式对地、海攻击。据悉，“飞豹”雷达搜索范围为150千米，射控雷达范围为100千米。该机采用了先进的机载设备和成品，采用最新的设计规范，在国内最早使用了数据总线与数字技术进行各系统的综合。计算机系统包括六台数字计算机，以HB6096ARINC429规范串行数据传输。总线采用广播通信方式，4 个发送器，每个配置一条总线。4个发送器分别为大气数据计算机、惯导/GPS组合计算机、导弹火控系统、平显火控系统计算机服务。

“飞豹”采用惯性和全球定位组合导航系统，导航定位精度高，利于飞机在海上和陆上作战。飞机配备了短波电台和起短波电台，保证了各种条件下通讯的需要。由全向告警装置和有无源干扰装置构成的电子对抗系统、使飞机的自卫能力和生存能力大大增强。自动飞行控制系统和火控系统交联，提高了飞机的攻击精度，多功能的雷达和平显的使用，为飞行员提供了良好的作战手段。宽敞、明亮、舒适的座舱有利于作战效能的发挥。可靠性增长和多次维修性的改进，使飞机具有良好的固有可靠性、维修性。完整、高效的综合保障系统、能有效地保证飞机完成作战和训练任务。

在攻击能力方面，“飞豹”具有比较出众的性能，“飞豹”的武器装备包括一门23-3型23毫米双管航炮，备弹300发。机身下1个外挂点，可挂760升/1400升副油箱、组合式炸弹挂架、导航吊舱、瞄准吊舱、侦查吊舱、电子对抗吊舱等。翼尖挂架可挂2枚PL-5B/C/E、PL-8、PL-9/-9C/PL-12“飞豹”也是解放军中少有的带有翼尖挂架的飞机；空地精确制导武器:鹰击91反辐射导弹，500千克激光制导炸弹；在对舰攻击能力方面：一般“飞豹”的翼下可以挂4枚C-801K/803空射型反舰导弹，鹰击81的射程为40千米，而鹰击83的射程则可以达到了150千米。




日军白根级驱逐舰绘画



模拟对战

从以上双方的资料我们可以看出“飞豹”主要作战对象是水面舰艇, 而“八•八舰队”虽然主要的在职能是反潜,但是也具备非常强大的对空防御能力。从电子设备上“飞豹”上装备的雷达系统具有很好的对海搜索能力,能够在 150千米的距离上发现和识别大型水面目标,而“金刚”级上面的“宙斯盾”系统虽然具备400多千米的探测能力,但是那只是针对高空目标而言,对于低空掠海飞行的目标,由于受到地球曲面的影响,一般最大的发现距离不超过30千米，在这个距离上若拦截高亚音速掠海飞行的反舰导弹的截击时间为30左右秒，而对飞行速度大于2马赫的超音速反舰导弹的截击时间只有10秒左右。况且在远洋作战的“八•八舰队”一般不会得到空军有效的支援,所以针对“飞豹”的攻击如果 “飞豹”没有进入标准-2MR的射程“八•八舰队”是拿它没有办法的,即使“飞豹”在“标准”2的射程内发射导弹，只要在90千米以外还是可以很容易的甩开“标准”2的攻击的。相比之下，“飞豹”却能够在空中能够轻易的发现“八•八舰队”的活动状况,可以从容的选择最佳的攻击位置.通常情况下一架“飞豹” 可以搭载4枚C-803空舰导弹,该型导弹的射程可以达到150千米以上,这样“飞豹”可在“八•八舰队”的防区以外发射导弹进行攻击,而“八•八舰队” 只能进行消极的防御.此外,“飞豹”在进行对舰进攻的时候应该会的到大型预警机的支持,这样“飞豹”就可以在机载雷达不用开机的情况下,在较远的距离上发现目标先敌攻击。

对于攻击方来说反舰导弹的有效反射截面越小，速度越快，机动能力越强，舰船防空武器系统杀伤区就越小，抗饱和攻击的能力就越低。“飞豹”所搭载的“鹰击”系列导弹的具备低空掠海的对舰攻击能力。这样就大大提高了该型导弹的突防能力。况且只要“飞豹”的战术编队中有一架携带有Kh-31型反辐射导弹，这就会迫使整个八八舰队关闭雷达系统，否则整个舰队的雷达系统会招来灭顶之灾。

而对于防御方而言，从发现目标到防空系统发射防空导弹或用舰射击目标所需时间越短，防空火力发射率越高，其抗饱和攻击能力就越强。“金刚”级上的“宙斯盾”系统可以同时引导12枚“标准-2”MR攻击来袭目标。但是我们不要忘记“飞豹”一次可以携带4枚导弹,这样一个编队的“飞豹”就可以携带16枚空射型反舰导弹,就算“八•八舰队”能够把这些导弹全部拦截下来,那么我们只需要再增加一个4机编队,打击能力就能够提高一倍,如果我们出动的是一个团的 “飞豹”,那么“八•八舰队”遭到的打击将是毁灭性的。




日军朝雾级驱逐舰



展望未来

随着科学技术的发展,双方的装备水平也在进一步提高。2003年，日本开始建造10000吨级的防空驱逐舰，其总体性能是金刚级的数倍，新型防空驱逐舰采用了新一代“宙斯盾”系统和相关的火控系统，其指挥系统的处理能力是现在“金刚”级的300 倍，新型防空驱逐舰的加入将是海上自卫队的舰队防空能力提上一个新的台阶。

而我们的“飞豹”也不断推出新的机型，“飞豹”A就是其中最引人注目的一款，“飞豹”A是中国第一款采用CAD辅助设计的作战飞机,“飞豹”A在电子设备 发动机和机体结构方面做了较大改进，尤其是在探测设备上,“飞豹”A采用的是607所的 JL-10A“神鹰”脉冲多普勒雷达。海军计划将JL-10A用于“飞豹”，取代原有的单脉冲雷达。“神鹰”雷达是一种真正的脉冲多普勒平板缝隙天线雷达，其对地工作模式相当好，波束扫描可获得地面成像。一共有中程拦截、近距格斗、对地/海攻击、辅助导航等11种工作模式，具有边搜索边跟踪模式和多目标攻击能力。上视和下视搜索距离分别为80和54千米，上视和下视跟踪距离分别为40和32千米。工作波段是X波段。该雷达的重点在于以毛士艺主持的“机载多普勒锐化处理器的研制”项目。

1995年，“神鹰”工程的原型雷达上通过试飞成功，获得了我国第一幅机载实时的DBS图像。在试飞中，实时的将雷达探测到的地面信号转换成图像，2秒内即可输出在屏幕。2001年3月，机载多普勒锐化比例提到了32:1，分辨率大大提高。试飞员能清晰看到三门峡大桥、山沟、岩层等。但这一锐化比率无法与美国雷达相比，美国雷达早已达到了局部48:1、60:1的高分辨率。32:1的分辨率实际上用处不大，仍需进一步提高。此后，该雷达性能不断提高，据称至2004年607所正在为该雷达增加合成孔径成像功能。但海军已对607所的这一真正的脉冲多普勒雷达表现了极大兴趣，非常重视。这一雷达对迫切需要对地精确探测制导火控手段的空军也有较大意义。另外在机体结构、气动外形方面“飞豹”A也作了改进。采用了北京航空制造工程研究所具体负责的全复合材料平尾，简化了平尾的工艺难度和成本，减重及强度和寿命性提高一倍；该所还负责了歼轰-7A的钛合金超塑成型双腹鳍，使得飞机的稳定性和载荷分布得到了合理调整。这也代表着我国钛合金设计制造技术有了新的发展。对平尾翼尖配重形式进行优化，改善平尾的颤振特性；提高了其承载能力和颤振临界速度，减低振动效应，原来减重20％的目标提高到24％。改用整体圆弧风档。垂尾前缘改用芳纶复合材料。经过共计35项新材料、新工艺、新技术的改进之后，A型空重减少400千克，最大起飞重量增加10％，航程增加。提高了可靠性和维护性。局部涂敷隐身涂料。为配合上述改进，西安飞机设计研究所研制出国内最大的全机低速颤振模型；自主开发了应力分析求解、有限元整体求解等。

从后续型号的性能上看上,双方都将在原有装备上作了较大改进,不过日本新型防空驱逐舰雷达的性能的提升主要是为了防御敌对国家的弹道导弹，而对于低空的掠海飞行的反舰导弹的探测距离并没有质的提升，只是在目标的处理速度上有所提高罢了。“飞豹”A则是在原有基础上强化了对舰攻击能力和对空格斗能力，使之能够更加从容的执行对舰攻击任务，进按国内近年航空武器发展的情况，“飞豹”A的武器装备推测如下：保留23-3 23mm双管机炮。“飞豹”A至少拥有10个外挂点，除了能使用C-801/803反舰导弹外，还很有可能采用国产巡航导弹，据称国产巡航导弹已于 1990年代初进入工程研制阶段，预计可在近年可部署服役，如果真是如此那么“飞豹”的打击纵深将大大提高高。此外，航空报于2004年已证实“飞豹”A 可投掷精确制导炸弹，这样对于未加装防空导弹的中小型舰艇的打击精度也的到了相应的提高。从这个角度上讲，在“飞豹”A与未来九十舰队的对决当中，“飞豹”仍然具有比较明显的优势。


结束语

从以上的对比分析上看“八•八舰队”甚至正在规划的“九•十舰队”在和“飞豹”的对抗中并没有明显的优势可言,虽然“八•八舰队”的防空能力很强大,但是“八•八舰队”的作战必须依路基航空兵的掩护,一旦脱离了路基航空兵的掩护,“八•八舰队” 的舰队防空体系还是比较脆弱的.而我们的打击手段也决不仅仅是“飞豹”一种,如果冲突升级到我们必须和日本进行舰队决战的份上,那么“八•八舰队”届时将面临来自空中海上和水下的多重打击.不过我们目前的设想得胜利只是在我方具有空中优势的情况下取得的,如果遇到像美国重型航母编队那样的舰队,我们目前还是不具备优势可言,在日本未来规划的“十•十舰队”中将装备搭载有JSF舰载战斗机的中型航母，如果事情果真如此，那么日本海上自卫队的舰队防空纵深将提高到800千米以上。而且基于日美安保条约,如果中日重开战端,美国也决不会坐视不管的.所以我们今后必须发展航母,以舰载机作为海军的第一打击力量, 只有这样才能在未来的反侵略战争中取得胜利。


东方网-《航空世界》杂志